250 km nowych gazociągów.
Budowa W lipcu 2024 roku wojewoda pomorski wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji inwestycji dla terminala, obejmującą nabrzeże postojowo-cumownicze oraz podmorski gazociąg łączący instalację z krajowym systemem przesyłowym. W lipcu 2025 roku GAZ-SYSTEM rozpoczął roboty przygotowawcze części morskiej, w tym pogłębianie dna na obszarze ok. 656 tys. m². W tym samym miesiącu w stoczni HHI w Ulsan rozpoczęto cięcie blach stalowych dla jednostki FSRU, na początku 2026 roku położono stępkę, a w maju 2026 roku jednostkę zwodowano.
Jednostka ma przypłynąć do Zatoki Gdańskiej pod koniec 2027 roku, a osiągnięcie zdolności operacyjnej terminala zaplanowano na pierwszy kwartał 2028 roku„Budowa FSRU w Zatoce Gdańskiej bez opóźnień”, Portal Stoczniowy [dostęp 2026-08-23]..
Finansowanie Część morska inwestycji jest współfinansowana z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Connecting Europe Facility, CEF). Dofinansowanie w wysokości do 19,6 mln euro przyznano na etap prac przygotowawczych poprzedzający uzyskanie pozwolenia na budowę dla części morskiej. W czerwcu 2025 roku GAZ-SYSTEM zawarł z Bankiem Gospodarstwa Krajowego umowę pożyczki na 2,2 mld zł, której środki mają zostać przeznaczone na rozbudowę infrastruktury przesyłowej.