Євген Анатолійович Лященко ( 28 липня 1974, Харків, УРСР) — український менеджер, член консультаційної ради ТОВ «Старлайт Медіа» (EastOne Group). З 2021 березня 2023 до жовтня 2024 був головою правління «Укрзалізниці».
Життєпис
Освіта У 1996 році закінчив з відзнакою Харківський національний університет імені В.Н. Каразіна за спеціальністю «Економічна кібернетика»Уряд призначив нового очільника Укрзалізниці, Еспресо, 21.03.2023. У подальшому опанував низку освітніх програм і тренінгів у IRISH MANAGEMENT INSTITUTE (1997—1998), Arthur Andersen (1999), Українській академії корпоративного управління & THE CORPORATE GOVERNANCE CENTER OF INSEAD (2020).
Трудова діяльність
Тривалий час професійна діяльність Євгена Лященка зосереджувалася в галузі фінансів та консалтингу. На початку своєї карʼєри працював консультантом з управління в проєкті Commerzbank Consortium, регіональним директором з продажів Coca-Cola HBC; консультантом у TNK-BP.
Уперше обійняв посаду фінансового директора у 1998 році в АТ «Слобожанська будівельна кераміка». Далі продовжував трудову діяльність на позиціях фінансового директора в компаніях Corum Group, London & Regional Properties Ukraine, ПІІ «Папастратос Україна», «Аляска ЛД».
Упродовж 2012—2019 рр. працював у медіахолдингу «Медіа Група Україна»: спочатку обіймав посаду фінансового директора, з липня 2014 року — на посаді директора медіахолдингу.
У жовтні 2021 року Євгена Лященка було призначено членом правління АТ «Укрзалізниця», де він відповідав за напрямок корпоративних функцій: фінанси, HR, IT, юридичний напрямок. Крім того, він був радником віцепрем'єр-міністра, міністра цифрової трансформації України Михайла Федорова та міністра інфраструктури України Олександра Кубракова.
З березня 2023 року по жовтень 2024 року Євген Лященко обіймав посаду голови правління АТ «Укрзалізниця».
Робота в компанії «Медіа Група Україна» (МГУ)
Директором Медіа Групи Україна (МГУ) Євгена Лященка призначили 1 липня 2014 р. До цього він мав успішний досвід роботи на посаді фінансового директора МГУ, знав усі бізнес-процеси медіахолдингу, а отже мав продовжити розвиток його ключових активів і нових бізнес-напрямків. Головним завданням на новій посаді було завершення трансформації Медіа Групи в мультимедійний холдінг, виведення основних бізнес-напрямків на лідерські позиції.
Наприкінці 2014 року, після вторгнення росії на територію сходу та півдня України, Медіа Група прийняла рішення переформатувати свою роботу. Медіа Група під керівництвом Євгена Лященка успішно подолала нові виклики та запустила низку телевізійних і діджитал- проєктів власного виробництва медіахолдингу, збільшивши частку представництва в українському медіапросторі. Вже за результатами 2014 року газета «Сегодня» стала виданням № 1 в Україні, а телеканал «Україна» — лідером перегляду за аудиторією 18+.
«У 2014 році перед нами постала дилема: або ми залишаємося без контенту, тому що російський контент закуповувати не можна, або робимо свій. І ми вибудували нашу нову контентну стратегію, розраховуючи насамперед на власне виробництво… І у нас вийшло побудували унікальну для України модель виробництва праймових кіносеріалів — завод із виробництва контенту», — цитата Євгена Лященка з інтерв’ю виданню Delo.
У 2015 році «Медіа Група Україна» підписала ліцензійну угоду з Condé Nast International і почала видавати журнал Vogue. Серед своїх головних досягнень 2016 року Євген Лященко назвав те, що телеканал «Україна» та канали «Футбол 1» / «Футбол 2» отримали ексклюзивні права на трансляцію матчів Євро-2016 в Україні, Ліги УЕФА та Ліги Чемпіонів УЕФА ; а канал «Україна» продовжив нарощувати обсяги власного теле- та кінопродукту. Зокрема, високі телевізійні рейтинги були в серіалів «На линии жизни», «Чорна квітка», «Черговий лікар», «Не зарекайся». Також важливим досягненням став вихід у лідери діджитал-медіа Segodnya.ua.
