Cleveland, oficialmente City of Cleveland (), es una ciudad del estado estadounidense de Ohio y es la sede del condado de Cuyahoga. Se halla en la parte noreste del estado, en la ribera sur del lago Erie, al otro lado de la frontera marítima de Estados Unidos con Canadá y a unos al oeste de Pensilvania. Cleveland es además la mayor ciudad del lago Erie, una de las principales ciudades de la región de los Grandes Lagos, y la 54.ª ciudad más grande de Estados Unidos, con una población de 372 624 habitantes en 2020. La ciudad ancla tanto el área estadística metropolitana (MSA) del Gran Cleveland como el área estadística combinada (CSA) más grande de Cleveland-Akron-Canton. La CSA es la más poblada de Ohio y la 17 más grande del país, con una población de 3,63 millones en 2020, mientras que la MSA ocupa el puesto 34 con 2,09 millones.
Cleveland fue fundada en 1796 cerca de la desembocadura del río Cuyahoga por el general Moses Cleaveland, que le dio su nombre. Su ubicación tanto en la orilla del río como en la del lago le permitió convertirse en un importante centro comercial e industrial, atrayendo a un gran número de inmigrantes y migrantes. Una ciudad portuaria, Cleveland está conectada con el Océano Atlántico a través de la vía marítima de San Lorenzo. Su economía se basa en sectores diversificados como la fabricación, los servicios financieros, la atención médica, la biomedicina y la educación superior. El PIB de Greater Cleveland MSA fue de 135 000 millones de dólares en 2019. En combinación con Akron MSA, la economía metropolitana de siete condados de Cleveland-Akron fue de 175 mil millones de dólares en 2019, la más grande de Ohio, lo que representa el 25 % del PIB del estado.
Designada como una ciudad global "Gamma" por Globalization and World Cities Research Network, Cleveland alberga varias instituciones culturales importantes, incluido el Museo de Arte de Cleveland, el Museo de Historia Natural de Cleveland, la Orquesta de Cleveland, Playhouse Square y el Salón de la Fama del Rock and Roll. Conocida como he Forest CityL (lit. a ciudad del bosque), entre muchos otros apodos, Cleveland es el centro del sistema de reservas naturales Cleveland Metroparks. Entre los equipos deportivos profesionales de las ligas mayores están los Cleveland Browns, los Cleveland Cavaliers y los Cleveland Guardians.
Historia Cleveland fue fundada el 22 de julio de 1796 por topógrafos de Connecticut Land Company cuando dividieron la Reserva Occidental de Connecticut en municipios y una ciudad capital. Llamaron al nuevo asentamiento "Cleaveland" en honor a su líder, el general Moses Cleaveland, un veterano de la Guerra de Independencia. Cleaveland supervisó el diseño al estilo de Nueva Inglaterra del plan para lo que se convertiría en el centro de la ciudad moderno, centrado en Public Square, antes de regresar a Connecticut, para nunca más visitar Ohio.
El primer colono europeo permanente en Cleaveland fue Lorenzo Carter, quien construyó una cabaña a orillas del río Cuyahoga. La comunidad emergente sirvió como un importante puesto de abastecimiento estadunidense durante la batalla del Lago Erie en la guerra anglo-estadounidense de 1812. Los lugareños adoptaron al comodoro Oliver Hazard Perry como un héroe cívico y erigieron un monumento en su honor décadas después. En gran parte gracias a los esfuerzos del primer abogado del acuerdo, Alfred Kelley, el pueblo de Cleaveland se incorporó el 23 de diciembre de 1814.
A pesar de las tierras bajas pantanosas cercanas y los duros inviernos, la ubicación frente al mar de la ciudad resultó ser una ventaja, ya que le dio acceso al comercio de los Grandes Lagos. Creció rápidamente después de la finalización en 1832 del Canal de Ohio y Erie. Este enlace clave entre el río Ohio y los Grandes Lagos lo conectó con el Océano Atlántico a través del canal Erie y el río Hudson, y más tarde a través de la vía marítima del San Lorenzo. Sus productos podrían llegar a los mercados del Golfo de México a través del río Misisipi. El crecimiento de la ciudad continuó con conexiones ferroviarias adicionales.
