Арвід Ананд Улоф Ліндблад (, 8 серпня 2007) — британський та шведський автогонщик, який виступає у Чемпіонаті Формули-1 за команду Racing Bulls. Випускник юніорської програми Red Bull.

Народився і виріс у Вірджинія-Вотер, Англія, в сім'ї батька шведа та матері індійського походження. Ліндблад почав змагатися в картингу у віці семи років, вигравши кілька національних та континентальних титулів. Будучи протеже чемпіона Формули E 2024–25 років Олівера Роуленда, Ліндблад перейшов до юніорських формул у віці 15 років, змагаючись в італійській Формулі-4 з 2022 по 2023 рік, посівши третє місце в загальному заліку в останньому сезоні з Prema Racing. Після перемоги у гонці Формули-4 в Макао 2023 року, Ліндблад перейшов до Чемпіонату Формули-3 FIA у 2024 році, здобувши кілька перемог та посівши четверте місце в заліку пілотів. Після цього він здобув свій перший титул в Чемпіонаті Регіональної Формули Океанії з командою M2 Competition. Ліндблад перейшов до Чемпіонату Формули-2 FIA з командою Campos у сезоні 2025 року, ставши наймолодшим переможцем гонки в історії Формули-2.

Ліндблад, член юніорської команди Red Bull з 2021 року, дебютував у Формулі-1 у вільному заїзді на Гран-прі Великої Британії 2025 року.

Особисте життя Арвід Ананд Улоф Ліндблад народився 8 серпня 2007 року у Вірджинія-Вотер, графство Суррей, Англія. Його батько, Стефан Ліндблад, швед, а мати, Аніта Ліндблад (уроджена Ахуджа), індійського походження. У нього є молодший брат на ім'я Аміль. Ліндблад виріс у Вірджинія-Вотер та здобув освіту в Королівській граматичній школі в Гілфорді.

Ліндблад вперше зацікавився автоспортом, коли йому подарували мотоцикл для мотокросу у віці трьох років.

Кар'єра Картинг

Ліндблад вперше почав займатися картингом у п'ять років на стадіоні Дейтона Сандаун Парк в Ішері. Він перейшов до картингових змагань у 2015 році. У дев'ять років Ліндблад став протеже автогонщика Олівера Роуленда. У 2020 році він виграв WSK Super Master Series у класі OKJ. Підписавши контракт з юніорською командою Red Bull у 2021 році, він виграв WSK Euro Series та фінальний кубок WSK для картів OK. Він перейшов до картингу з перемиканням передач у 2022 році. Під час картингової гонки Champions of the Future Winter Series стався серйозний нещасний випадок, коли він розбився під час кваліфікаційного заїзду через контакт і отримав перелом великого пальця та значне пошкодження тканин.

Формула-4 (2022–2023)

Дебют у юніорських формулах У 2022 році Ліндблад дебютував у гонках на одномісних болідах, приєднавшись до команди Van Amersfoort Racing перед п'ятим етапом Чемпіонату Формули-4 Італії після тестування поза гоночними вікендами протягом року. Він тричі фінішував в заліковій зоні, а його найкращим результатом стало сьоме місце, що допомогло йому завершити сезон на 17-му місці в турнірній таблиці з 12 очками.

Формула-4 ОАЕ Перед початком сезону Ліндблад приєднався до команди Hitech Grand Prix, щоб взяти участь у Чемпіонаті Формули-4 ОАЕ. У третій гонці першого етапу, що відбувся на автодромі Дубая, Ліндблад стартував з поулу та здобув свою першу перемогу у Формулі-4, випередивши учасника Академії гонщиків Ferrari Туукку Тапонена. Однак ця перемога надала марні сподівання, оскільки Ліндблад набрав лише 26 очок на наступних двох етапах, що вибило його з боротьби за чемпіонство. Незважаючи на це, Ліндблад піднявся на подіум під час фінальної гонки сезону на трасі Яс-Марина, посівши п'яте місце в турнірній таблиці.

Італійська Формула-4

Для своєї основної кампанії в італійській Формулі-4 Ліндблад приєднався до команди Prema Racing. Він чудово розпочав гонку, здобувши свою першу перемогу на першому етапі в Імолі, включаючи два інші подіуми. Потім він здобув подвійну перемогу на автодромі Мізано. Під час етапу в Монці йому вдалося перемогти у всіх трьох гонках, де він збільшив своє лідерство в чемпіонаті до понад 80 очок. Однак протягом останніх трьох етапів його болід зіштовхнувся з проблеми зі швидкістю, через що Ліндблад жодного разу не фінішував на подіумі. Це дозволило суперникам Кацперу Штуці та його товаришу по команді Уго Угочукву випередити його в турнірній таблиці та відсунути Ліндблада на третє місце.

