Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli “El Plumerillo” de Mendoza, ANAC: DOZ es el aeropuerto internacional que da servicio a la ciudad de Mendoza. Está ubicado en el departamento Las Heras, provincia de Mendoza, Argentina. En 2017 el aeropuerto transportó 1.813.623 pasajeros, de modo que es el cuarto aeropuerto de mayor tráfico en Argentina, después de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba.
En este aeropuerto tiene sede la Sección de Aviación de Ejército de Montaña 8 del Ejército Argentino y la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.
Datos principales 250px|miniaturadeimagen|izquierda|Vista general del aeropuerto.
Concesionario: Aeropuertos Argentina 2000 S.A. Administrador: Claudio González Dirección: RN 40 s/n (ingreso frente al ex km 9), El Plumerillo, Departamento Las Heras, provincia de Mendoza Ubicación: ; 11 km NE MENDOZA Teléfono: +54-261-520-6000 Habilitación: Internacional Servicio: 24 h Pista: 18/36 2835 × 54 m Hormigón Superficie: 490 ha Aerostación: 10.600 m² Inauguración: 10 de mayo de 1995
En la década de 1990 el entonces presidente argentino Carlos Saúl Menem lanza un programa de búsqueda de inversiones en capitales privados para modernizar el sector aeroportuario del país, hasta entonces fuertemente atrasado respecto a otros países de la región y con una infraestructura deteriorada producto de la poca inversión en infraestructura desde la década de 1980. En ese marco firma un convenio para la construcción del aeropuerto con la empresa Aeropuertos Argentina 2000, que correría íntegramente por cuenta de la empresa con un apoyo especial del Estado, al definirse como prioritaria para el desarrollo de la provincia. Inaugurándose la terminal el 10 de mayo de 1995.TIWJAITES REY, Mabel y LOPEZ, Andrea (1999) Modernización capitalista y reforma del Estado: México y Argentina en REALIDAD ECONOMICA, Buenos Aires.
El aeropuerto se encuentra ubicado a 11 kilómetros del centro de la ciudad de Mendoza. Cuenta con una terminal de pasajeros bautizada Aero Estación Francisco Gabrielli, de 10 600 m² organizada en dos niveles. En el nivel inferior se encuentran, los mostradores de check in, oficinas de las aerolíneas, el área de recepción de valijas, un café, y algunos comercios; mientras que en la superior se encuentran oficinas administrativas y zonas de preembarque y embarque. Cuenta con cinco puertas de embarque, y tres mangas telescópicas o fingers. El Aeropuerto Internacional de Mendoza “El Plumerillo” fue inaugurado en 1954, pero en el emplazamiento ya existía desde 1912 un campo de aviación llamado Los Tamarindos.
Posee áreas públicas, zonas de pre-embarque de vuelos domésticos e internacionales. Debido a la nula inversión por casi dos décadas de mano de sus concesionarios, a inicios de 2013 el gobierno de la provincia de Mendoza junto con el Gobierno Nacional inició un plan de reformas generales tendientes a reestructurar sus espacios internos, remodelar la aeroestación, agregar una manga telescópica más y reconstruir la pista de aterrizaje. En 2013 el aeropuerto transportó 1 269 289 pasajeros, de modo que es el cuarto aeropuerto de mayor tráfico en Argentina, después de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba.
En 2014 comenzó una amplia modernización con una inversión total de 150 millones de pesos, reflejados en 12000 nuevos m² para la terminal. Finalizadas en 2014.
Impacto Socioeconómico y Territorial del Aeropuerto
El Informe de Impacto Socioeconómico y Territorial (IISET) 2021 del Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli “El Plumerillo” de Mendoza, elaborado por el ORSNA, cuantifica el aporte de la actividad aerocomercial y aeroportuaria en su área de influencia. Este estudio considera impactos directos (actividades dentro del aeropuerto), indirectos (cadena de suministro), inducidos (gasto de empleados) y catalíticos (beneficios de la conectividad aérea), así como el excedente de consumidor que captan los pasajeros.
Durante 2021, el aeropuerto movilizó 663 218 pasajeros (634 972 domésticos y 28 246 internacionales), operó 7 963 movimientos de aeronaves y gestionó 435 toneladas de carga. El impacto socioeconómico total positivo ascendió a $ 11 363 587 148, generando 9 475 puestos de trabajo directos, indirectos, inducidos y catalíticos.
