Wagony KPS nr 1–5 – typ dwuosiowego tramwaju dwukierunkowego, wytwarzanego w zakładach Brünn-Königsfelder Maschinenfabrik Lederer & Porges w Královo Polu w 1903 r. dla brneńskiego przewoźnika Společnost brněnských elektrických pouličních drah. Tramwaje te powiększyły tabor wagonów elektrycznych eksploatowanych w Brnie. Seria pięciu wagonów o numerach taborowych z zakresu 1–5 dołączyła do wcześniej zakupionych tramwajów silnikowych nr 1–41 z lat 1899 i 1900, które wyprodukowano w zakładach w Grazu. W 1904 r. dostarczono dwa podobne tramwaje nr 6 i 7.
Historia Eksploatację tramwaju elektrycznego w Brnie rozpoczęto 21 czerwca 1900 r. Trasy obsługiwały nowe wówczas tramwaje zakupione z Grazu w latach 1899–1900. Długość wszystkich zelektryfikowanych torowisk wynosiła 10 274 m. Rozpoczęto planowanie rozbudowy brneńskiej sieci tramwajowej: zakładano budowę tras dla projektowanych pięciu nowych linii tramwajowych. Ten projekt został zrealizowany w latach 1900–1906. Po jego zakończeniu długość torowisk tramwaju elektrycznego wzrosła do 11 933 m.