3 km od brzegu, w sąsiedztwie terminala kontenerowego Baltic Hub i toru wodnego prowadzącego do portuMariusz Dasiewicz, „Terminal FSRU z decyzją lokalizacyjną w Zatoce Gdańskiej”, Portal Stoczniowy, 2024-07-16 [dostęp 2026-08-23]..
Głównym elementem instalacji jest pływająca jednostka do magazynowania i regazyfikacji LNG typu FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit), eksploatowana jako terminal stacjonarny i połączona z lądowym systemem przesyłowym. Jednostce nadano nazwę „Solidarity”, budowana jest w stoczni Hyundai Heavy Industries w Ulsan (Korea Południowa) i będzie czarterowana przez GAZ-SYSTEM od grupy na co najmniej 15 lat. Statek ma ok. 295 m długości i 46 m szerokości, a pojemność jego zbiorników LNG wynosi 170 tys. m³. Według Ministerstwa Energii, terminal po uruchomieniu ma regazyfikować ponad 6 mld m³ gazu ziemnego rocznie.
Infrastruktura Stanowisko terminala ma być osłonięte falochronem budowanym przez Urząd Morski w Gdyni. Gaz odbierany z jednostki ma być przesyłany podmorskim gazociągiem do brzegu, a następnie do krajowego systemu przesyłowego. Część morska inwestycji obejmuje stanowisko cumownicze wraz z nabrzeżem oraz podmorski gazociąg. Rozbudowa lądowego systemu przesyłowego obejmuje ok.