British Aerospace ATP — британський турбогвинтовий авіалайнер для ліній малої та середньої протяжності. Розроблений на основі літака Hawker Siddeley HS 748 і серійно вироблявся підприємством British Aerospace у 1988-1996, всього випущено 64 літака. Випускався в пасажирських і вантажних модифікаціях. Причиною припинення випуску є неможливість успішної конкуренції з вже існуючими на ринку машинами аналогічного класу — de Havilland Canada Dash 8 і ATR 42.
Розробка Літак був розроблений на основі моделі HS 748 і, по суті, є її глибокою переробкою. Довжина фюзеляжу збільшена до 26,01 м, розмах крил — до 30,62 м, змінена конфігурація носової і хвостової частини. Встановлені нові турбогвинтові двигуни Pratt & Whitney Canada PW126 з низкооборотными шестилопастными гвинтами Hamilton Standard.
Перший політ прототипу здійснений в 1986. Літак показав хороші злітно-посадочні характеристики, в тому числі і на відносно коротких смугах. Гучність літака на режимі великого газу також виявилася помірною. У 1988 літак вийшов на внутрішньобританські лінії.
Експлуатація
Станом на листопад 2011, в експлуатації знаходилося 40 літаків ATP (вказана авіакомпанія і число машин): West Air Sweden (12), Atlantic Airlines (12), NextJet Sweden (4), Deraya (2) and Air Go Airlines (1). Більшість машин експлуатуються у вантажній конфігурації. Єдина авіакомпанія, експлуатуюча пасажирський варіант — NextJet Sweden.
Льотно - технічні характеристики Екіпаж: 4 (2 льотчика, 2 бортпровідника) Пасажиромісткість: 64 Довжина: 26,00 м Розмах крил: 30,63 м Висота: 7,14 м Вага порожнього: 13,595 кг Максимальна злітна вага: 22,930 кг Силова установка: 2 × ТВД Pratt & Whitney Canada PW126, потужністю 2653 л. с. кожен Крейсерська швидкість: 496 км/год Дальність: 1,825 км Практична стеля: 7,600 м
Джерела Taylor, JWR (Editor) (1988). Jane's All the world's Aircraft, 1988-1989. Jane's Information Group. ISBN 0 7106-0867-5.
Посилання BAe ATP Brochure