Železniční trať Praha–Turnov (v jízdním řádu pro cestující označená čísly 070 a 071) spojuje hlavní město Praha se severočeským Turnovem přes Neratovice a Mladou Boleslav. Trať je úsekem celostátní dráhy, mimo pražský železniční uzel (počínaje stanicí Praha-Vysočany) je jednokolejná a neelektrizovaná. V úseku mezi výhybnou Skály a stanicí Praha-Vysočany mohou vlaky využívat alternativně i traťové koleje souběžně vedené trati Kolín – Lysá nad Labem – Praha.

Úsek Praha – Turnov je součástí systému Pražské integrované dopravy a vlaky zde jezdí v systému příměstské železnice Esko, osobní vlaky jsou značeny jako linka S3, rychlíky jako linka R21.Pražská integrovaná doprava; mapy a schemataŽeleznice v PID (od 1.4.2017)

Historie Úsek Neratovice–Turnov otevřela soukromá společnost Turnovsko-kralupsko-pražská dráha (TKPE) roku 1865]. O stavbě se však poprvé vážně jednalo již roku 1856 během stavby trati mezi Pardubicemi a Libercem. Přes rozdílné názory účastníků jednání se brzy podařilo najít shodu na tom, kudy by měla trať vést. Po dlouhou dobu se ale nedařilo najít realizátora stavby. Nakonec se účastníci jednání sami rozhodli požádat o koncesi, která jim byla záhy udělena, a byla pak založena výše zmíněná firma. Krátce po zahájení provozu byla doprava na dva měsíce zastavena prusko-rakouskou válkou, kvůli níž bylo zařízení tratě dokonce částečně demontováno. Po válce stát železniční firmě škody nahradil.

Na spojce mezi Neratovicemi a pražským hlavním nádražím byl zahájen provoz v roce 1872. Na pražském nádraží měla společnost umístěné velké depo, po kterém dnes nezůstala ani stopa. Toto nádraží (které se tehdy jmenovalo Nádraží Františka Josefa) měla společné s Dráhou císaře Františka Josefa, která sem stavěla svou trať od Vídně ve stejné době. Roku 1883 TKPE fúzovala s majetkově propojenou společností Česká severní dráha (BNB). Roku 1908 převzal provoz na trati stát. Roku 1928 byla elektrizována část do Prahy-Vysočan stejnosměrnou napájecí soustavou 1,5 kV, která byla roku 1962 přepojena na současnou soustavu 3 kV. V roce 1949 byla vybudována přeložka tratě u Čakovic. Podstatnou změnou za poslední dobu bylo otevření tratí Nového spojení v rámci přestavby pražského železničního uzlu s novou možností přímé jízdy z Vysočan na Masarykovo nádraží. náhled|vlevo|Policejní vůz jedoucí ke srážce přejíždí pěší lávku, která je součástí železniční ho mostu u Neratovic

Srážka u Mlékojed 8. dubna 2017 v podvečer srazil osobní vlak u Mlékojed před Neratovicemi dvě nezletilé dívky. Podle očitých svědků šlo o společnou sebevraždu, dívky předtím seděly na kolejích, když přijel vlak, šly přímo proti němu, motiv sebevraždy není znám. Na místě zasahovala policie, hasiči a záchranka včetně vrtulníku, nicméně dívky zemřely.

Provoz na trati + Dopravní zatížení tratě v pracovních dnechObdobí jízdního řáduČíslo tratě a celkový rozsah tratěPočet vlaků (v části tratě)190029 Praha – Bakov – Turnov1 R + 4 Os Praha – Všetaty-Přívory,1 R + 3 Os Všetaty-Přívory – Mladá Boleslav,1 R + 4 Os Mladá Boleslav – Turnov1921 léto121a Praha – Mělník4 R + 8 Os + 1 Sm Praha – Všetaty-Přívory142 Praha – Liberec – Seidenberg (Zavidov)3 R + 3 Os + 2 Sm Všetaty-Přívory – Mladá Boleslav,3 R + 5 Os Mladá Boleslav – Bakov,3 R + 6 Os Bakov – Turnov1928/29 zima74a Praha – Mělník4 R + 13 0s Praha – Všetaty116 Praha – Všetaty – Liberec – Seidenberg2 R + 7 Os Všetaty – Mladá Boleslav,2 R + 9 Os Mladá Boleslav – Turnov1937/38 zima110a Praha – Všetaty3 R + 14 Os111 Praha – Všetaty – Liberec – Seidenberg3 R + 7 Os Všetaty – 9 Os1944/45505b Praha – Všetaty1 R + 11 Os 505 (Praha –) Všetaty – Turnov1 R + 6 Os Všetaty – Mladá Boleslav,2 R + 7 Os Mladá Boleslav – Turnov1945/466a Praha – Všetaty3 R + 12 Os6 (Praha –) Všetaty – Turnov – Liberec2 R + 6 Os Všetaty – Mladá Boleslav,2 R + 8 Os Mladá Boleslav – Turnov1959/607a Praha – Všetaty4 R + 13 Os7 (Praha –) Všetaty – Turnov – Liberec4 R + 9 Os Všetaty – Turnov1988/892 R + 15 Os070 (Praha –) Všetaty – Turnov – Liberec2 R + 6 Os Všetaty – Mladá Boleslav,2 R + 11 Os Mladá Boleslav – Turnov2002/03070 Praha – Turnov2 R + 1 Sp + 12 Os Praha – Všetaty,2 R + 1 Sp + 8 Os Všetaty – Mladá Boleslav,3 R + 1 Sp + 12 Os Mladá Boleslav – Turnov2012/13070 Praha – Turnov5 R + 1 Sp + 19 Os Praha – Všetaty,5 R + 1 Sp + 12 Os Všetaty – Mladá Boleslav,5 R + 1 Sp + 10 Os Mladá Boleslav – TurnovVysvětlivky R – rychlík, Sp – spěšný vlak, Sm – smíšený vlak, Os – osobní vlak

