O Gran Premio de Austria de 2022 (oficialmente Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022) foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Red Bull Ring en Spielberg, Austria, o 10 de xullo de 2022. Foi a 11ª carreira da tempada de Fórmula Un de , e o 36º Gran Premio de Austria e a 35ª vez que é valida para o Campionato do Mundo de Fórmula Un desde a súa creación en . Será a segunda fin de semana de Gran Premio da tempada en utilizar o formato de Fórmula One Sprint.

Antecedentes O evento celebrouase durante a fin de semana do 8 ao 10 de xullo.

Pneus dispoñibles + Pneus dispoñibles para Red Bull Ring Pneus para pista seca Pneus para chuviaalt=Représentation des pneus durs|center|55x55px Duros(Tipo C3)alt=Représentation des pneus medium|center|sans_cadre|55x55px Medios(Tipo C4)alt=Représentation des pneus tendres|center|55x55px Brandos(Tipo C5)55px|alt=Représentation des pneus intermédiairesIntermedios55px|alt=Représentation des pneus pluieChuvia

Clasificación A sesión de clasificación tivo lugar o 8 de xullo.

A primeira quenda da cualificación (Q1) viu a eliminación dos cinco últimos pilotos do resto da sesión. A Sebastian Vettel eliminouselle o seu último tempo de volta, baixando do posto 17 ao 20. Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Nicholas Latifi e Vettel foron eliminados.

A segunda quenda da cualificación (Q2) viu a eliminación dos cinco últimos pilotos do resto da sesión. Lando Norris saíu desviado en todos os intentos e non marcou un tempo de volta representativo. Máis tarde explicou que o seu coche estaba a sufrir un problema nos freos. Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Yuki Tsunoda e Norris foron eliminados. Sergio Pérez Mendoza desviouse na súa última volta, e a FIA borrou o seu tempo de volta despois da sesión (a diferenza de durante a sesión, como era a práctica para as outras eliminacións de tempo, xa que non puideron confirmar as súas lecturas ata despois do comezo da Q3). A pesar de marcar tempos na Q3, volveu ao seu mellor tempo legal de volta na Q2, descendendo á posición 13.

A terceira quenda da cualificación (Q3) foi unha quenda de dez coches pola pole position. Lewis Hamilton trompeou nunha volta rápida, rebotou sobre a grava e bateu contra a barreira. A bandeira vermella foi axitada e o temporizador da sesión púxose en pausa mentres retirábase o coche de Hamilton. Unha vez que se reiniciou a sesión, o segundo Mercedes de George Russell trompeou na curva 10 e bateu contra a barreira, provocando outra bandeira vermella. Max Verstappen cualificou primeiro, con Charles Leclerc segundo e Carlos Sainz terceiro. Pérez clasificouse inicialmente cuarto, pero despois de que se eliminasen os seus tempos por volta, Russell ascendeu ao cuarto e Esteban Ocon ao quinto. Isto tamén significou que a pesar da eliminación de Pierre Gasly na Q2, ascendeu á décima posición.

Poscalificación Despois da sesión de clasificación, o director do equipo McLaren Andreas Seidl admitiu que o seu equipo non fixera un bo traballo na clasificación despois de que tanto Lando Norris como Daniel Ricciardo tivesen visen as súas sesións de cualificación afectadas por problemas de fiabilidade. Seidl tamén afirmou que o equipo tamén debía asumir parte das culpas das dificultades de Ricciardo na tempada en xeral ata agora. O xefe de Mercedes Toto Wolff estaba descontento cando algúns afeccionados aplaudiron o accidente de Lewis Hamilton e dixeron que o deporte necesitaba "educar" aos fanáticos sobre como comportarse ante tales circunstancias. Hamilton dixo que non tiña resposta polo que puido causar o seu accidente na Q3 e cría que era posible quedar entre os tres primeiros clasificados na clasificación. Charles Leclerc afirmou despois da sesión que só quería "unha carreira limpa" despois da súa difícil serie de resultados nas carreiras anteriores. Christian Horner pensou en Sergio Pérez Mendoza.

