Ро́берт Ке́ннет Ті́ррелл (, більш відомий як Кен Тіррелл; 3 травня 1924 — 25 серпня 2001) — британський автогонщик, засновник та багаторічний керівник команди Формули-1 Tyrrell Racing Organisation.

У світі автоспорту мав поважне прізвисько «Дядько Кен» (). Він увійшов в історію як один із найуспішніших незалежних менеджерів «Великих призів», який зумів відкрити багатьох талановитих гонщиків, зокрема триразового чемпіона світу Джекі Стюарта.

Ранні роки та військова служба Кен Тіррелл народився в Гілфорді, графство Суррей. Під час Другої світової війни він служив у Королівських ВПС (RAF) авіамеханіком. Після завершення війни Кен зайнявся бізнесом у лісозаготівельній галузі, що згодом принесло йому початковий капітал для фінансування свого головного захоплення — автоспорту.

Гоночна кар'єра Тіррелл спробував себе в ролі пілота досить пізно — у 1951 році, коли йому було вже 27 років. Він виступав у гонках Формула-3 на машинах Cooper. Не досягши визначних результатів як гонщик, Кен швидко зрозумів, що його справжнє покликання — це організація роботи команди та пошук молодих талантів. У 1958 році він завершив кар'єру пілота, щоб повністю зосередитися на менеджменті.

Створення Tyrrell Racing та відкриття Стюарта У 1958 році Тіррелл заснував власну команду для участі в молодших формульних серіях. Справжнім проривом для команди став 1964 рік, коли Кен запросив на тести маловідомого шотландського гонщика Джекі Стюарта. Побачивши, як блискавично Стюарт адаптувався до машини Формули-3 та побив рекорди траси, Тіррелл негайно підписав із ним контракт. Цей тандем став одним із найуспішніших в історії автоспорту.

Разом із Стюартом команда Тіррелла пройшла шлях через Формулу-2 до дебюту у Формулі-1 у 1968 році (спільно з французьким конструктором Matra).

Тріумф у Формулі-1 Коли у 1970 році Тіррелл вирішив будувати власні боліди, він проявив себе як жорсткий, але далекоглядний керівник. Створена ним Tyrrell Racing Organisation виграла: Кубок конструкторів у 1971 році. Три чемпіонські титули в особистому заліку з Джекі Стюартом (1969 — на шасі Matra, 1971 та 1973 — на власному шасі Tyrrell).

Кен Тіррелл був відомий своїм батьківським, але суворим ставленням до пілотів. Окрім Стюарта, він дав путівку у великий спорт таким зіркам, як Франсуа Север, Джоді Шектер (майбутній чемпіон 1979 року), Патрік Депайє, Мікеле Альборето та Жан Алезі.

Він також підтримував сміливі інженерні експерименти свого конструктора Дерека Гарднера, погодившись на фінансування та створення радикального шестиколісного боліда Tyrrell P34.

Пізні роки та продаж команди Протягом 1980-х та 1990-х років Тіррелл залишався одним із останніх «гаражистів» — власників незалежних команд, які протистояли величезним бюджетам заводських гігантів на кшталт Ferrari, McLaren та Williams. Попри фінансову скруту, його команда завжди вирізнялася високою культурою інженерії та повагою у падоку.

У листопаді 1997 року, через проблеми зі здоров'ям та хронічний брак спонсорів, Кен Тіррелл ухвалив важке рішення продати команду консорціуму British American Tobacco (BAT). Він мав залишитися в команді на посаді директора, але на початку 1998 року зі скандалом залишив посаду ще до старту сезону. Причиною став конфлікт із новими власниками: Кен хотів залишити в команді досвідченого Міку Сало, тоді як корпорація BAT наполягала на контракт з рентал-драйвером Рікардо Россетом через гроші. Тіррелл заявив, що не збирається жертвувати спортивними принципами заради фінансів, і остаточно пішов з автоспорту.

Смерть Кен Тіррелл помер 25 серпня 2001 року у своєму будинку в Іст-Хорслі у віці 77 років від раку підшлункової залози. Його смерть стала великою втратою для всієї спільноти Формули-1, яка пам'ятає його як еталон чесності, прямолінійності та відданості чистим гонкам.

Див. також Tyrrell Racing Джекі Стюарт Франсуа Север

Примітки

Посилання Біографія Кена Тіррелла на GrandPrix.com (англ.) Некролог та спогади у журналі Motor Sport (англ.)