Євро 4 У чемпіонаті Євро-4 Ліндблад мав солідний старт, забезпечивши собі поул-позицію на першому етапі в Муджелло, де фінішував четвертим. Потім він здобув свою єдину перемогу в Євро 4 під час фінальної гонки в Монці, а ще один подіум у Барселоні підняв його на четверте місце в загальному заліку.

Гонка Формули-4 в Макао У листопаді Ліндблад приєднався до команди Prema Racing, щоб взяти участь в етапі Чемпіонату Формули-4 Південно-Східної Азії на трасі Гран-прі Макао. У хаотичній кваліфікації Ліндблад зміг забезпечити собі поул-позицію, а потім виграти кваліфікаційну гонку. Його домінування продовжилося наступного дня, де Ліндблад зміг відірватися та здобути перемогу в головній гонці. Загальні результати Ліндблада принесли йому місце фіналіста премії Aston Martin Autosport BRDC Award разом із Тейлором Барнардом, Каллумом Вуазеном та Джозефом Лоуком.

Формула-2 FIA (2025–дотепер) У вересні 2024 року Ліндблад оголосив, що на 2025 рік його буде підвищено до Формули-2 FIA, де він буде виступати за команду Campos Racing. У віці 17 років і 243 днів Ліндблад став наймолодшим переможцем гонки в історії Формули-2 на спринті в Джидді. Шість тижнів по тому він став другим наймолодшим поул-ситтером в історії Формули-2 у Барселоні після Тео Пуршера. Він успішно перетворив свій поул на перемогу в головній гонці на домашній гонці своєї команди.

Формула-1 У своїй кампанії 2021 року в картингових гонках Ліндблад приєднався до юніорської команди Red Bull як пілот, підтримуваний Red Bull, пізніше ставши повноправним членом перед сезоном 2022 року у віці 14 років. Ліндблад вперше пілотував болід Формули-1 у вересні 2024 року, виступивши за кермом Red Bull RB8 на шоу-рані в Х'юстоні. У лютому 2025 року він завершив свій перший приватний тест за кермом AlphaTauri AT04 в Імолі. Після цього він завершив ще один тест в Імолі на тому ж боліді в червні разом з Аюму Івасою. Цього ж місяця він взяв участь у колаборації Red Bull та футбольного клубу «Лідс Юнайтед», де він за кермом RB7 на стадіоні Елленд Роуд змагався проти футболістів команди — Віллі Гнонто, Ларжі Рамазані та Айзака Шмідта. На запит Red Bull Ліндблад отримав суперліцензію FIA у віці 17 років, подібно до запиту, схваленого для Андреа Кімі Антонеллі у 2024 році. Він знову протестував AT04 в Імолі в червні 2025 року, перед своїм дебютом у вільних заїздах за Red Bull на Гран-прі Великої Британії, де він встановив чотирнадцятий найшвидший час. Ліндблад виступив у першому вільному заїзді за Red Bull на Гран-прі Мехіко замість Макса Ферстаппена, де він посів шосте місце в сесії.

Результати виступів Загальна статистика СезонСеріяКомандаГонкиПеремогиПоулиПодіумиОчкиМісце 2022 Чемпіонат Формули-4 Італії Van Amersfoort Racing 8 0 0 0 0 12 17 2023 Чемпіонат Формули-4 ОАЕ Hitech Grand Prix 15 1 1 1 3 107 5 Чемпіонат Формули-4 Італії Prema Racing 21 6 4 3 10 263.5 3 Чемпіонат Євро 4 9 1 1 2 4 124 4 Гонка Формули-4 в Макао SJM Theodore Prema Racing 1 1 1 1 1 1 2024 Чемпіонат Регіональної Формули Середнього сходу Mumbai Falcons Racing Limited 9 1 0 0 1 33 13 Чемпіонат Формули-3 FIA Prema Racing 20 4 0 1 5 113 4 2025 Чемпіонат Регіональної Формули Океанії M2 Competition 15 6 6 6 12 370 1 Чемпіонат Формули-2 FIA Campos Racing 27 3 1 2 5 134 62026 Формула-1 Visa Cash App Racing Bulls F1 Team * * Джерело: Сезон триває.

Формула-1

РікКомандаШасіДвигун123456789101112131415161718192021222324МісцеОчкиOracle Red Bull RacingRed Bull Racing RB21Honda RBPTH003 1.6 V6 tАВСКИТЯПОБАХСАУМАЯЕМІМОНІСПКАНАВТВЕЛБЕЛУГОНІДІТААЗЕСІНСШАМЕХСАПЛВГКАТАБУ——Visa Cash App Racing Bulls F1 TeamRacing Bulls VCARB 03Red Bull Ford DM01 1.6 V6 t * *Джерело:

Примітки

Посилання