O Gran Premio de Italia de 1983 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no circuíto de Monza o 13 de setembro de 1983. A carreira, que se disputou sobre 52 voltas, foi a décimo terceira proba da tempada de . A carreira foi o 53º Gran Premio de Italia.
A carreira foi o escenario dun espectáculo moi infrecuente nos pits. Logo de terminar a súa parada en boxes o McLaren- TAG de Niki Lauda parouse diante dos boxes de Brabham. O dono do equipo Brabham (e o xefe da Asociación de Construtores de Fórmula Un) Bernie Ecclestone saíu e axudou a darlle un empurrón ao McLaren para que volvera á carreira.
Durante a cualificación Nelson Piquet rexistrou unha velocidade máxima de 306 km/h no seu Brabham BT52 con motor BMW. Os únicos outros pilotos para romper a barreira dos 300 km/h foron o seu compañeiro de equipo Riccardo Patrese e o McLaren de Niki Lauda e John Watson. Esta foi a primeira carreira na que os dous McLaren utilizaron os novos motores turbo TAG - Porsche en lugar do motor Cosworth DFV V8 que o equipo utilizara desde (Lauda debutara co motor TAG na carreira anterior no Países Baixos, mentres que Watson aínda usou o DFV).
Clasificación
Cualificación Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza 1 6 Riccardo Patrese Brabham-BMW1:30.2531:29.122 — 2 27 Patrick Tambay Ferrari1:31.0361:29.650 +0.528 3 28 René Arnoux Ferrari1:30.7991:29.901 +0.779 4 5 Nelson Piquet Brabham-BMW1:30.2021:30.475 +1.080 5 15 Alain Prost Renault1:32.2441:31.144 +2.022 6 22 Andrea de Cesaris Alfa Romeo1:31.2951:31.272 +2.150 7 16 Eddie Cheever Renault1:31.6131:31.564 +2.442 8 11 Elio de Angelis Lotus-Renault1:32.5901:31.628 +2.506 9 9 Manfred Winkelhock ATS-BMW1:34.1611:31.959 +2.837 10 23 Mauro Baldi Alfa Romeo1:32.4071:32.593 +3.285 11 12 Nigel Mansell Lotus-Renault1:34.6101:32.423 +3.301 12 35 Derek Warwick Toleman-Hart1:33.7381:32.677 +3.555 13 8 Niki Lauda McLaren-TAG1:33.1901:33.133 +4.011 14 36 Bruno Giacomelli Toleman-Hart1:35.4891:33.384 +4.262 15 7 John Watson McLaren-TAG1:35.9281:34.705 +5.583 16 1 Keke Rosberg Williams-Ford1:36.6311:35.291 +6.169 17 40 Stefan Johansson Spirit-Honda1:37.8621:35.483 +6.361 18 30 Thierry Boutsen Arrows-Ford1:36.9681:35.624 +6.502 19 25 Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford1:37.2701:36.220 +7.098 20 29 Marc Surer Arrows-Ford1:36.7961:36.435 +7.313 21 33 Roberto Guerrero Theodore-Ford1:37.6771:36.619 +7.497 22 4 Danny Sullivan Tyrrell-Ford1:37.5651:36.644 +7.522 23 32 Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo1:36.647 — +7.525 24 3 Michele Alboreto Tyrrell-Ford1:36.7881:37.319 +7.666 25 31 Corrado Fabi Osella-Alfa Romeo1:38.5771:36.834 +7.712 26 34 Johnny Cecotto Theodore-Ford1:37.1051:37.634 +7.983 27 26 Raul Boesel Ligier-Ford1:37.7981:37.186 +8.064 28 2 Jacques Laffite Williams-Ford1:37.2771:37.245 +8.123 29 17 Kenny Acheson RAM-Ford1:37.7551:37.272 +8.150
Carreira Pos Nº Piloto Construtor voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 5 Nelson Piquet Brabham-BMW 52 1:23:10.880 4 9 2 28 René Arnoux Ferrari 52 + 10.212 3 6 3 16 Eddie Cheever Renault 52 + 18.612 7 4 4 27 Patrick Tambay Ferrari 52 + 29.023 2 3 5 11 Elio de Angelis Lotus-Renault 52 + 53.680 8 2 6 35 Derek Warwick Toleman-Hart 52 + 1:13.348 12 1 7 36 Bruno Giacomelli Toleman-Hart 52 + 1:33.922 14 8 12 Nigel Mansell Lotus-Renault 52 + 1:36.035 11 9 25 Jean-Pierre Jarier Ligier-Ford 51 + 1 volta 19 10 29 Marc Surer Arrows-Ford 51 + 1 volta 20 11 1 Keke Rosberg Williams-Ford 51 + 1 volta 16 12 34 Johnny Cecotto Theodore-Ford 50 + 2 voltas 26 13 33 Roberto Guerrero Theodore-Ford 50 + 2 voltas 21 Ret 31 Corrado Fabi Osella-Alfa Romeo 45 Motor 25 Ret 4 Danny Sullivan Tyrrell-Ford 44 Sistema combustible 22 Ret 30 Thierry Boutsen Arrows-Ford 41 Motor 18 Ret 9 Manfred Winkelhock ATS-BMW 35 Desfalecemento 9 Ret 3 Michele Alboreto Tyrrell-Ford 28 Embrague 24 Ret 15 Alain Prost Renault 26 Turbo 5 Ret 8 Niki Lauda McLaren-TAG 24 Eléctrico 13 Ret 7 John Watson McLaren-TAG 13 Eléctrico 15 Ret 32 Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 10 Caixa de cambios 23 Ret 23 Mauro Baldi Alfa Romeo 4 Turbo 10 Ret 40 Stefan Johansson Spirit-Honda 4 Distribuidor 17 Ret 6 Riccardo Patrese Brabham-BMW 2 Motor 1 Ret 22 Andrea de Cesaris Alfa Romeo 2 Colisión 6 NSC 26 Raul Boesel Ligier-Ford NSC 2 Jacques Laffite Williams-Ford NSC 17 Kenny Acheson RAM-Ford
Posicións logo da carreira
Clasificación do campionato de pilotos Pos Pilotor Puntos 1 Alain Prost 51 2 René Arnoux 49 3 Nelson Piquet 46 4 Patrick Tambay 40 5 Keke Rosberg 25
Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Ferrari 89 2 Renault 72 3 Brabham-BMW 50 4 Williams-Ford 36 5 McLaren-Ford 34
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
Esta foi a primeira vez que un coche con motor Cosworth non puido terminar nos puntos desde o Gran Premio de Francia de 1967. A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de
Véxase tamén
Ligazóns externas
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1983 Categoría:Gran Premio de Italia de Fórmula 1