Karl Jochen Rindt foi un pilotu d'automovilismu austriacu d'orixe alemán, que destacó a fines de la década de 1960. Ganó'l Campeonatu Mundial de Fórmula 1 en 1970, y resultó terceru en 1966 y cuartu en 1969, llogrando en total seis victories, trece podios y diez pole positions. Protagonizó l'únicu casu na historia la dicha categoría de coronación póstuma como campeón, pos finó nes práutiques del Gran Premiu d'Italia d'esa temporada.
Biografía Jochen Rindt nació nel Hospital de la Universidá Johannes Gutenberg de Mainz, Alemaña. Dempués del fallecimientu de los sos padres, mientres la operación Gomorra de la Segunda Guerra Mundial, en Hamburgu, el mozu Jochen camudar colos sos güelos a Graz, Austria, onde creció y empezó a correr en competiciones automovilístiques. Anque siempres corrió con una llicencia austriaca, enxamás adquirió la nacionalidá austriaca, calteniendo l'alemana.
Amás de la so actividá en Fórmula 1, Rindt ganó les 24 Hores de Le Mans de 1965 con un Ferrari 250LM del equipu NART, y foi subcampeón de la Tasman Series en 1969. Amás, apostó les 500 milles d'Indianapolis de 1967 y 1968, abandonando dambes vegaes por fallu mecánica.
Rindt debutó na Fórmula 1 nel Gran Premiu d'Austria de 1964 con un Brabham del equipu de Rob Walker. En 1965 convertir en pilotu oficial de Cooper. Esi añu llogró un cuartu puestu n'Alemaña y un sestu n'Estaos Xuníos, quedando asina 13º nel campeonatu.
L'austriacu consiguió en 1966 dos segundos puestos en Bélxica y Estaos Xuníos, un terceru n'Alemaña y otros trés resultaos puntuables. Asina, asitióse terceru nel campeonatu, por detrás de Jack Brabham y John Surtees. En 1967 llogró dos cuartos puestos pero abandonó nes demás carreres, de manera que s'allugó 13º na clasificación final.
En 1968, Rindt pasó a ser pilotu de Brabham. Foi terceru en Sudáfrica y Alemaña, pero atropó abandonos en diez carreres, polo qu'acabó 12º nel campeonatu.
El Lotus contrató a Rindt pa la temporada 1969 de Fórmula 1. Venció n'Estaos Xuníos, llegó segundu n'Italia, terceru en Canadá y cuartu en Gran Bretaña. Esto dexó-y algamar el cuartu allugamientu final, por detrás de Jackie Stewart, Jacky Ickx y Bruce McLaren.
Siguiendo con Lotus en 1970, l'austriacu ganó los Grandes Premios de Mónacu, Holanda, Francia Gran Bretaña y Alemaña.
Muerte Mientres les práutiques del Gran Premiu d'Italia, el 5 de setiembre de 1970, Rindt finó al topetar el so automóvil. Tres una maniobra efectuada pa encarar la famosa curva "Parabólica", el so autu quedó bloquiáu ensin poder describir la trayeutoria de dicha curva, teniendo en cuenta que la curva parabólica ye a la derecha, la so trayeutoria siguió en llinia recta topetando a gran velocidá contra'l muriu. Rindt rompió dambes piernes, clavándose delles pieces de la monoplaza nel pechu y abdome y finando al poco tiempu.
El mesmu Jochen Rindt reconoció antes de la clasificación qu'una de les sos ruedes tenía problemes al xirar. Dempués del accidente'l diseñador del Lotus 72 y propietariu de la escudería Lotus, Colin Chapman, recibió dures crítiques polo que se consideraba que los sos diseños d'avanzada de los sos autos nun respetaben dacuando cuestiones básiques de seguridá con tal de ser más rápidos. Según Denny Hulme, que lu siguía detrás a unos 400 metros, dixo que mientres la metá de la recta posterior a la Vialone, el coche diba en zigzag, hasta que fizo un rectu contra'l muriu xirando a esquierda, polo que se consideró que finalmente'l so accidente asocedió por cuenta de desperfectos del automóvil y non a un error de conducción.
Depués d'Italia entá quedaben otros trés carreres por apostar antes de la finalización del campeonatu, convirtiéndose asina nel únicu campeón "post mortem" de la Fórmula 1 hasta l'actualidá. La puntuación de Rindt nun foi superada polos sos rivales, ente los que s'atopaben Stewart, Ickx y Denny Hulme, polo que l'austriacu foi coronáu campeón mundial de 1970 de manera póstuma.
Una de les curves d'Österreichring lleva'l nome Rindt. Amás, el pilotu foi homenaxáu nel cantar "Der Champion" del músicu Udo Jürgens.
Resultaos miniaturadeimagen|Jochen nel GP d'Alemaña de 1969. miniaturadeimagen|Rindt nel GP de Países Baxos de 1970.
Fórmula 1 (Clave) (negrina indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida) Añu !Escudería1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13Pos. Puntos 1964Rob Walker Racing Team MON NED BEL FRA GBR GER AUTRet ITA USA MEX 23º 0 1965Cooper Car Company RSARet MONDNQ BEL11 FRARet GBR14 NEDRet GER4 ITA8 USA6 MEXRet 13º 4 1966Cooper Car Company MONRet BEL2 FRA4 GBR5 NEDRet GER3 ITA4 USA2 MEXRet 3º 22 (24) 1967Cooper Car Company RSARet MONRet NEDRet BEL4 FRARet GBRRet GERRet CANRet ITA4 USARet MEX 13º 6 1968Brabham Racing Organisation RSA3 ESPRet MONRet BELRet NEDRet FRARet GBRRet GER3 ITARet CANRet USARet MEXRet 12º 8 1969Gold Leaf Team Lotus RSARet ESPRet MON NEDRet FRARet GBR4 GERRet ITA2 CAN3 USA1 MEXRet 4º 22 1970Gold Leaf Team Lotus RSA13 ESPRet MON1 BELRet NED1 FRA1 GBR1 GER1 AUTRet ITADNS CAN USA MEX 1º 45
Ver tamién Deporte n'Austria Muertes en Fórmula 1
Referencies
Enllaces esternos
Salón de la Fama de los Grandes Premios Jochen Rindt (n'inglés)
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 d'Austria Categoría:Campeones del Mundu de Fórmula 1 Categoría:Pilotos de Team Lotus (1958–94) Categoría:Pilotos de Brabham Racing Organisation en Fórmula 1 Categoría:Pilotos de Cooper Car Company en Fórmula 1 Categoría:Pilotos de les 24 Hores de Le Mans