Clasificación da cualificación Pos.NºPilotoConstrutorTempos de cualificaciónSprintgrellaQ1Q2Q31 1 Max VerstappenRed Bull Racing-RBPT1:05.8521:05.3741:04.98412 16 Charles LeclercFerrari1:05.4191:05.2871:05.01323 55 Carlos SainzFerrari1:05.6601:05.5761:05.06634 63 George RussellMercedes1:06.2351:05.6971:05.43145 31 Esteban OconAlpine-Renault1:06.4681:05.9931:05.72656 20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari1:06.3661:05.8941:05.87967 47Haas-Ferrari1:06.4051:06.1511:06.01178 14 Fernando AlonsoAlpine-Renault1:06.0161:06.0821:06.10389 44 Lewis HamiltonMercedes1:06.0791:05.4751:13.151910 10 Pierre GaslyAlphaTauri-RBPT1:06.5891:06.1601011 23 Alexander AlbonWilliams-Mercedes1:06.516 1:06.2301112 77 Valtteri BottasAlfa Romeo-Ferrari1:06.4421:06.3191213 11 Sergio PérezRed Bull Racing-RBPT1:06.1431:06.458Sen tempo13Sergio Pérez pasou orixinalmente á Q3 e clasificouse cuarto, pero o seu tempo de volta rápid na Q2 e todos os tempos de volta na Q3 foron eliminados por superar os límites da pista na curva 8 durante a Q2.14 22 Yuki TsunodaAlphaTauri-RBPT1:06.4631:06.851 1415 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes1:06.3301:25.8471516 3 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes1:06.613 1617 18 Lance StrollAston Martin Aramco-Mercedes1:06.847 1718 24 Guanyu Zhou1:06.901 1819 6 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes1:07.003 1920 5 Sebastian Vettel1:07.083 20107% tempo: 1:09.998Fonte:

Sprint

O sprint tivo lugar o 9 de xullo, orixinalmente de 24 voltas, aínda que se reduciu nunha volta debido a un procedemento de inicio abortado como resultado dun coche parado.

Volta de formación Fernando Alonso quedou na grella coas mantas das rodas postas antes da volta de formación. Foi conducido de novo ao pit lane, pero debido a un problema eléctrico, non comezou.

Guanyu Zhou tivo un problema no motor ao final da volta de formación, isto significou que fora necesaria outra volta de formación para mover o coche de Zhou, con todo, conseguiu reiniciar o seu coche. Completou a segunda volta de formación, pero foi obrigado a comezar desde o pit lane.

Mick Schumacher, Daniel Ricciardo, George Russell, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Lance Stroll e Sebastian Vettel foron convocados polos comisarios tras a carreira por "mensaxes na volta de formación". Non obstante, todos os pilotos foron autorizados xa que se considerou que as mensaxes estaban permitidas.

Informe do Sprint Max Verstappen mantivo a súa vantaxe na primeira curva. Carlos Sainz superou ao seu compañeiro de equipo Ferrari, Charles Leclerc na primeira curva e, posteriormente, intentou adiantar a Verstappen na curva tres, pero Sainz foise fóra. Máis atrás, Lewis Hamilton entrou en contacto con Pierre Gasly na primeira curva, o que provocou que este último trompeara. Os dous coches continuaron. Leclerc superou a Sainz polo segundo posto pero non puido atrapar a Verstappen para o resto da carreira.

Lando Norris tentou adiantar a Alexander Albon na curva tres, pero Albon obrigouno a saírse da pista, polo que a FIA castigou a Albon cunha penalización de cinco segundos. Albon viuse máis tarde involucrado nun incidente con Sebastian Vettel, que viu a Vettel acabar na grava. Saíu da grava e continuou, pero retirouse na volta 21 debido á colisión.

Verstappen gañou a carreira, con Leclerc e Sainz en segundo e terceiro lugar. George Russell foi cuarto e Sergio Pérez Mendoza quinto. Esteban Ocon terminou sexto e Kevin Magnussen foi sétimo. Hamilton superou a Mick Schumacher a falta de dúas voltas para o oitavo, xa que Schumacher rematou noveno. Valtteri Bottas terminou décimo.

