Aprofitant l'ensulsiada de Bultaco, sumida en una profunda crisi, Ulf Karlson i obtingueren per fi el seu primer (i únic en el cas del suec) títol mundial de trial. Karlson, que ja havia estat a punt de guanyar el títol amb Montesa els anys i , protagonitzà una temporada molt regular en què obtingué una sola victòria per les sis del subcampió, Bernie Schreiber, tot i que el suec obtingué vuit podis més mentre que l'americà va patir les conseqüències de la crisi de Bultaco fins a la prova de França, on va fer debutar en el campionat la Italjet (de fet, una Bultaco Sherpa T pintada de verd).

Durant el campionat, el jove Eddy Lejeune, ara ja amb una Honda RTL 360 plenament competitiva, va demostrar el seu potencial en aconseguir tres victòries en tot just la seva segona temporada al mundial. Aquell any, a més, va debutar al campionat amb SWM un jove Gilles Burgat, que tot just l'any següent seria el campió i donaria el primer i únic títol mundial d'aquest esport a la marca italiana.

Final de cicle Aquella temporada fou la del darrer triomf d'una de les històriques motocicletes catalanes al mundial: Bultaco plegà aquell mateix any a mitja temporada deixant l'únic pilot que encara mantenia, Bernie Schreiber, sense assistència; feia temps que estava en crisi i, malgrat disposar d'una moto molt competitiva (la TR 80 "Groga"), aviat hagué de plegar també; finalment, Montesa acabaria essent absorbida per Honda el 1986 i els títols que tornà a guanyar a partir de ja van ser amb tecnologia bàsicament japonesa. Hagueren de passar 13 anys perquè una moto catalana tornés a guanyar aquest campionat: Fou Gas Gas amb Jordi Tarrés el .

La greu crisi de Bultaco va provocar nombrosos canvis de marca entre els antics membres del seu equip oficial, tant a la pretemporada com durant el campionat. Yrjö Vesterinen i Manuel Soler passaren a Montesa, Martin Lampkin a SWM, Toni Gorgot a i Bernie Schreiber, com s'ha dit, a Italjet. El primer classificat a pilotar una Bultaco durant tot el campionat va ser el campió d'Àustria Joe Wallman, que acabà quinzè.

Novetats miniatura|Trofeu del Trial de Sant Llorenç de 1980 Per primera vegada des de la seva inclusió al Campionat d'Europa el 1970, la prova catalana del mundial, el Trial de Sant Llorenç, es disputà fora del seu escenari original, els voltants de Parc Natural de Sant Llorenç del Munt. Les pressions de diverses entitats ecologistes van provocar que la prova es traslladés a Olot, tot i que va mantenir el seu nom tradicional

A banda de la diàspora de Bultaco, aquell va haver-hi altres canvis destacats: Jaume Subirà va fitxar per Fantic i va començar a obtenir bons resultats amb la moto italiana, com ara el segon lloc a Txecoslovàquia per darrere de Schreiber. El seu company a l'equip de Fantic va ser Xavier Miquel, provinent de Bultaco. Charles Coutard canvià de SWM a Montesa i Mick Andrews deixà OSSA i tornà a pilotar una , en uns moments en què estava més centrat en la producció de les seves . L'anglès va puntuar aquell any només en una prova, Gran Bretanya, que va guanyar amb la Yamaha. Fou la darrera victòria al mundial de la seva carrera alhora que la seva darrera temporada en actiu al campionat (des d'aleshores, l'anglès va participar només esporàdicament en la ronda britànica).

Com a curiositat, el 1980 fou el primer any en què participava al campionat (i hi obtenia punts) un japonès: Fou Kiyoteru Hattori, que hi competia com a tercer pilot de l'equip d'Honda al costat de Lejeune i Rob Shepherd. El japonès va acabar novè a Txecoslovàquia i es classificà en la vint-i-sisena posició final del campionat.

Sistema de puntuació

Calendari Ronda Data ProvaLloc Guanyador1 9 de febrer Newtownards Ulf Karlson2 16 de febrer Gran Bretanya Bovey Tracey Mick Andrews3 24 de febrer Bilstain Eddy Lejeune4 9 de març Olot Bernie Schreiber5 20 d'abril Heinrichs bei Weitra Eddy Lejeune6 1 de juny Saint-Christophe Bernie Schreiber7 23 de juny Fully Eddy Lejeune8 30 de juny Kiefersfelden Yrjö Vesterinen9 13 de juliol Chiesa in Valmalenco Bernie Schreiber10 24 d'agost Tervakovski Bernie Schreiber11 31 d'agost Karlskoga Bernie Schreiber12 14 de setembre Ricany Bernie Schreiber Notes

Classificació final Posició Pilot Motocicleta Punts1 Ulf Karlson Montesa 1212 Bernie Schreiber Bultaco/Italjet 1113 Yrjö Vesterinen Montesa 944 Eddy Lejeune Honda 865 Martin Lampkin Bultaco/SWM 616 Manuel Soler Bultaco/Montesa 477 Toni Gorgot OSSA 418 Malcolm Rathmell Montesa 409 Rob Shepherd Honda 3910 Jaume Subirà Fantic 2911 Gilles Burgat SWM 1812 Mick Andrews 1517 Albert Juvanteny OSSA 828 Xavier Miquel Fantic 129 Pere Ollé Montesa 1

Referències

Bibliografia

Categoria:Edicions del Campionat del Món de trial Categoria:Competicions motociclistes del 1980