Soyat — це субкомпактний хетчбек, виготовлений філією Wuxi Soyat (南汽新雅途) Nanjing Automobile (Group) Corporation. Автомобіль базується на оригінальній версії SEAT Ibiza Mark I 1984 року. Історія Після того, як перше покоління Ibiza було замінено, технологія та виробнича лінія були придбані спільним підприємством між Nanjing Yuejin та малайзійською Lion Group у 1997 році. Однак виробництво не розпочалося, доки Fiat не перебрав частку Lion Group у Jiangsu Nanya Auto.
У 1999 році дизайн SEAT був змінений для китайського ринку, а потім перейменований у Zhongguo Nanjing NJ6400, пізніше як модернізований GHR Encore з інжектором. Ця модель проіснувала до жовтня 2003 року, коли закінчився термін дії ліцензії Ibiza, і дизайн довелося оновити.
У березні 2004 року китайський виробник мобільних телефонів під назвою Ningbo Bird вирішив, що він теж хоче взяти участь у процесі виробництва автомобілів. Оскільки Ningbo Bird приєднався до оригінальних партнерів у відносинах 50/50, новий дизайн було перейменовано на Soyat. Ningbo Bird покинув компанію в 2005 році.
На додаток до п’ятидверного хетчбека Soyat також доступний чотиридверний універсал під назвою Soyat Unique NJ1020 із ширшою та вищою задньою частиною, запозиченою у сучаснішого SEAT Inca.
Хоча дизайн автомобіля датується 1984 роком, він виявився достатньо популярним. Виробництво значно впало (з 4261 у 2004 році до 705 за перші одинадцять місяців 2007 року
Respected Chinese car specialist Erik van Ingen Schenau of the China Motor Vehicle Documentation Centre quotes production figures according to the CAAM (Chinese Association of Automobile Manufacturers) as follows: "Jan-Nov. 2007: 382 units for the hatchback and 323 units for the Unique (Van)."), оскільки Nanjing зосередився на більш сучасних і конкурентоспроможних Fiat, а потім на MG. Спочатку були доступні двигуни «System Porsche» об’ємом 1,2 та 1,5 л (70 та 86 к.с.), з тих пір менший двигун замінили версією виробництва Toyota об’ємом 1342 куб.см. Всі двигуни стандартно поєднувалися з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Оновлена модель під назвою NJ7150 була випущена в 2004 році, а в 2006 році вона була модифікована для моделі NJ7150B з новим дизайном передньої частини, але все було марно, і до 2008 року виробництво Soyat припинилося, а нові власники Nanjing, SAIC закрили завод в Усі. Автомобіль також був відзначений як надійний, дешевий в обслуговуванні та дешевий у покупці. Ціни на Yuejin Soyat коливалися від 44 900 до 48 300 юанів (6 280-6 760 доларів США).
Моделі
Nanjing Yuejin NJ6400 / Encore (英格尔/优尼柯, 1999 - 2003) Nanjing Yuejin NJ7150 Soyat (英格尔/新雅途, 2004 - 2006) Nanjing Yuejin NJ7150B Soyat (英格尔/新雅途, 2006 - 2008) Nanjing Yuejin NJ1020 Unique (优尼柯, чотиридверний високий універсал)
Ці моделі в основному продавалися в Китаї.
Примітки