En 1831, el periódico The Cleveland Advertiser modificó la ortografía del nombre de la ciudad. Para encajar el nombre en la cabecera del periódico, los editores eliminaron la primera "a", reduciendo el nombre de la ciudad a Cleveland, que finalmente se convirtió en la ortografía oficial. En 1836, Cleveland, entonces limitada a la orilla este del río Cuyahoga, se incorporó oficialmente como ciudad y John W. Willey fue elegido su primer alcalde. Ese mismo año, casi estalló en una guerra abierta con la vecina Ohio City por un puente que conectaba las dos comunidades. La Ohio City siguió siendo un municipio independiente hasta su anexión por Cleveland en 1854. miniaturadeimagen|Vista aérea de Cleveland en 1877|izquierda Sede de un grupo vocal de abolicionistas, Cleveland (nombre en código "Station Hope") fue una parada importante en el Ferrocarril Subterráneo para los esclavos afroamericanos que huían hacia Canadá. La ciudad también sirvió como un centro importante para la Unión durante la Guerra Civil. Décadas más tarde, en julio de 1894, las contribuciones durante la guerra de aquellos que servían a la Unión desde Cleveland y el condado de Cuyahoga serían honradas con el Monumento a los Soldados y Marineros en Public Square.
Crecimiento y expansión Tras la guerra, Cleveland registró un rápido crecimiento. Su ubicación geográfica privilegiada como centro de transporte entre el Nordestey el Medio Oeste desempeñó un papel importante en su desarrollo como centro comercial. La ciudad sirvió como destino para el mineral de hierro enviado desde Minnesota, junto con el carbón transportado por ferrocarril. En 1870, John D. Rockefeller fundó Standard Oil en Cleveland. En 1885, trasladó su sede a Nueva York, que se había convertido en un centro de finanzas y negocios. izquierda|miniaturadeimagen|Euclid Avenue y East 9th Street con el edificio Hickox en 1918 A fines del , Cleveland se había convertido en un importante centro de fabricación estadounidense. El crecimiento económico de la ciudad y los empleos industriales atrajeron grandes oleadas de inmigrantes del sur y este de Europa, así como de Irlanda. El crecimiento urbano estuvo acompañado de importantes huelgas y conflictividad laboral, ya que los trabajadores exigían mejores condiciones de trabajo. En los años 1880, entre el 70 y el 80 % de las huelgas lograron mejorar las condiciones laborales en Cleveland. La huelga de tranvías de Cleveland de 1899 fue uno de los casos más violentos de malestar laboral en la ciudad durante este período.
