Szojuz TM–8 orosz háromszemélyes, de két űrhajóst szállító, negyedik generációs űreszköz, az 5. hosszútávú expedíció tagjait vitte a Mir űrállomásra.

Küldetés Az űrhajó csatlakozását követően mentőegységként, illetve visszatérő eszközként került alkalmazásra. A 7. személyzettel ellátott űrvállalkozás. Az űrhajó felépítése, technikai adatai megegyeznek a Szojuz TM–1 űreszközzel.

Jellemzői 1989. szeptember 5-én a bajkonuri űrrepülőtér indítóállomásról egy Szojuz–U2 típusú hordozórakétával juttatták Föld körüli, közeli körpályára. Kétnapos önálló repülést követően szeptember 7-én csatlakozott a Mir űrállomáshoz. Az orbitális egység pályája perces, fokos hajlásszögű, elliptikus pálya-perigeuma 390 kilométer, apogeuma 392 kilométer volt. Tömege 7150 kilogramm.

Az automatikus dokkoló rendszer technikai okok miatt 4 méterre megállt az űrállomástól. Viktorenko átvette az irányítást, az űrhajót 20 méter távolságba elmozgatta, majd kézi vezérléssel végrehajtotta a dokkolást. Az űrhajó összesen 166 napot, 6 órát, 58 percet és 15 másodperc töltött a világűrben. Szolgálati ideje alatt 2680 alkalommal kerülte meg a Földet.

Az űrállomáson különböző tudományos munkákat végeztek: Föld-megfigyelés, geofizikai, csillagászat, kísérletek különböző anyagokkal (Mir laboratorium), űrtechnológia, biológiai és biotechnológiai műveletek, kísérletek. Teherűrhajók szállították a helyszínre a kutatási anyagokat. 1990. január 8-án 2 óra 56 perces (műszerek, kísérleti anyagok kihelyezése), január 11-én 2 óra 54 perces (kihelyezett anyagok, eszközök visszavétele), majd január 26-án 3 óra 2 perces és február 1-jén 4 óra 59 perces karbantartói űrsétát végeztek. Az ötödik űrsétára február 5-én 3 óra 45 perces időtartamban került sor.

1990. február 19-én földi parancsra belépett a légkörbe és hagyományos – ejtőernyős leereszkedés – módon Arkalik (oroszul: Арқалық) várostól 55 kilométerre sikeresen visszatért a Földre.

Személyzet Felfelé Alekszandr Sztyepanovics Viktorenko kutatásfelelős parancsnok Alekszandr Alekszandrovics Szerebrov fedélzeti mérnök

Tartalék személyzet Anatolij Jakovlevics Szolovjov kutatásfelelős parancsnok Alekszandr Nyikolajevics Balangyin fedélzeti mérnök

Források

Elődje:Szojuz TM–7Szojuz-program1986–2003 Utódja:Szojuz TM–9

Szojuz–086 Kategória:Szojuz TM Kategória:1989 az űrkutatásban Kategória:1990 az űrkutatásban