La catàstrofe del pont d'Alcudia va ser un incident ferroviari esdevingut en la província de Ciudad Real el 27 d'abril de 1884. Amb 59 morts, es va convertir des de lluny en el major desastre ferroviari de la història ferroviària espanyola fins a la data.
Història El pont sobre el riu Alcudia, inaugurat en 1864, està localitzat en el punt quilomètric 279 de la línia Madrid-Badajoz, entre les estacions de Chillón i Almadenejos-Almadén. El titular i operador de la línia en aquells dies era la Companyia dels Ferrocarrils de Madrid a Saragossa i a Alacant (MZA), encara que el traçat havia estat construït originalment per la Companyia dels Camins de Ferro de Ciudad Real a Badajoz.
Els esdeveniments van tenir lloc en la matinada del 27 d'abril de 1884, cap a les quatre del matí, quan la locomotora (al costat de diversos vagons i gàbies amb ovelles) va descarrilar del pont. El cabal del riu estava molt crescut respecte al seu modest curs en circumstàncies normals a causa de les pluges caigudes en els dies anteriors. El desastre es va cobrar 59 morts, 54 d'ells soldats del regiment d'infanteria «Castilla» i 3 soldats del regiment d'infanteria «Granada», així com dos civils. Va haver-hi 56 ferits, que van ser traslladats a l'hospital d’Almadén (els crítics) i a Almadenejos.
L'informe de l'incident va ser conjuntament redactat per enginyers emprats per l'Estat i per MZA. Els perits van determinar que un dels tres pilars del pont havia estat tallat, incitant a la premsa contemporània a parlar d'un presumpte sabotatge premeditat.
El conductor i el maquinista van ser acusats d'homicidi i danys, i el judici va començar en 1885. La sentència va absoldre tant als treballadors com a MZA.
Referències
Bibliografia
Categoria:1884 Categoria:Accidents de ferrocarril