Del total de ese aporte, el Producto Bruto Aeroportuario sumó 1 920 746 831 a través de tasas y servicios aeronáuticos (10 %) y actividades no aeronáuticas (90 %), mientras que el turismo receptivo generó 8 739 909 808 y el excedente del consumidor para los pasajeros alcanzó 702 930 509. En contraste, el gasto de los turistas emisivos fuera de Mendoza implicó un impacto negativo de 6 387 985 022, resultando en un saldo neto de $ 4 975 602 126 para la región.
En materia de empleo, los 9 475 puestos se desglosan en 1 008 directos (aerolíneas, handling, PSA, comercio, etc.), 1 210 indirectos (proveedores), 1 411 inducidos (consumo de empleados) y 5 846 catalíticos (turismo, inversión y productividad vinculada a la conectividad). Este dinamismo laboral refleja la relevancia del aeropuerto como motor de desarrollo territorial y cohesión económica en Cuyo.
Tráfico y estadísticas El número de pasajeros En la tabla siguiente se detalla el número de pasajeros, movimiento de aeronaves y carga en el Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli, según datos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos y ANAC.
Listado con los 11 aeropuertos argentinos que concentran el mayor tráfico de pasajeros y vuelos año 2024
Aeroparque Jorge Newbery (AEP) Aeropuerto Internacional Ezeiza – Ministro Pistarini (EZE) Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella – Córdoba (COR) Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria – Bariloche (BRC) Aeropuerto Internacional El Plumerillo – Mendoza (MDZ) Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes – Salta (SLA) Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas – Ushuaia (USH) Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú – Iguazú (IGR) Aeropuerto Internacional Presidente Perón – Neuquén (NQN) Aeropuerto Comandante Armando Tola – El Calafate (FTE) Aeropuerto Internacional Teniente General Benjamín Matienzo – Tucumán (TUC)
Tráfico de Mendoza Ejercicio Variación Total Pasajeros Nacionales Internacionales Operaciones Aéreas Carga (tons) 2019 14,31% 2.324.432 1.811.912 512.520 20.855 N/D 2018 12,11% 2.033.359 1.419.717 613.642 19.532 N/D 2017 58,1% 1.813.623 1.293.849 519.774 20.700 1.635 2016 19,11% 1.128.434 788.492 241.586 13.995 1.293 2015 3,29% 1.351.552 1.041.695 251.183 15.700 1.841 2014 3,07% 1.308.383 981.418 271.632 16.183 1.974 2013 6,22% 1.269.289 904.496 319.597 16.892 2.367 2012 10,89% 1.194.904 836.784 310.813 17.209 2.336 2011 10,30% 1.077.519 772.679 277.931 15.737 2.250 2010 13,72% 976.889 726.584 224.661 13.688 4.233 2009 10,10% 858.984 665.989 181.757 12.354 2.759 2008 11,61% 780.164 618.160 147.460 12.017 3.436 2007 6,66% 698.963 545.917 143.534 10.625 3.364 2006 0,43% 655.318 529.830 115.717 12.586 3.054 2005 10,20% 652.504 531.159 115.373 14.938 2.645 2004 0,43% 592.083 482.161 105.740 14.319 2.244 2003 2,04% 594.610 456.786 95.987 14.539 2.377 2002 7,26% 606.959 455.872 90.526 17.998 2.428 2001 N/A 654.416 505.834 113.066 19.057 4.059
+ Rutas con mayor confluencia de pasajeros nacionales en Mendoza (2019) Ranking Ciudad Pasajeros (2017) Pasajeros (2018) Pasajeros (2019) Variación Aerolíneas 1 Buenos Aires (Aeroparque), Argentina 877.534 868.223 1.114.507 +28,37 Aerolíneas Argentinas, Andes (Finalizó en marzo de 2019), Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina (Cesó operaciones en junio de 2020), Norwegian Argentina 2 El Palomar, Argentina N/D 69.215 163.912 +136,82 FlyBondi, JetSmart AR 3 Buenos Aires (Ezeiza), Argentina 115.900 126.702 143.668 +13,39 Austral Líneas Aéreas 4 Córdoba, Argentina 120.043 167.691 137.945 -17,74 Austral Líneas Aéreas, Flybondi (Finalizó en abril de 2019) 5 Neuquén, Argentina 