bélyegkép|jobbra|300px|Eurocopter AS 355N Ecureuil bélyegkép|300px|jobbra|A Francia Csendőrség Eurocopter AS 350 Écureuil mentőhelikoptere felszállás közben, a Massif du Sancy hegységben
Az AS 350 Écureuil („Mókus”) és az AS 355 Écureuil 2 Aérospatiale (mára a Eurocopter Csoport tagja) által kifejlesztett könnyű helikopter-család. Az AS 350 (AStar) egyhajtóműves, míg az AS 355 (TwinStar) kéthajtóműves változat. Az EC 130B az AB 350 szerkezetének modernebb adaptációja.
Története bélyegkép|balra|150px|Fenestron a Eurocopter Ec120B helikopteren
A gépek gyártása az 1970-es évek elején kezdődött az elavult Alouette II gépek felváltására. Az első sikeres repülést 1974. június 27-én hajtották végre vele. A kéthajtóműves változat, az Écureuil 2, vagy Twin Squirrel/Twin Star, első repülését 1979. október 3-án tette. Az EC 130, modernizált egyhajtóműves változat 1999. június 24-én repült először. 2001-ben mutatták be utazásszervezőknek a „Kék Hawaii Helikoptereket” (Blue Hawaiian Helicopters), az EC 130 elegáns vonalvezetésű, zárt burkolatú farokrotorral, Fenestronnal (franciául: „kis ablak”). Az EC 130-ast ellátták több figyelőablakkal, ami kedvelt a helikopteres túraszervezők között. Az EC 130 bemutatásának ellenére az Eurocopter AS 350, AS 355, az AS 355 és AS550 Fennec (katonai) változatok is népszerűek maradtak.
Mind az egy-, mind a kéthajtóműves változatot licenc alapján Brazíliában is gyártják.
Változatok Egyhajtóműves változatok bélyegkép|250px|jobbra|Egy kanadai AS 350 AStar
AS 350B meghajtás: Turboméca Arriel 1B gázturbina, AS 350B1 meghajtás: Turbomeca Arriel 1D gázturbina, AS 350B2 meghajtás: nagyobb felszállótömegű változat, Turbomeca Arriel 1D1 gázturbinával, AS 350B3 meghajtás: nagy teljesítményű Turbomeca Arriel 2B gázturbina, digitális hajtómű-diagnosztikai rendszerrel (FADEC) felszerelve, AS 350BA meghajtás: Turbomeca Arriel 1B gázturbina, nagyobb húrhosszúságú (szélesebb) főrotor- lapátokkal, AS 350BB meghajtás: a helikopter üzemidejének növelése céljából leszabályozott teljesítményű Turbomeca Arriel gázturbinával, Eurocopter Squirrel HT.1 a AS 350BB katonai változata a Brit Királyi Légierő részére, kiképzési célokra, Eurocopter Squirrel HT.2 a AS 350BB katonai változata Brit Légierő részére, kiképzési célokra, AS 350C meghajtás: Honeywell LTS101/Lycoming LTS–101–600A2 gázturbina, az Észak-Amerikai piacra AStar néven, AS 350D meghajtás: Lycoming LTS-101 gázturbina, az Észak-Amerikai piacra AStar néven, AS 350L1 katonai változat, HB 350B Esquilo licenc alapján gyártott brazil változat, EC 130 B4 az AS350B3 másolata, kisebb változtatásokkal.