Současný provoz náhled|Motorový vůz 854.027 (Nikolka) na osobním vlaku v Neratovicích Po této trati v současnosti (2026) jezdí osobní vlaky linky S3 Praha hl. n. – Všetaty – Mladá Boleslav hl. n., rychlíky linky R21 Praha hlavní nádraží – Mladá Boleslav hl. n. – Turnov – Tanvald provozované v pravidelných intervalech. Tyto pravidelné spoje jsou doplněny různými nepravidelně jezdícími spoji – např. osobní vlaky Mladá Boleslav hl. n. – Česká Lípa – Jedlová, osobní vlaky Všetaty – Mladá Boleslav – Mladějov v Čechách, osobní vlaky Mladá Boleslav – Bakov nad Jizerou – Dolní Bousov nebo osobní vlaky Kralupy nad Vltavou – Neratovice – Všetaty.

Mezi nejčastější vozidla jezdící po této trati patřily soupravy tažené motorovými vozy 854 (osobní vlaky, spěšné vlaky i rychlíky), motorové jednotky Regionova (osobní vlaky) nebo motorové vozy 810 (osobní vlaky).http://www.zelpage.cz/razeni/12/cr/trate/070/ Zejména o víkendech zde některé rychlíky tahala lokomotiva 750 (Brejlovec).http://www.zelpage.cz/razeni/12/vlaky/cd-1140 Od začátku roku 2026 tyto stroje nahradily moderní soupravy jednotek 847 od firmy Pesa.

Pravidelnou osobní dopravu na trati provozovaly do 30. září 2013 pouze České dráhy. Od 1. října 2013 byly jejich spoje doplněny novými spoji dopravce KŽC Doprava v rámci PID, vedenými v úseku Praha-Čakovice – Praha Masarykovo nádraží v pravidelném hodinovém intervalu.http://ekonomika.idnes.cz/stary-motorovy-vlak-z-prahy-do-cakovic-drahy-dotace-fhk-/eko-doprava.aspx?c=A131001_1983213_eko-doprava_fih Vlaky jsou vedeny motorovými vozy 810 s přípojnými vozy 010, od prvního čtvrtletí roku 2019 je měly nahradit motorové jednotky 813.1

Od GVD 2019/2020 začal rychlíky linky R21 na trase Praha – Mladá Boleslav – Turnov – Tanvald provozovat dopravce Arriva vlaky, který uspěl ve výběrovém řízení.http://www.mdcr.cz/cs/Media/Tiskove_zpravy/tiskove+prohlasen.htm Na rychlíkovou linku měla Arriva nasazovat jednotky řady 845 s připojením k internetu nebo zásuvkami.

Stavby Stránovský viadukt – železobetonový viadukt v obci Krnsko, kulturní památka Česka.

Navazující tratě Praha hlavní nádraží Železniční trať Praha–Kolín Železniční trať Praha–Beroun Železniční trať Praha – Benešov u Prahy Železniční trať Praha–Vraňany–Děčín

Praha-Vysočany Železniční trať Praha – Lysá nad Labem – Kolín

Neratovice Železniční trať Čelákovice–Neratovice Železniční trať Neratovice – Kralupy nad Vltavou

Všetaty Železniční trať Lysá nad Labem – Ústí nad Labem

Chotětov zrušená železniční trať Skalsko–Chotětov

Mladá Boleslav hlavní nádraží Železniční trať Mladá Boleslav – Stará Paka Železniční trať Nymburk – Mladá Boleslav Železniční trať Mladá Boleslav – Mělník

Bakov nad Jizerou Železniční trať Bakov nad Jizerou – Jedlová Železniční trať Bakov nad Jizerou – Kopidlno

Turnov Železniční trať Pardubice–Jaroměř–Liberec Železniční trať Hradec Králové – Turnov

Stanice a zastávky

Odkazy Reference

Související články Nové spojení Stránovský viadukt

Externí odkazy

Popis trati na ZelPage.cz Historie železničních tratí Sbírka starých jízdních řádů ČSD, kompilace ŽelPage 2007 Elektronický archív vlakových jízdních řádů ČD a ČSD (ČD od prosince 2002 + české tratě ČSD 1981/1982)

Praha–Turnov Praha–Turnov Kategorie:Železniční doprava v Praze Kategorie:Železniční doprava ve Středočeském kraji Kategorie:Železniční doprava v Libereckém kraji Kategorie:Dopravní stavby v Praze Kategorie:Dopravní stavby v okrese Mladá Boleslav Kategorie:Železniční doprava v okrese Liberec Kategorie:Železniční doprava v okrese Mělník Kategorie:Železniční doprava v okrese Mladá Boleslav Kategorie:Železniční doprava v okrese Praha-východ Kategorie:Železniční doprava v okrese Semily Kategorie:Dopravní stavby v okrese Liberec Kategorie:Dopravní stavby v okrese Mělník Kategorie:Dopravní stavby v okrese Praha-východ Kategorie:Dopravní stavby v okrese Semily Kategorie:Doprava v Bakově nad Jizerou Kategorie:Doprava v Mnichově Hradišti Kategorie:Doprava v Mladé Boleslavi Kategorie:Doprava v Turnově Kategorie:Stavby v Bakově nad Jizerou Kategorie:Stavby v Mladé Boleslavi Kategorie:Stavby v Mnichově Hradišti Kategorie:Stavby v Neratovicích Kategorie:Stavby v Turnově Kategorie:Rozchod 1435 mm