Le rallye du Mexique est une course automobile sur surface terre créée en 1979, étape du championnat du monde des rallyes de à puis de nouveau en . Sponsor oblige, la course qui portait à l'origine le nom de « Rally América » se nomma « Corona Rally México » de 2001 à .
vignette|droite|Chris Atkinson en 2008, sur Subaru Impreza WRC.
Histoire vignette|droite|Thierry Neuville lors de l'édition 2015. Les premières éditions furent organisées par les deux grands clubs automobiles mexicains : l'Automobile Club Français de Mexico (le CAF) et le RAC Mexicain (le RAC). Le nom de rally America est adopté entre 1979 et 1997 (avec une exception en 1993, le rally Valle de Bravo), et ce malgré une interruption de l'épreuve durant cinq ans, de 1986 à 1990.
Initialement disputé dans l'État de Mexico (1979 à 1985), il transite par la route de (1991), autour de Valle de Bravo (1993) et de Ensenada (état de Basse-Californie, en 1994 et 1997), avant d'établir ses quartiers définitifs à León de los Aldamas (état de Guanajuato) en 1998 (dont il porte officiellement le nom depuis 2011).
D'un concept proche du rallye Paris-Dakar à ses débuts (bivouacs nocturnes, étapes tous-terrains), le rallye du Mexique a évolué afin d'intégrer le championnat du monde des rallyes. Ainsi en 1993 il est devenu un rallye court avec un grand pourcentage d'épreuves spéciales (succès immédiat de la formule, et attribution du titre de rallye de l'année par la Mexican National Rally Commission), et il fut en phase d'observation FIA de 2001 à 2003.
En 2009 il disparaît du calendrier WRC du fait du principe des rotations. Les organisateurs en profitent alors pour lancer le concept de (12 états participants, dont la France avec Didier Auriol associé à Denis Giraudet ( en "temps traditionnels") et Brice Tirabassi avec Fabrice Gordon). Le temps cumulé n'est plus alors retenu comme critère: s'y substitue un système de points attribués aux seize premiers (l'Espagne l'emportant de la sorte, avec Xavi Pons et Dani Solà - 1067.5 points).
Il est désormais connu pour être une épreuve compacte avec des liaisons très courtes.
Le pilote le plus victorieux est l'octuple champion du monde Sébastien Ogier avec sept succès.
Palmarès vignette|droite|Podium de l'édition 2008, avec Loeb (), Atkinson et Latvala. AnnéePiloteCopiloteVoiture 1993 Giuseppe Spataro Jean-Noël Valdelièvre Mitsubishi Eclipse 1994 Agustín Zamora Gabriel Marín Mitsubishi Eclipse 1997 Roger Hull Sean Gallagher Mitsubishi Eclipse 1998 Carlos Izquierdo Angélica Fuentes Nissan Tsuru 1999 Gabriel Marín Javier Marín Mitsubishi Lancer Evolution 2000 Douglas Gore Mark Nelson Mitsubishi Lancer Evolution 2001() Ramón Ferreyros Raúl Velit Toyota Celica GT-Four ST205 2002 Harri Rovanperä Risto Pietiläinen Peugeot 206 WRC 2003 Marcos LigatoMarcos Ligato sur rallybase.nl Rubén García Mitsubishi Lancer Evo VII 2004 Markko Märtin Michael Park Ford Focus RS WRC 03 2005 Petter Solberg Phil Mills Subaru Impreza WRC 2005 2006 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën Xsara WRC 2007 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën C4 WRC 2008 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën C4 WRC 2009(Rally de las Naciones) Manfred Stohl Ilka Minor Mitsubishi Lancer Evo IX 2010(Rally del Bicentenario)Le 15 septembre 1810, depuis ce qui est aujourd'hui la ville de Dolores Hidalgo dans l'état de Guanajuato, un espagnol né au Mexique, le curé Miguel Hidalgo, aujourd’hui héros national, lève une armée hétéroclite et indisciplinée de villageois et d'indigènes pour le rétablissement de Ferdinand VII et contre les juntes espagnoles au service des Français. Il commence avec succès, mais échoue au Monte de las Cruces, dans sa tentative de prendre Mexico. Il est exécuté en 1811, mais le mouvement indépendantiste est lancé. Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën C4 WRC 2011 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën DS3 WRC 2012 Sébastien Loeb Daniel Elena Citroën DS3 WRC 2013 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC 2014 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC 2015 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Volkswagen Polo R WRC 2016 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Volkswagen Polo R WRC 2017 Kris Meeke Paul Nagle Citroën C3 WRC 2018 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Ford Fiesta WRC 2019 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Citroën C3 WRC 2020 Sébastien Ogier Julien Ingrassia Toyota Yaris WRC 2021(FIA NACAM Rally Guanajuato) Ricardo Cordero Jr Marco Hernández Citroën C3 Rally2 2022(Rally of Nations Guanajuato) Mads Østberg Johan Johansson Citroën C3 Rally2 Sébastien Ogier Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1
Vainqueurs multiples
Victoires Pilote Années 7 Sébastien Ogier 2013, 2014, 2015, 2018, 2019, 2020, 2023 6 Sébastien Loeb 2006, 2007, 2008, 2010, 2011, 2012
Victoires Constructeurs 8 Citroën 7 Mitsubishi 4 Volkswagen 3 Toyota 2 Ford
Notes et références
Voir aussi Articles connexes
Liens externes
Le rallye Guanajuato México sur ewrc-results.com (depuis 2001); ; Programme de l'édition 2023.