Para 1910, Cleveland se conocía como la "Sexta ciudad" debido a su posición como la sexta ciudad más grande de Estados Unidos. En ese momento. Sus negocios incluían compañías automotrices como Peerless, People's, Jordan, Chandler y Winton, fabricante del primer automóvil que cruzó los Estados Unidos. Otros fabricantes en Cleveland produjeron automóviles a vapor, incluidos los de White y Gaeth, y automóviles eléctricos producidos por Baker Motor Vehicle.Clymer, Floyd. La ciudad contó con los principales políticos de la era progresista entre sus líderes, sobre todo el alcalde populista Tom L. Johnson, quien fue responsable del desarrollo de The Mall. La era del City Beautiful Movement en la arquitectura de Cleveland, este período también vio a patrocinadores adinerados apoyar el establecimiento de las principales instituciones culturales de la ciudad. Los más destacados entre ellos fueron el Museo de Arte de Cleveland, que se inauguró en 1916, y la Orquesta de Cleveland, establecida en 1918. miniaturadeimagen|Afiche multilingüe de 1917 en inglés, italiano, húngaro, esloveno, polaco y yiddish, que anuncia clases de inglés para nuevos inmigrantes en Cleveland.|izquierda|260x260px Además de la gran población de inmigrantes, los afroamericanos del Sur rural llegaron a Cleveland (entre otras ciudades del noreste y del medio oeste) como parte de la Gran Migración en busca de empleo, derechos constitucionales y alivio de la discriminación racial. Entre 1910 y 1930, la población afroamericana de Cleveland creció más del 400 %. Para 1920, el año en que los Cleveland Indians (actualmente, Cleveland Guardians) ganaron su primer campeonato de la Serie Mundial, Cleveland se había convertido en una metrópolis densamente poblada de 796 841 habitantes, convirtiéndola en la quinta ciudad más grande de la nación, con una población nacida en el extranjero del 30 %. En este momento, Cleveland vio el surgimiento de movimientos laborales radicales, más prominentemente los Industrial Workers of the World (IWW), en respuesta a las condiciones de los trabajadores en su mayoría inmigrantes y migrantes. En 1919 atrajo la atención nacional en medio del Primer Susto Rojo por los disturbios del Primero de Mayo de Cleveland, en los que los socialistas locales y los manifestantes del IWW se enfrentaron con los antisocialistas.
A pesar de las restricciones de inmigración de la Emergency Quota Act de 1921 y de la Ley de inmigración de 1924, la población de la ciudad siguió creciendo durante la década de 1920. La prohibición entró en vigor por primera vez en Ohio en mayo de 1919 (aunque no se aplicó con rigor en Cleveland), se convirtió en ley con la Ley Volstead en 1920 y finalmente fue derogada a nivel nacional por el Congreso en 1933. La prohibición del alcohol condujo al surgimiento de bares clandestinos en toda la ciudad y bandas del crimen organizado, como Mayfield Road Mob, que contrabandeaba licor de contrabando a través del lago Erie desde Canadá hasta Cleveland. Los locos años veinte también vieron el desarrollo del Playhouse Square en Cleveland y el surgimiento del atrevido distrito de entretenimiento Short Vincent. Los bailes Bal-Masque del vanguardista Kokoon Arts Club escandalizaron a la ciudad. El jazz saltó a la fama en Cleveland durante este período.
En 1929, la ciudad fue sede de la primera de muchas National Air Races, y Amelia Earhart voló a la ciudad desde Santa Mónica en el Women's Air Derby (apodado "Powder Puff Derby" por Will Rogers). Los hermanos Van Sweringen comenzaron la construcción del rascacielos Terminal Tower en 1926 y, cuando se inauguró en 1930, Cleveland tenía una población de más de 900 000 habitantes. La era de la aleta también marcó el comienzo de la edad de oro en el comercio minorista del centro de Cleveland, centrado en los principales grandes almacenes Higbee's, Bailey's, May Company, Taylor's, Halle's y Sterling Lindner Davis, que colectivamente representaron uno de los más grandes distritos comerciales y de moda del país, a menudo comparados con la Quinta Avenida de Nueva York.
Cleveland fue duramente golpeada por el Crac del 29 y la subsiguiente Gran Depresión. Un centro de actividad sindical, la ciudad vio importantes luchas laborales en este período, incluidas las huelgas de los trabajadores contra Fisher Body en 1936 y contra Republic Steel en 1937. La ciudad también recibió la ayuda de importantes proyectos de obras federales patrocinados por el New Deal del presidente Franklin D. Roosevelt. En conmemoración del centenario de la incorporación de Cleveland como ciudad, la Exposición de los Grandes Lagos se estrenó en junio de 1936 a lo largo de la costa del lago Erie al norte del centro. Concebido por los líderes empresariales de Cleveland como una forma de revitalizar la ciudad durante la Depresión, atrajo a cuatro millones de visitantes en su primera temporada y siete millones al final de su segunda y última temporada en septiembre de 1937.