51.915 50.437 59.435 +17,84 Austral Líneas Aéreas, American Jet, Flybondi (Finalizó en agosto de 2019), JetSmart AR (Finalizó en septiembre de 2019) 6 Salta, Argentina 19.234 20.590 41.507 +101,59 Austral Líneas Aéreas, JetSmart AR 7 Comodoro Rivadavia, Argentina N/D 21.324 32.355 +51,73 Austral Líneas Aéreas 8 Rosario, Argentina 30.231 28.248 30.371 +7,52 Austral Líneas Aéreas, JetSMART AR 9 Bariloche, Argentina 2.226 22.310 25.245 +13,16 FlyBondi (Finalizó en abril de 2019), JetSmart AR 10 Iguazú, Argentina N/D 20.176 24.495 +21,41 Austral Líneas Aéreas (Vía SLA), FlyBondi (Finalizó en septiembre de 2019), JetSMART AR 11 San Miguel de Tucumán, Argentina s/d s/d 8.766 Nuevo Jetmart AR (Finalizó en septiembre de 2019) 12 Mar del Plata, Argentina 4.922 6.461 6.427 -0,53 Austral Líneas Aéreas
+ Rutas con mayor confluencia de pasajeros Internacionales en Mendoza (2019) Ranking Ciudad Pasajeros (2017) Pasajeros (2018) Pasajeros (2019) Variación Aerolíneas 1 Santiago de Chile, Chile 423.643 376.659 305.552 -18,18 JetSmart CH (Finalizó en marzo de 2019), LATAM Brasil, LATAM Chile, Sky Airline 2 São Paulo (Guarulhos), Brasil 29.841 62.443 78.879 +26,32 GOL, LATAM Brasil 3 Lima, Perú 50.421 107.600 65.408 -39,21 Avianca Perú (Finalizó en febrero de 2019), LATAM Argentina (Finalizó en marzo de 2019), LATAM Perú 4 Ciudad de Panamá, Panamá 6.515 62.230 57.460 -7,67 Copa Airlines 5 La Serena, Chile s/d 579 2.990 +416 Jetsmart CL 6 Río de Janeiro, Brasil 3.438 2.580 1.495 -42 GOL 6 Florianópolis, Brasil 2.046 1.287 s/d Austral Líneas Aéreas
Cuota de mercado Ranking Aerolíneas Pasajeros Cuota 1 Aerolíneas Argentinas 890.352 38,20% 2 LATAM Group 636.815 27,30% 3 Norwegian Air Argentina 311.102 13,40%4 Flybondi 148.445 6,40%5 JetSMART AR, JetSMART CL 133.101 5,70%6 Sky Airline 69.988 3,00%7 Copa Airlines 58.254 2,50%8 Gol Linhas Aéreas 37.835 1,60%9 Andes Líneas Aéreas 15.962 0,70%10 Avianca 11.622 0,50%11 American Jet 7.375 0,30%
Medios de transporte miniatura|Día en el que se pueden apreciar los vuelos de absolutamente todas las aerolíneas nacionales e internacionales que operan en Mendoza, julio de 2018Colectivos urbanos: Grupo 600, líneas 675 y 680 Grupo 900, línea 965 Taxis: los habilitados por la Dirección de Transporte de la provincia de Mendoza Remises: Empresas habilitadas con puestos dentro de la aeroestación. Distancia al centro de la ciudad: 11 km Teléfonos públicos: Sí Cabinas en locutorios: Sí Cibercafés (con internet): Sí Acceso Internet Wi-Fi: Sí Total posiciones de estacionamiento: 749 Posiciones para discapacitados: 4 Tiempo de acceso (en automóvil) desde/hacia el centro de la ciudad: 15 min
Aerolíneas y destinos
Destinos por aerolíneasAerolíneasCiudades Aerolineas Argentinas10 destinosNacionales (9): Buenos Aires-AEP / Buenos Aires-EZE / Comodoro Rivadavia (vía NQN) / Córdoba / Mar del Plata (Estacional) / Neuquén / Rosario / Salta / San Carlos de Bariloche Internacionales (2): Oranjestad / Santiago de Chile Flybondi2 destinos Nacionales (2): Buenos Aires-AEP / Buenos Aires-EZE JetSMART Argentina 4 destinos Nacionales (4): Buenos Aires-AEP / Buenos Aires-EZE / Salta / San Carlos de Bariloche Arajet1 destinoInternacional (1): Punta Cana Copa Airlines1 destinoInternacional (1): Ciudad de Panamá Gol Linhas Aéreas1 destinoInternacional (1): São Paulo LATAM Brasil1 destinoInternacional (1): São Paulo LATAM Chile1 destinoInternacional (1): Santiago de Chile LATAM Perú1 destinoInternacional (1): Lima JetSmart2 destinosInternacionales (2): Río de Janeiro / Santiago de Chile Paranair1 destinoInternacional (1): Asunción Sky Airline1 destinoInternacional (1): Santiago de ChileTotal: 16 destinos, 6 países, 11 aerolíneas