WARTA – polska, mobilna stacja radiolokacyjna trójwspółrzędna dalekiego zasięgu do kontroli przestrzeni powietrznej, opracowana przez PIT-RADWAR (spółkę Polskiej Grupy Zbrojeniowej). Radar pracuje w paśmie L, wykorzystuje półprzewodnikową aktywną antenę oraz spełnia wymagania techniczne zdefiniowane przez NATO dla radarów klasy DADR (Deployable Air Defence Radar).
Warta przeszukuje przestrzeń przez mechaniczny obrót anteny w azymucie oraz elektroniczny dobór wiązek w elewacji; producent wskazuje m.in. zastosowanie rozproszonego półprzewodnikowego nadajnika i technik zwiększających odporność na zakłócenia. Według danych producenta zasięg instrumentalny wynosi 470 km, pokrycie w elewacji sięga 30 500 m, a pokrycie w azymucie wynosi 360°; przewidziano czasy odświeżania 5 s lub 10 s oraz wymianę danych w standardzie ASTERIX. Producent podaje również, że radar może współpracować z systemami identyfikacji swój–obcy (m.in. tryby 3/A, C i S oraz NATO Mode 1/2/5) oraz być obsługiwany zarówno z lokalnych stanowisk w kontenerze, jak i z konsol zdalnych, a dane wyjściowe mogą być przekazywane do natowskiej konsoli zdalnego sterowania SRCC lub do narodowego systemu zarządzania sytuacją powietrzną.
WARTA była rozwijana jako projekt współfinansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach konkursu nr 2/2012 (umowa nr 0029/R/ID1/2012/02); wykonawcą było konsorcjum: PIT-RADWAR (lider), Politechnika Warszawska i Wojskowa Akademia Techniczna. We wrześniu 2024 „Polska Zbrojna” informowała o prowadzonych badaniach kwalifikacyjnych radaru i wskazywała, że w przyszłości Warta ma zastąpić wykorzystywane w tej roli stacje radiolokacyjne rodziny NUR-12. We wrześniu 2025 „Polska Zbrojna” podawała, że modernizacja wybranych stacji NUR-12 ma wykorzystywać rozwiązania technologiczne zastosowane w radarze Warta.
Przypisy
Kategoria:Radary obserwacji przestrzeni powietrznej Kategoria:PIT-Radwar