A VesselSat–1 egy luxemburgi mikroszatellit, a tengeri hajóforgalom követésére. Az első Luxemburgban épült űregység.
Küldetés
Feladata a tengeri hajóforgalom követése, a fedélzetén elhelyezett AIS (Automatic Identification System) rádiós vevőberendezések segítségével.
Jellemzői
A LuxSpace cég építette, a németOHB Systems leányvállalata, a SES Astra (Société Européenne des Satellites-Astra) üzemeltette.
Társműholdjai: Megha-Tropiques (indiai) SRMSat (indiai) Jugnu (indiai).
Megnevezései: COSPAR: 2011-058C SATCAT kódja: 37840.
2011. október 12-én Sriharikota (सतीश धवन अंतरिक्ष केंद्र) rakétabázisról egy PSLV (C18) hordozórakétával állították alacsony Föld körüli pályára (LEO = Low-Earth Orbit). Az orbitális pályája perces, fokos hajlásszögű, Poláris pálya perigeuma 847 kilométer, az apogeuma 868 kilométer volt.
Rotációs stabilizálást alkalmaztak. Kocka alakú, oldalainak mérete 30 centiméter, tömege 29 kilogramm. A mikroszatellit műszerei: fedélzeti számítógép; UHF vevő (elsődleges és másodlagos); URH adó (elsődleges és másodlagos); a GPS-vevő (elsődleges és másodlagos); kettős AIS vevő két triaxiális Sun érzékelő; Honeywell HMC1053 háromtengelyes magnetométer; két giroszkóp kéttengelyű STMicro LPY510AL; mágneses lendkerék. Az űregység rendelkezik a hajók automatikus azonosító rendszerével (AIS), a két érzékelőhöz kettő dipól antenna (2x1,7 méter) lett csatlakoztatva. Az űreszköz felületét napelemek borították, éjszakai (földárnyék) energia ellátását újratölthető kémiai akkumulátorok biztosították.
Nemzetközi előírás
Nemzetközi előírás, hogy minden, a nemzetközi vizeken hajózó, szállítójármű, illetve az összes személyszállító hajó olyan rádiós jeladót üzemeltessen, amely folyamatosan sugározza a hajó azonosítóját és navigációs adatait (pontos helyzetét, sebességét, útvonalát). Az AIS segítségével a kikötői hatóságok követni tudják a forgalmat, a hajók elkerülhetik az összeütközést, baleset esetén pedig könnyebb a mentés. Az ultrarövid hullámú (URH) sávban működő jeladók vízszintes hatótávolsága kb. 70 km, ami közvetlenül a part menti zónában, illetve a közeli hajók esetében egymás közt teszi használhatóvá a rendszert. A nyílt óceán hajóforgalma tehát a földi telepítésű vevőkkel nem követhető. Függőleges irányban, felfelé azonban a jelek nagyobb távolságból, akár néhány száz kilométerrel a felszín felett is foghatók. Az amerikai ORBCOMM vállalat által 2008-ban indított OG1 műhold szolgáltatását kiegészíti.
Magyar műszer
Az egyik digitális modulátora Magyarországon, a BHE Bonn Hungary Elektronikai Kft.-nél készült. A társaság közel 20 műholdból álló flotta fedélzeti szolgálati rendszerének megépítésére kapott megrendelést. Mindössze 5 hónap alatt fejlesztettek ki és gyártottak le négy repülő példányt. A berendezés a legkorszerűbb szoftverrádiós technológiát használó digitális modulátor, fontos szerepet tölt be a fedélzeti számítógép által előkészített digitális információk Földre történő lesugárzásában. A modulátor a legkorszerűbb hibajavító kódolási technikák felhasználásával készült, ami lehetővé teszi a zavarmentes vételt. A berendezés összes digitális funkciója egyetlen nagysebességű digitális áramköri chipbe lett belesűrítve, a teljes berendezés (mikrohullámú szintézer, erősítők, frekvenciakonverterek, oszcillátor, DC-DC konverterek, stb.) összes teljesítményfelvétele mindössze 1,6 W.
Források
Elődje:Program kezdeteVesselSat-program1986–2003Utódja:VesselSat–2
Kategória:Luxemburgi műholdak Kategória:Földfigyelő műholdak Kategória:2011 az űrkutatásban