Ostatecznie decyzję o jej szybkim dokończeniu i pełnym sfinansowaniu podjęto w latach 2016 i 2017, w związku z ratyfikowaniem przez Polskę w styczniu 2017 r. europejskiego porozumienia w sprawie głównych śródlądowych dróg wodnych o znaczeniu międzynarodowym (AGN). Porozumienie to zobowiązuje Polskę do doprowadzenia m.in. całej Odrzańskiej Drogi Wodnej do IV klasy żeglowności. Poza tym w 2019 r. traciło ważność pozwolenie na budowę. W efekcie w budżetach 2017 i 2018 przeznaczono na budowę odpowiednie środki. Wprowadzono też oszczędności – zrezygnowano np. z budowy mostu, który w Rzeczycy nie był niezbędny.
Grodzenie rzeki, zamykające stare koryto i kierujące wodę na stopień wodny, wykonano w kwietniu 2018 r., a na 30 maja 2018 r. przewidziano uruchomienie śluzy, po uzyskaniu piętrzenia wystarczającego do jej działania. Ostatecznie uruchomienie śluzy – pierwsze śluzowanie – miało miejsce 4 czerwca 2018 r.
Zapowiedziana też została szybka budowa dwóch kolejnych stopni wodnych, w Lubiążu i Ścinawie, zabezpieczających cały odcinek rzeki zagrożony bezpośrednio erozją.