У лютому 2017 року МГУ під головуванням Євгена Лященка запускає єдину масштабну новинну платформу — «Сьогодні мультимедіа». Це дозволило об'єднати всі канали комунікації (пресу, телебачення, діджитал) у єдиний інформаційний бренд. Реорганізація відразу показала результат, зокрема, у 2017 році телеканал «Україна» вийшов на перше місце за показниками телеперегляду за всіма основними аудиторіями «4+», «18+», «18-54» (вибірки «Вся Україна» та «50 тис. +»), «14-49» (вибірка «50 тис. +») і залишався каналом №1 до 2019 року включно. Діджитал-медіа Segodnya.ua до 2019 року була лідером серед новинних платформ, медіа-сервіс OLL.TV отримав ексклюзивні трансляції матчів УЕФА, Лігі Чемпіонів УЕФА та серіалів HBO.
У травні 2019 року Євген Лященко прийняв рішення піти з компанії та розвивати кар’єру поза межами групи.
У рейтингах журналу «Фокус» топ-100 найвпливовіших українців
Тричі (у 2016, 2017, 2018 рр.) Євген Лященко входив до топ-100 найвпливовіших українців за версією журналу «Фокус». До складених експертами та журналістами щорічних рейтингів, як правило, входять політики, бізнесмени, артисти, спортсмени, журналісти, громадські діячі, які мають найбільший вплив на політичні, економічні, суспільні та культурні процеси в країні.
У рейтингу журнала «Фокус» за підсумками 2016 року Євгену Лященку відвели 82-у позицію. Журналісти видання відмітили його вплив у медіабізнесі, зокрема те, що очолювана ним «Медіа Група Україна» стала одним із лідерів за кількістю виграних номінацій у телевізійній премії «Телетріумф-2016». 2017 року у тому ж рейтингу управлінцю медіахолдингу відвели 67 позицію.
У рейтингу 2018 року Євгена Лященка розмістили на 79-й позиції. Журналісти та експерти, які складали рейтинг, відмітили популярність вироблених «Медіа Групою Україна» реаліті-шоу та серіалів, а також активне просування в діджитал-сегменті. До прикладу, у 2018 році на YouTube-каналі «Україна» було 1,5 млн підписників, а загальна кількість переглядів розміщених на ньому відео перевищила 500 мільйонів.
Робота в Укрзалізниці
У жовтні 2021 року Євгена Лященка було включено до складу правління АТ «Укрзалізниця», де він відповідав за низку важливих напрямків державної компанії: фінанси, HR, IT, юридичний напрямок. У рамках своїх повноважень йому вдалося реалізувати перехід на прямі контракти з виробниками енергоресурсів (нафтопродуктів, електроенергії, газу). За прямими договорами за четвертий квартал 2021 року — перший квартал 2023 року компанія зекономила понад 10 млрд грн.
«Укласти прямі контракти з виробниками за позиціями, де існують найбільші корупційні ризики, в першу чергу на постачання електроенергії, — це було моє першочергове завдання, яке ставив особисто міністр Кубраков улітку 2021 року», — з інтерв’ю Євгена Лященка виданню NV.
Також було перенесено виплати за двома випусками єврооблігацій на загальну суму $895 мільйонів і тим самим збережено фінансову стабільність компанії в найближчі 3 роки, забезпечено безперебійну виплату зарплат залізничникам у постковідний період та в умовах повномасштабного російського вторгнення в Україну.
Важливо зазначити, що вперше за останнє десятиріччя Кабінет Міністрів України затвердив фінансовий план АТ «Укрзалізниця» на 2022 та 2023 роки до початку звітного фінансового року.
З початком повномасштабної війни Євген Лященко ініціював низку антикризових рішень та рішень з підтримки залізничників.
Під його керівництвом було організовано евакуацію, розселення та працевлаштування залізничників з прифронтових регіонів. Також організовано спеціалізоване лікування працівників, які отримали поранення на робочому місці, подекуди з можливістю такого лікування за кордоном.
