A Budai indóház, a köznyelvben gyakran Régi Déli pályaudvar egy mára már lebontott budapesti állomásépület volt. Helyére épült a Déli pályaudvar.
Története A Pesti indóházhoz képest jóval később, 1859 és 1861 között épült a Déli Vasút megbízásából Budán, a mai Krisztina körút 37. szám alatt a Budai indóház, Buda első (és máig egyetlen) fejpályaudvara. Tervezője Gregersen Guilbrand norvég mérnök vagy Karl Etzel osztrák mérnök volt, a nagykanizsai és a székesfehérvári vasútállomások csarnokainak építésze. A személy- és teherszállítás az átadást követően azonnal megindult.
Az épület több mint 80 éven át eredeti funkciójában üzemelt. A második világháborúban szinte teljesen szétbombázták, romjait 1945 után bontották el. Helyén 1962-ben épült fel részlegesen, 1972-1977 között pedig teljesen a mai Déli pályaudvar.
Források http://egykor.hu/budapest-i--kerulet/regi-deli-palyaudvar/3991 http://budapestcity.org/11-egyeb/eltunt/Budai-Indohaz/index-hu.htm https://welovebudapest.com/cikk/2017/1/6/erod-is-volt-majd-megsemmisult-a-deli-palyaudvar-tortenete
További információ 150 éves a budai indóház és a Buda–Nagykanizsa vasútvonal, 1861–2011; összeáll. Barcza László; MÁV Zrt. Vezérigazgatóság, Bp., 2011
Kapcsolódó szócikkek Budapest elpusztult nevezetes épületeinek listája bélyegkép|300px|balra|A Vérmező felől 1952-ben, már a vágányokat fedő csarnok nélkül, de még az eredeti felvételi épületek Krisztina körúti oldalon megmaradt részével, valamint az északi csücskén a mozdonyfordítóval
Kategória:Budapest elpusztult építményei Kategória:Budapest II. kerülete Kategória:Budapest 19. századi vasúti építményei Kategória:Magyarország romantikus stílusú építményei Kategória:Budapest megszűnt vasútállomásai Kategória:Budapest történelme Kategória:1861-ben átadott építmények