A kkStB 163 sorozat egy szertartályos gőzmozdony-sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Osztrák Északkeleti Vasúttól (Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB) származtak.
Története A sorozat mozdonyait Elbel tervezte tolató- és mellékvonali szolgálat ellátására a kkStB 97 sorozat mintájára. A mozdonyok C tengelyelrendezésű szertartályosak voltak alacsonyan fekvő kazánnal. A széntartó a tűzszekrény mellé került a mozdonysátorba.
A Schwartzkopff által 1882-ben szállított hét mozdonyt. Az ÖNWB-nél a Xa sorozatba az 501-507 pályaszámtartományba osztották be. A Floridsdorfi Mozdonygyár 1881-ben szállított négy mozdonyt, amely Xb sorozatjelet és 508-511 pályaszámokat kapott. A következő szállítás 1884-ben tíz mozdony volt a StEG mozdonygyárból Xc sorozatként 512-521 pályaszámokkal. 1890-ben a Floridsdorfi Mozdonygyár négy gépet készített a Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) részére, melyek azonban szintén ÖNWB pályaszámokat – 551-554 – kaptak a Xd sorozatban. Végezetül 1891-1892 között a floridsdorfi gyárban tizenkét, 1896-ban négy és 1901-ben újabb négy darab épült. 1896-ban a StEG gyárában négy darab és 1898 után újabb kettőt Floridsdorfban. Ezek 522-541 és 561-566 pályaszámokat valamint Xe sorozatjelet kaptak. A különbségek a méretekben az egyes sorozatban a táblázatokban láthatók.
Az 1909-es államosítás után a kkStB-nél a Xa,b,c,d,e sorozatok a kkStB 163 sorozatot képezték.
Az első világháború után a sorozat a Csehszlovák Államvasutakhoz került ČSD 314,2 sorozatként. Az utolsó példányt a mozdonyokból 1964-ben selejtezték.
Az ÖNWB Xd sorozat műszaki adatai 1890 1896 1903 Jelleg: C n2t Hossz: 8 456 mm 8488 mm Magasság: 4160 mm Hajtókerék-átmérő: 1015 mm Csatolt kerekek tengelytávolsága: 2900 mm Teljes tengelytávolság: 2900 mm Hengerátmérő: 410 mm Dugattyúlöket: 500 mm Csőfűtőfelület: 75,3 m² 73,7 m² Sugárzó fűtőfelület: 5,4 m² Rostélyfelület: 1,22 m² Gőznyomás: 12,0 at 10,0 at Üres tömeg: 28,50 t 29,90 Tapadási tömeg: 38,00 t 39,20 t Szolgálati tömeg: 38,00 t 39,20 t Vízkészlet: 1,8 m³ Tüzelőanyagkészlet: 5,0 m³ 5,2 m³ Legnagyobb sebesség: 45 km/h
Irodalom Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967 Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969 Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010,
Jegyzetek
Fordítás
További információk
Kategória:KkStB gőzmozdonyok Kategória:C tengelyelrendezésű szertartályos gőzmozdonyok