A CRRC Datong Co. Ltd. (); szó szerint: „CRRC Datong Elektromos Mozdonygyártó Kft.”) egy kínai vasúti mozdonygyártó üzem, amelynek székhelye Tatungban, Sanhszi tartományban található Kínában. 1953-ban alapították. A gyár 1988-ig a kínai piac egyik fő gőzmozdony-gyártója volt, amikor is a gyártás átállt a dízelmozdonyokra. Az 1990-es évekre megkezdődött a villamosmozdonyok gyártása, amelyek a gyár fő termékévé váltak. 2003-ban a gyár a CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd. (DELC) néven a China CNR Corporation leányvállalatává vált a kínai vasúti gyártóipar átszervezésének részeként.
Története
A Datong Locomotive Factory gyárat 1954-ben alapították, az első kínai ötéves gazdasági fejlesztési terv részeként. Az első mozdonyt 1959-ben gyártották.
1988-ra a gyár több mint 5000 gőzmozdonyt gyártott, és a Kínai Népköztársaság egyik legnagyobb gőzmozdony-gyártója lett, az 1980-as években évente 250-300 mozdonyt gyártott; ezek közül sok a QJ „march forward” 2-10-2 nehéz tehervonati mozdony volt. A gőzmozdonygyártás Datongban vertikálisan integrált folyamat volt, amely a nyersacéltól indult. Az üzemben gyártott utolsó gőzmozdony 1988. december 21-én készült el. Az 1980-as években a gyár megkezdte a dízelmozdonyok gyártását, többek között a DF4B és DF4C típusokat. 1999-re több mint 600 dízelmozdony készült el.
1990-ben a gyár megkezdte a villamos mozdonyok gyártását – Datongban fejlesztették ki és gyártották az SS7 sorozatú hattengelyes Bo'Bo'Bo' tengelyelrendezésű és az SS7E sorozatú Co'Co' tengelyelrendezésű fővonali villamos mozdonyokat. A vállalat 2002-ben a Zhuzhou Electric Locomotive Works-szel közösen részt vett a China Star nevű nagysebességű villamos motorvonat fejlesztési projektben.
2003-ban a vállalat a China CNR Corporation részévé vált CNR Datong Electric Locomotive Co. Ltd. néven.
2004-ben a vállalat gyártási és technológiaátadási megállapodást kötött az Alstommal, amelynek eredményeként megkezdődött a China Railways HXD2 sorozatú mozdonyok gyártása. Az első Kínában gyártott HXD2 mozdony 2007-ben készült el.
2012 augusztusában a gyár gyártotta le az első példányt a HXD2 mozdony lokalizált változatából, amely a HXD2-1001 számot kapta.
Közös vállalkozások A vállalat közös vállalkozásokat hozott létre az ABC Rail Products (1996, öntvények), a Stennmann (2002, áramszedők), az Alstom (2004, mozdonygyártás), az ABB Group (2007, villamos transzformátorok), a SEMCO (India) (2007, kerékpárok) és a Faiveley (2007, vasúti kapcsolók) vállalatokkal.
Múzeum A gyár területén múzeum is működött, amelyet 2004-ben Pekingbe költöztettek.
Jegyzetek
További információk
Kategória:Tatung Kategória:Kínai vasútijármű-gyárak Kategória:1953-ban alapított cégek