La gare de Port-d'Atelier-Amance, anciennement gare de Port-d'Atelier, est une gare ferroviaire française, mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est sur la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville. Elle est située à proximité du village de Port d'Atelier-Amance dans le département de la Haute-Saône, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Elle est fermée au service des voyageurs, au début des , par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Port-d'Atelier-Amance est située au point kilométrique (PK) 360,510 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Montureux-lès-Baulay (fermée) et de Port-sur-Saône (fermée), les gares ouvertes les plus proches sont Culmont - Chalindrey et Vesoul.. Ancienne gare de bifurcation, elle était également l'aboutissement de la ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance (déclassée).
Situation géographique La gare est, à l'origine, nommée en fonction du village de Port d'Atelier situé à proximité. Contrairement aux emprises de la gare qui ne sont situées que sur le territoire de la commune de Faverney, les emprises du hameau sont sur plusieurs territoires communauxVoir la carte topographique IGN montrant la gare et le hameau (consultée le ).. En 2004 une demande est faite pour rattacher le village à une seule commune au lieu des trois Amance, Faverney et Purgerot sur lesquels il a des emprises..
Histoire La station de « Port-d'Atelier » est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les , de la de sa ligne de Paris à Mulhouse, entre les gares de Langres et de Vesoul. Elle est alors situées entre les gares de Monthureux et de Port-sur-Saône.
Elle devient une gare de bifurcation le , lors de l'ouverture des , de la deuxième section de la ligne de Nancy à Gray, entre Port d'Atelier et Aillevillers Plombières (Ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance). Cette mise en service accroit l'importance de la gare en permettant de mettre sur des trains à destination de Paris les productions du département des Vosges.
En 1875, la compagnie de l'Est procède d'urgence à la construction d'un « grand quai découvert », pour sa réalisation elle doit déplacer un chemin de communication.
Service des voyageurs Gare fermée depuis le début des années 2010.
Accident ferroviaire de Port-d'Atelier
Le , un accident ferroviaire eut lieu dans le hameau de Port-d'Atelier.. Il s'agit de l'une des plus importantes catastrophes ferroviaires du en France à cette époque avec un total de ..
Une stèle est érigée à la mémoire des . Elle est inaugurée le .
Patrimoine ferroviaire La gare a conservé ses anciennes infrastructures : bâtiment voyageurs, quais, château d'eau et halle à marchandises.
Notes et références
Bibliographie
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Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville Liste des gares de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville Schéma de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville Ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance Liste d'accidents ferroviaires en France au XXe siècle
Liens externes
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