Denza N8 () та попередній Denza X — це гібридні та електричні середньорозмірні кросовери-позашляховики з підзарядкою від мережі. Оригінальний Denza X вперше був представлений на автосалоні в Гуанчжоу 2019 року компанією Denza, спочатку спільним підприємством китайського автовиробника BYD Auto та німецького бренду розкішних автомобілів Mercedes-Benz.
Denza X продавався з 2019 по 2021 рік як рестайлінговий BYD Tang другого покоління, а після виходу Mercedes-Benz зі спільного підприємства, Denza X був замінений на Denza N8 як серйозне оновлення. За словами Denza, «N» у N8 означає «Нова ера інтелекту» та «безмежний контроль над керуванням». У 2026 році N8 другого покоління було представлено як трохи менший 5-місний варіант більшого N8L. __TOC__
Denza Х Denza X був вперше представлений на автосалоні в Гуанчжоу як Denza Concept X. Концептуальна версія — це 7-місний кросовер-позашляховик, заснований на другому поколінні BYD Tang. Denza X буде доступний з початку 2020 року у двох версіях, включаючи повністю електричну та гібридну версію з підзарядкою від мережі. Повністю електричний Denza X матиме запас ходу та розгін від можна було розігнати менш ніж за 5 секунд.
Виробництво Denza X було запущено у двох версіях, як і планувалося, включаючи повністю електричну та гібридну з підзарядкою від мережі (PHEV). Згідно з планом, версія PHEV коштуватиме 319 800 китайських юанів, а повністю електрична – 289 800 китайських юанів на момент початку виробництва та продажів. Було оголошено, що розробкою дизайну займалася команда дизайнерів Mercedes-Benz .
Однак автомобіль не виправдав покладених на нього очікувань, не здобувши особливої популярності та зникши з ринку після 2 років виробництва наприкінці 2021 року.
Перше покоління (2023)
Перше покоління N8, по суті, є оновленою версією Denza X, і було повторно представлено як п'яти- та семимісний великий кросовер-позашляховик у 2023 році. Denza N8 використовує гібридну технологію DM-p плюс структуру e-platform 3.0.
Друге покоління (2026) Друге покоління N8 було повторно представлено 10 липня 2026 року як менший, 5-місний варіант близькоспорідненого повнорозмірного N8L. Поки що була показана лише версія з акумуляторним електроприводом.
Дизайн Дизайн N8 більшу частину схожий на більшу N8L, хоча передня та задня частини фар були рестайлінговані з виразним підписом денних ходових вогнів (DRL) та майже повнорозмірною задньою світловою панеллю.
Специфікації N8 оснащений акумулятором BYD другого покоління blade (LFP), що дозволяє повністю заряджати його за 9 хвилин. Доступні версії з одним двигуном, високопродуктивним одним двигуном та трьома двигунами, із загальною вихідною потужністю , та відповідно.
Примітки