Саме він став ініціатором програми «Залізна родина», у рамках якої здійснюється підтримка залізничників, які отримали поранення внаслідок війни, а також надається допомога сім’ям загиблих залізничників, із піклуванням про дітей загиблих, та працівникам, які втратили житло.
Євген Лященко став ініціатором збереження середньої заробітної плати залізничникам, які були мобілізовані до лав ЗСУ. Також за його ініціативи було напрацювало механізм подолання наслідків військової агресії, що працює на користь і підтримку працівників залізниці та реалізується в співпраці з Професійною спілкою залізничників і транспортних будівельників України.
Приймав активну участь уі створенні першого медичного поїзда Укрзалізниці. Цей поїзд вирушив в евакуаційний рейс 26 березня 2022 року. До цього проєкту також долучилися «Лікарі без кордонів» і Міністерство охорони здоров'я України. Завдяки щоденній праці «Лікарів без кордонів» збільшилися можливості щодо евакуації цивільних поранених, хворих і травмованих громадян, у тому числі дітей, транспортування яких вимагає спеціальних умов і підтримки стабільного стану до місця призначення.
21 березня 2023 року розпорядженням Кабінету Міністрів України Євген Лященко призначений головою правління АТ «Укрзалізниця». Коментуючи призначення, віцепрем'єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков високо оцінив його здобутки на попередній посаді та зазначив, що перед новопризначеним керівником АТ «Укрзалізниця» поставлені три ключові задачі. Перша — продовження реформи УЗ, а саме виділення окремих бізнес-вертикалей відповідно до сфери діяльності (пасажирська, вантажна, виробнича та інфраструктурна) і відповідність європейському законодавству, особливо в питаннях безпеки та інклюзивності. Друга — виконання інвестиційної програми (розвиток експортних шляхів та створення необхідної інфраструктури, електрифікація залізничних дільниць та ін.). Третя — вихід компанії на беззбитковість.
Новопризначений голова правління Укрзалізниці одразу окреслив, що вихід на беззбитковість буде реалізовуватися передусім завдяки прозорості закупівель, ефективності використання ресурсів. Так, уже в травні-червні 2023 року в компанії проведена низка резонансних обшуків та затримань. Зокрема, НАБУ і САП викрили схему отримання неправомірної вигоди одним із посадовців Укрзалізниці за сприяння в укладенні договорів з «потрібними постачальниками» для потреб залізниці. За свої «послуги» фігурант корупційної справи отримав новий автомобіль Toyota Camry вартістю 1,55 млн грн.
У рамках антикорупційних розслідувань 30 травня 2023 року детективи НАБУ провели обшуки в Євгена Лященка.
«Вкотре наголошую, що серед моїх першочергових завдань на позиції керівника Укрзалізниці — подолання корупційних схем. Сьогодні особисто надав усі роз'яснення НАБУ щодо можливих зловживань у закупівлях. Хоча перевірки закупівель проводяться за той період, коли вони не входили до зони моєї відповідальності. Ми відкриті до будь-яких перевірок, готові сприяти слідчим діям та підтримувати прозоре і неупереджене розслідування всіх можливих зловживань у компанії», — прокоментував обшуки Євген Лященко.
Про поточний стан боротьби з корупцією в компанії, плани щодо подальшого реформування та трансформації Укрзалізниці, впровадження інновацій в Укрзалізниці голова правління розповів у ексклюзивному інтерв’ю виданню NV. Відповідно до загального контексту інтерв’ю діяльність Євгена Лященка направлена на те, щоб Укрзалізниця могла євроінтегруватися, відповідати вимогам сьогодення, забезпечувати потреби економіки України, суспільства та мала сталий розвиток.
На перші місяці роботи Євгена Лященка на посаді голови правління АТ «Укрзалізниця» припала активна суспільна дискусія довкола необхідності впровадження жіночих купе у поїздах Укрзалізниці. Приводом до початку жвавого обговорення стали хоч і вкрай поодинокі, але доволі резонансні випадки гендерно зумовленого насилля. Укрзалізниця погодилася як пілотний проєкт впровадити жіночі купе на окремих поїздах далекого сполучення та розпочала продаж квитків до таких вагонів через застосунок УЗ.