Indiai vasúti közlekedése személy- és áruszállításból áll, amelyeket egy integrált vasúti hálózat biztosít. Az Indiai Vasutak (IR), az indiai kormány vasúti minisztériumának tulajdonában lévő törvényes szerv, üzemelteti India nemzeti vasúti rendszerét. Ez az ország egész területén a vasúti közlekedés elsődleges tulajdonosa és üzemeltetője, beleértve a nagyvárosok elővárosi vasútjait is. Gazdasági tanulmányok szerint az indiai vasúti hálózat pozitív hatással van az ország gazdaságára.
A nagyvárosi vasúti hálózatok többségét az egyes üzemeltetésekre létrehozott független szervek üzemeltetik. Magántulajdonban lévő vasutak csak néhány helyen léteznek, és főként az áruk integrált vasúti hálózatba történő bekapcsolására szolgálnak. A városok közötti vasúti szolgáltatásokat elsősorban az Indian Railways üzemelteti, bár 2022-ben erőfeszítéseket tettek magánüzemeltetésű vonatok bevezetésére.
A nemzeti vasúti hálózat teljes hossza 68 584 km, több mint 132 310 km pályával és több mint 8000 állomással rendelkezik, és a világ negyedik legnagyobb hálózata. 2023-ban ez a világ egyik legforgalmasabb hálózata, amely évente több mint 11 milliárd utast és 1,512 milliárd tonna árut szállít. 2024 augusztusáig az összes útvonal több mint 64 080 km-ét 25 kV-os váltakozó áramú villamos vontatással villamosították. A járműállomány 318 196 teherkocsiból, 84 863 személykocsiból, 14 781 mozdonyból és egyéb, az Indian Railways tulajdonában lévő többegységes járműből állt, a metróvállalatok által üzemeltetett vasúti járművek mellett.
Története Az indiai vasút története 1853-ban kezdődött, ekkor 34 kilométer pálya készült el. 1900-ra már 38 ezer kilométeres hálózat épült ki Indiában. A nemzeti vasúttársaság az Indian Railways (IR).
Nyomtáv Az indiai vasutakon több nyomtáv is elterjedt: 1676, 1000, 762 és 609 mm. A leggyakoribb a széles nyomtáv, ami 1676 mm. Jelentős még az 1000 mm-es nyomtávolság is, amit azonban igyekszenek felszámolni és 1676 mm-esre átalakítani. Keskeny nyomtávú vonalak csak egyes hegyi vonalakon találhatók.
Hálózat A közel 3,3 millió km² területű országot ma km vasútvonal hálózza be. Ebből km széles nyomtávú (1676 mm), km méteres (1000 mm) és 2537 km keskeny (762 és 610 mm) nyomtávú. A hálózaton csaknem 6900 állomás, megállóhely található.
Vasúti osztályok 1AC (légkondicionált 1st class) - légkondicionált, első osztály: 2 vagy 4 hely, zárható ajtó, étkezés 2AC (légkondicionált 2-tier) - légkondicionált, másodosztály: 4 x 2 hely + 2 külön, a hálóhely üléssé alakítható, függöny 3AC (légkondicionált 3-tier) - légkondicionált, harmad osztály: 6 x 3 hely, nincs függöny AC executive chair - kényelmes, állítható támlájú székek, sok hely (főleg a Satabdi expresszen található) AC chair - hasonló az előzőhöz, de az ülések kevésbé díszesek sleeper class - hálókocsi, helyek 3-asával (nappal jó kilátást biztosít) unreserved 2nd class - helyfoglalás nélküli, másodosztály, fa vagy műanyag ülések, legolcsóbb ár
Helyfoglalás csak a legalacsonyabb osztályon nem lehetséges, ezek a kocsik a legzsúfoltabbak. Az összes többi osztályon a helyfoglalás kötelező, amit akár 90 nappal az utazás előtt, interneten is meg lehet tenni. Nem mindegyik osztály létezik minden vonaton.Lonely Planet könyvsorozat - India, 2010, p.31.)
Járművek bélyegkép|250px|jobbra|A kevés megmaradt gőzmozdony egyike a Himalájában A hatalmas vasúthálózaton óriási járműflotta közlekedik.
+ Vontatójárművek mogoszlása és számaÉv GőzDízelVillamosÖsszesen19508120177282091960181131197093871169602198074692403103219902915375917438417199958458627857429
Az Indiai vasút hosszútávú terve a Vision 2020
Vasúti kapcsolata más országokkal - Kína - nincs - Pakisztán - van - Nepál - van, eltérő nyomtávok: 762 mm / 1676 mm, 1000 mm
Jegyzetek
További információk
Indian Railways Online Book tickets Online Indian Railways Information Information and pictures on the Mumbai Metro The Indian Railways Fan Club