marek.
Okręt Stocznia Położenie stępki Wodowanie Wejście do służby Los SMS „Prinz Adalbert” Kaiserliche Werft, Kilonia kwiecień 1900 22 czerwca 1901 12 stycznia 1904 zatopiony 23 października 1915 SMS „Friedrich Carl” Blohm & Voss, Hamburg sierpień 1901 21 czerwca 1902 12 grudnia 1903 zatonął 17 listopada 1914
Dane techniczne Charakterystyka ogólna mały|lewo|alt=Plany krążowników pancernych typu Prinz Adalbert|Plany krążowników pancernych typu Prinz Adalbert Okręty były krążownikami pancernymi o sylwetce podobnej do poprzedników („Fürst Bismarck” i „Prinz Heinrich”), z podniesionym pokładem dziobowym ciągnącym się aż do rufowej wieży artylerii głównego kalibru, trzema dużymi kominami i dwoma cylindrycznymi masztami. Kadłub o poprzeczno-wzdłużnym układzie wiązań podzielony był za pomocą 13 grodzi na 14 przedziałów wodoszczelnych, a dno podwójne obejmowało 60% jego długości. Okręty miały stewę dziobową w kształcie łabędziej szyi, zaokrągloną rufę, prosty kil i dwie stępki boczne.
Długość całkowita krążowników wynosiła 126,5 metra (124,9 metra na wodnicy), szerokość 19,6 metra i zanurzenie od 7,43 do 7,9 metra. Wyporność normalna (konstrukcyjna) wynosiła 9087 ton, a pełna 9875 ton (9719 długich ton).