Za sterami samolotów zasiadali specjalnie wyselekcjonowani piloci należący przede wszystkim do 24 Dywizjonu, z samolotów jednostki korzystał również premier Wielkiej Brytanii Winston Churchill, który miał swój własny samolot w dywizjonie.
Lata powojenne thumb|250px|Królewska para wychodząca z samolotu Concorde podczas swojej wizyty w USA w 1991 roku 1 maja 1946 roku odtworzono The King's Flight w bazie Benson, składała się ona wówczas tylko z jednego samolotu de Havilland Dominie. W 1952 roku, po koronacji królowej Elżbiety II, jednostka zmieniła swoją nazwę na The Queen's Flight. Zakupiono nowe samoloty, Vickers Viking, de Havilland Dove, w 1961 roku de Havilland Heron a w 1964 Hawker Siddeley Andover, które w 1983 roku zastąpiono samolotami BAe 146. Maszyny Andover wycofano ostatecznie w 1986 roku. 1 kwietnia 1995 roku The Queen's Flight została włączona do 32 Dywizjonu RAF, który stał się odtąd Królewskim Dywizjonem (No. 32 (The Royal) Squadron) i został przeniesiony z Benson do bazy RAF Northolt.