«Глєнард П.Ліпскоб» ( — унікальний експериментальний багатоцільовий атомний підводний човен ВМС США.
«Глєнард П.Ліпскоб» був закладений 5 червня 1971 року на верфі компанії Electric Boat (General Dynamics) у Гротоні, в штаті Коннектикут, де 4 серпня 1973 року корабель був спущений на воду. 21 грудня 1974 року він увійшов до складу ВМС США.
«Глєнард П.Ліпскоб» був розроблений за проектом SCB 302.68. Він був другою конструкцією підводного човна ВМС США з використанням турбоелектричної трансмісії; першим був менший за розміром «Талібі». Створення «Глєнард П.Ліпскоб» мало за мету перевірити потенційні переваги цієї рушійної установки для забезпечення більш спокійної та безпечної роботи підводного човна повного розміру (безпечніше, оскільки зворотна тяга була б миттєвою з поворотом електричної полярності двигуна постійного струму). Конфігурація «Талібі» повинна була збільшитися в шість разів, що призвело до водотоннажності 6400 тонн і довжини 111 м. Таким чином, «Глєнард П.Ліпскоб» був більшим, ніж аналогічні човни зі звичайними рушійними установками, що призводило до повільніших швидкостей через більшу водотоннажність та змочену площу. Наступні підводні конструкції США не включали турбоелектричний привід аж до появи підводних човнів класу «Коламбія». Крім машинного відділення, «Глєнард П.Ліпскоб», як правило, був схожий на клас «Стерджен», і хоча він служив тестовою платформою, він був повністю боєздатним ударним підводним човном.
Див. також Список кодових імен НАТО для класів підводних човнів СРСР Список атомних підводних човнів США Підводні човни класу «Санта-Крус» U-1406 Підводні човни проєкту 617
Примітки
Література SSN-685 Glenard P. Lipscomb Norman Polmar: Cold War Submarines, The Design and Construction of U.S. and Soviet Submarines. K. J. More. Potomac Books, Inc, 2003. ISBN 1-57488-530-8.