Silniki S312C stosowano również jako źródło napędu w lekkich maszynach komunalnych i budowlanych, przede wszystkim w niewielkich walcach drogowych używanych przy remontach chodników i dróg osiedlowych, a także w różnego typu wózkach warsztatowych, platformach transportowych i pomocniczych żurawikach budowanych na bazie podzespołów Ursusa C-330.
W literaturze branżowej opisano próby wykorzystania silnika S312C w samobieżnych maszynach rolniczych innych niż ciągniki, m.in. w kombajnach ziemniaczanych oraz specjalistycznych opryskiwaczach samojezdnych, a także w samodzielnie konstruowanych maszynach paszowych oraz rozrzutnikach obornika z napędem własnym.
W dokumentacji i opracowaniach dotyczących historii Ursusa i Andorii wzmiankuje się ponadto o wersjach eksportowych i wojskowych silnika S312C, stosowanych m.in. w mobilnych zestawach energetycznych i warsztatach kontenerowych oraz w odmianach przystosowanych do pracy w klimacie gorącym (tzw. wersje tropikalne).
Silniki pochodzące z Ursusa C-330 były stosowane także jako napęd w wózkach widłowych typu Rak produkowanych w Suchedniowie (m.in. Rak 7A).