Clasificación ao Sprint Pos.NºPilotoConstrutorVoltasO sprint debía completarse durante 24 voltas antes de reducirse nunha volta debido a unha saída abortada.Tempo/RetiradaGrellaPuntosGrella final1 1 Max VerstappenRed Bull Racing-RBPT2326:30.0591812 16 Charles LeclercFerrari23 +1.6752723 55 Carlos SainzFerrari23 +5.6443634 63 George RussellMercedes23 +13.4294545 11 Sergio PérezRed Bull Racing-RBPT23 +18.30213456 31 Esteban OconAlpine-Renault23 +31.0325367 20 Kevin MagnussenHaas-Ferrari23 +34.5396278 44 Lewis HamiltonMercedes23 +35.4479189 47Haas-Ferrari23 +37.1637 910 77 Valtteri BottasAlfa Romeo-Ferrari23 +37.557 12PLValtteri Bottas comezou a carreira dende a parte traseira da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.11 4 Lando NorrisMcLaren-Mercedes23 +38.580 15 1012 3 Daniel RicciardoMcLaren-Mercedes23 +39.73816 1113 18 Lance Stroll23 +48.241171214 24 Guanyu ZhouAlfa Romeo-Ferrari23 +50.753PLGuanyu Zhou clasificouse 18º, pero comezou o sprint desde o pit lane debido a un problema técnico. O seu lugar na grella quedou valeiro.1315 10 Pierre GaslyAlphaTauri-RBPT23 +52.125101416 23 Alexander AlbonWilliams-Mercedes23 +52.412Alexander Albon terminou 13º, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por forzar a Lando Norris a saír da pista.111517 22 Yuki TsunodaAlphaTauri-RBPT23 +54.55614 1618 6 Nicholas LatifiWilliams-Mercedes23 +1:08.694191719Sebastian Vettel clasificouse xa que completou máis do 90% da distancia de sprint. 5 Sebastian VettelAston Martin Aramco-Mercedes21 Danos por colisión20 18NTS 14 Fernando AlonsoAlpine-Renault0 Eléctrico—Fernando Alonso non comezou o sprint por un problema eléctrico. O seu lugar na grella quedou valeiro.19Máis tarde requiriuse que comezase a carreira desde a parte traseira da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. O penalti non fixo ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.Volta rápida: Charles Leclerc (Ferrari) – 1:08.321 (volta 4)Fonte:

Carreira

A carreira celebrouse o 10 de xullo durante 71 voltas. Max Verstappen mantivo posición na primeira curva, do mesmo xeito que Charles Leclerc. Carlos Sainz Jr. foi desafiado na primeira curva por George Russell. Sainz foise fóra, reincorporouse e adiantou a Russell antes da curva tres. Sergio Pérez entón intentou adiantar a Russell polo exterior da terceira curva. Os dous saíron en paralelo na curva catro, onde o pneumático dianteiro esquerdo de Russell tocou o pneumático traseiro dereito de Pérez, facendo trompear a Pérez que rematou na gravaperdeu posicións, tivo que entrar en boxes e despois retirouse como consecuencia dos danos. A FIA considerou que Russell tiña a culpa e deulle unha penalización de cinco segundos. Entrou en boxes para cumprir a súa `penalización e cambiar a á, que o deixou no posto 19, só por diante de Pérez.

Leclerc seguiu o ritmo de Verstappen e coa axuda do DRS, pasou a Verstappen para liderar na volta 12. Verstappen entrou en boxes unha volta máis tarde. Leclerc esperou ata a volta 27 antes de entrar en boxes, saíndo por detrás de Verstappen. Na volta 33, Leclerc alcanzou e pasou de novo a Verstappen. Verstappen volveu a boxes na volta 37, pero Leclerc esperou ata a volta 49 antes de entrar en boxes. Non obstante, como antes, Leclerc alcanzou e superou a Verstappen na volta 53.

Ao longo da carreira, Pierre Gasly, Lando Norris e Guanyu Zhou recibiron penalizacións de cinco segundos de tempo por superar os límites da pista. Gasly recibiu outra penalización de cinco segundos despois de que entrara en contacto con Sebastian Vettel na curva catro.

Sainz, que tiña unha estratexia similar a Leclerc, estaba na gama DRS de Verstappen. Antes de que puidese completar un movemento, a súa unidade de enerxía fallou e Sainz viuse obrigado a retirarse. Despregouse un coche de seguridade virtual e tanto Leclerc como Verstappen entraron en boxes buscando novas alternativas ata o final.

A pesar de que Leclerc tivo problemas co seu coche, aguantou a Verstappen e gañou a carreira. Foi a primeira vitoria de Leclerc sen comezar na pole. Verstappen foi segundo e conseguiu un punto extra pola volta rápida. Lewis Hamilton foi terceiro e o seu compañeiro de equipo en Mercedes Russell logrou o cuarto posto por diante de Esteban Ocon e Mick Schumacher, que lograron o seu mellor resultado na Fórmula Un. Lando Norris foi sétimo, Kevin Magnussen oitavo e Daniel Ricciardo noveno. Fernando Alonso rematou décimo, despois dun adiantamento na última volta a Valtteri Bottas.

Clasificación da carreira