Il Castiglione fu un vascello di linea francese da 74 cannoni che prestò servizio nella marina francese dal 1812 al 20 aprile 1814, e con la Österreichisch-venezianische Kriegsmarine dal 16 maggio al 14 settembre 1814, quando fu perso per incendio.
Storia Progettato sui piani costruttivi standard di Jacques Noël Sané, il vascello Mont San Bernard apparteneva ad una sottoclasse (petit modèle) della Classe Téméraire destinata ad essere costruita presso cantieri navali esteri, dove la profondità delle acque era inferiore rispetto ai principali cantieri navali francesi.. La nave aveva una lunghezza di 53,97 metri, una larghezza di 14,46 m, e un pescaggio di 7,15 m, e dislocava 2.781 tonnellate (1.381 t bm). L'equipaggio era composto da 705 tra ufficiali, sottufficiali e marinai durante il periodo bellico. Era dotata di tre alberi e di di armamento velico.. L'armamento consisteva in ventotto cannoni lunghi da 36 libbre sul ponte inferiore, e trenta cannoni lunghi da 18 libbre sul ponte superiore. Sul cassero di poppa e sul castello di prua si trovavano in totale sedici cannoni lunghi da 8 libbre, e inoltre vi erano 4 obusier de vaisseaux da 36 libbre.. Le navi successive dovevano avere quattordici cannoni da 8 libbre e dieci carronate da 36 libbre senza obusier de vaisseaux, ma il numero di cannoni da 8 libbre e carronate variava effettivamente tra un totale di 20 e 26 armi..
Il vascello da 74 cannoni Castiglione era uno dei tre, gli altri erano il Rivoli e il Moint San Bernard, la cui costruzione era stata autorizzata presso l'arsenale di Venezia con la Convenzione del 16 aprile 1807.. Tutti e tre i vascelli furono costruiti sotto la supervisione del costruttore Jean Tupinier. L'unità fu impostata il 14 marzo 1807, varata il 2 agosto 1812, completato il 19 settembre 1812, ed entrò in servizio nel ottobre dello stesso anno.
L'unità, insieme ai similari Regenerateur e Mont Saint Bernard, partecipò marginalmente alla difesa di Venezia, bloccata da una squadra navale britannica al comando dell'ammiraglio John Gore..
Con la caduta del Regno e la seguente occupazione di Venezia da parte dell'Impero austriaco, avvenuta il 20 aprile 1814, la nave fu incorporata nella marina Österreichisch-venezianische Kriegsmarine il 16 maggio dello stesso anno con il nome di Castiglione. Le autorità austriache tentarono di vendere le unità di linea, considerate in eccesso per il fabbisogno della marina, offrendole ad alcuni paesi, ma senza successo.. Nella notte tra il 14 e il 15 settembre 1814, mentre si trovava ormeggiato con il San Bernardo alla Darsena nuova, entrambe le navi presero fuoco e si incendiarono andando perdute.
Note
Bibliografia
Collegamenti esterni
Categoria:Vascelli della Marine Royale Categoria:Navi costruite a Venezia