Kétmotoros változatok bélyegkép|jobbra|200px|Egy AS 355F1 Écureuil 2
AS 355 prototípus Ecureuil 2 vagy Twin Squirrel(„Iker Mókus”) néven ismert, AS 355E Észak-Amerikai változat, Twin Starnéven ismert, AS 355F AS 355F1 meghajtás: két db Allison C20F gázturbina, AS 355F2 meghajtás: Allison C20F gázturbina, javított meghajtással és farokrotor-erőátvitellel, a 2540 kg felszállótömeg érdekében, felülmúlva F1 széria 2400 kilogrammját, AS 355N meghajtás: két Turbomeca Arrius 1A gázturbina, digitális hajtómű-diagnosztikai rendszerrel (FADEC) felszerelve, 2600 kg felszállótömeg érdekében, AS 355NP 2007-ben mutatták be, a meghajtásról két Turbomeca Arrius 1A1 gázturbina gondoskodik, maximális felszállótömeg 2800 kg, HB.355F Ecureuil 2 licenc alapján gyártott brazil változat, HB.355N Ecureuil 2 licenc alapján gyártott brazil változat,
Alkalmazók Katonai alkalmazás bélyegkép|300px|jobbra|A Francia Haditengerészet AS 555UN helikoptere
a Changhe Z–11 változattal együtt,
- A honvédség a légi mentők két helikopterét vette át kiképzési és futárfeladatok végrehajtásra céljából 2016 májusában. 2018-ban nagyjavításon és fejlesztésen estek át a helikopterek.
38 darab AS 350BB változat áll szolgálatban a Brit Védelmi Minisztérium Védelmi Erők Helikopterkiképző Iskolájában, a Brit Fegyveres Erők harcihelikopter pilótáinak kiképzésére,
Rendvédelmi alkalmazás thumb|right|200px|Egy a Long Beach-i Rendőrkapitányság EC 130B4 helikoptereiből, Rialto, Kalifornia
Flugpolizei, 5 darab AS 350 B1, két darab AS 355 F2 és AS 355 N
Új-Dél-Walesi Rendőri Erők,
Goiás Katonai Rendészet,
Szövetségi Rendőrség,
Kanadai Királyi Lovasrendőrség, Ontario Megyei Rendőri Erők,
Garda Síochána (az Ír Köztársaság Rendőri Erői),
Marokkói Királyi Csendőrség
Holland partiőrség,
az Új-Zélandi rendőrség "Eagle" alakulata,
Fülöp-szigeteki Rendőrség
Trinidad és Tobago Különleges Bűnmegelőzési Szerve,
Anaheim-i Rendőrkapitányság, Baltimore Megyei Rendőrkapitányság, 3 darab Eurocopter AS350B3, Los Angeles-i Rendőrkapitányság, 14 darab AS350B2, Los Angeles Megyei Sheriffi Hivatal, 7 darab AS350, Long Beach-i Rendőrkapitányság, 2 darab Eurocopter EC-130B4, Massachusetts Állam Rendőrsége, 5 darab AS350 Twinstar, Miami-Dade Megyei rendőrkapitányság, San Bernardino Sheriffi Hivatal, 6 darab AS350B3, Egyesült Államok Határőrsége,
Polgári alkalmazás
polgári légiközlekedés queenslandi Gladstone-ból Heron szigetre, az Adelaide Bank Helikopteres Mentőszolgálata (Adelaide Bank Rescue Helicopter Service) EC-130B gépeket használ, a Westpac Helikopteres Mentőszolgálata (Westpac Life Saver Rescue Helicopter Service) Eurocopter AS-350 gépeket használ,
egy EC 130 B4, Johann Lafer mesterszakács tulajdonában
egy EC 130 a Falcon Légitársaság (Falcon Aviation Services) szolgálatában,
Műszaki adatok (AS350B3) Tömeg- és méretadatok Törzs hossza: 12,94 m Rotorátmérő: 10,69 m Magasság: 3,14 m Üres tömeg: 1232 kg Maximális felszállótömeg: 2250 kg
Motor Motor: Turboméca Arriel 2B típusú tengelyteljesítményt szolgáltató gázturbina (szabadturbina) Motorok száma: 2 db Teljesítmény: 632 kW (847 LE)
Repülési adatok Legnagyobb sebesség: 287 km/h Emelkedési magasság: 5280 m Hatótávolság: 652 km
Lásd még Helikopter
Külső hivatkozások (magyar nyelven): Magyar Légimentő Nonprofit Kft. AS.350 Ecureuil Új mentőhelikopterek Magyarországon Harcihelikopter.hu - AS-350 Ecureuil katonai alkalmazása (angol nyelven): Eurocopters AS 350B2 page Eurocopter's AS 350B3 page Eurocopter's EC 130 page Eurocopter's AS 355NP page
Kategória:Katonai helikopterek Kategória:Francia helikopterek