Le Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale, de 1943 jusqu’à la fin de la guerre. Environ ont été produits, auxquels il convient d'ajouter les quelque de munitions construits selon le même modèle, hors la pièce d'artillerie.
Sa désignation complète était , codifiée Sd.Kfz. 165. .
Genèse Le Hummel fut conçu en 1942 en raison du besoin de support d’artillerie des forces blindées, qui en avaient ressenti le manque au cours de l’opération Barbarossa. Des canons automoteurs étaient déjà en service dans la Wehrmacht à cette époque, mais la plupart étaient d’une utilité limitée. Rheinmetall et Alkett sont alors sollicités pour concevoir un véhicule capable d'accueillir une pièce d'artillerie de .
La première option examinée au cours du travail de conception avait été de monter un obusier de , le , sur un châssis de Panzer III. Elle fut toutefois rejetée en faveur du même obusier monté sur un châssis de Panzer IV. Un prototype fut construit selon ces plans.
Ce projet fut à nouveau rejeté en faveur, cette fois, d’une solution garantissant plus de puissance. En , on présenta l’obusier sFH 18 L/30 de monté sur un véhicule spécialement conçu à cet effet, le qui combinait des éléments des Panzer III (système de conduite et de direction) et du Panzer IV (suspension et moteur). Le même châssis fut également utilisé pour le chasseur de chars Nashorn.
Le Hummel intervient comme solution de transition entre l'artillerie automotrice préexistante et les solutions en cours de développement, à savoir des programmes plus modernes comme la Heuschrecke 10 ou plus lourds comme la Grille, mais qui ne seront achevés que bien plus tard.
Description Le Hummel disposait d’un compartiment de combat légèrement blindé et dépourvu de toit situé à l’arrière du véhicule. Ce compartiment abritait à la fois l’obusier et l’équipage. Les derniers modèles de Hummel avaient un compartiment conducteur et une superstructure frontale légèrement redessinés pour offrir plus d’espace à l’opérateur radio et au conducteur.
Né de la combinaison des éléments des Panzer III (système de conduite et de direction) et du Panzer IV (suspension et moteur), il était armé d’un canon de , le 15-cm sFH 18 L/30, pouvant tirer des projectiles de à une distance de .
Production
Les véhicules sont construits par la Deutsche Eisenwerke AG. À la fin de la guerre, avaient été construits, auxquels il convient d'ajouter les de munitions conçus sur le même modèle.
Versions et variantes vignette|Panzerhaubitze "Hummel" Le véhicule de base ne pouvant emporter qu’une quantité limitée de munitions, un véhicule d'accompagnement, le (transporteur de munitions Hummel) fut développé en . Fondamentalement, il s’agissait d’un Hummel standard dépourvu d’obusier (une plaque de blindage de recouvrant l’affût du canon) et comportant des logements pour stocker les trente-quatre munitions. En cas de nécessité, il était toujours possible d’y adapter l’obusier de d’un Hummel standard ; ceci pouvait même être fait sur le terrain.
Il a également été question pendant un temps d'une variante sur laquelle seraient montées des rampes de Wurfrahmen 40, mais ce projet n'est pas développé.
Engagements Le Hummel commença par participer en nombre à la bataille de Koursk, où environ cent Hummel sont déployés. Il servit dans des bataillons d’artillerie blindée ou dans les des divisions blindées, formant des batteries d’artillerie autoportée lourdes distinctes, comprenant chacune six Hummel et un transporteur de munitions.
Véhicules survivants Cinq Hummel ont survécu à la guerre. Ils peuvent être observés : au Musée allemand des blindés de Munster, en Allemagne, au Musée de l'armement de la Bundeswehr de Coblence, en Allemagne, au Sinsheim Auto & Technik Museum en Allemagne, au Musée des blindés de Saumur en France, au de Fort Knox, Kentucky, aux États-Unis.
Notes et références Références
Source de traduction
Annexes Bibliographie
; article « Canons automoteurs de la Seconde Guerre mondiale ».
Liens externes Achtung Panzer! profile of the Hummel World War II Vehicles
Catégorie:Canon automoteur Catégorie:Artillerie de calibre 150 mm Catégorie:Véhicule militaire blindé à chenilles