Gaojiayuan (in cinese: ) è una stazione della linea 12 della metropolitana di Pechino.
Nel 2014 era prevista l'apertura della stazione della linea 14 ma, a causa di alcune problematiche legate agli espropri e alle demolizioni necessarie per la realizzazione dell'atrio e dei locali tecnici, la messa in servizio della fermata di Gaojiayuan sulla linea 14 è stata temporaneamente rinviata.
Storia Il percorso per la realizzazione della stazione di Gaojiayuan ha inizio il 19 maggio 2014, quando la Commissione per la pianificazione e le risorse naturali di Pechino ha ufficializzato i nomi delle stazioni per la tratta della linea 14 compresa tra Jintailu e Shangezhuang, confermando per questa fermata la denominazione di "Gaojiayuan".
Il 23 giugno 2016, la Commissione municipale per lo sviluppo e la riforma ha approvato lo studio di fattibilità per la costruzione della linea 12, includendo ufficialmente il progetto della stazione di Gaojiayuan. I lavori di costruzione veri e propri sono poi partiti il 11 giugno 2018.
Le fasi finali del progetto si sono concentrate nel corso del 2024: il 23 maggio sono stati ultimati tutti i lavori di rifinitura e decorazione interna dei locali. La stazione è entrata ufficialmente in servizio il 15 dicembre dello stesso anno, venendo aperta al pubblico.
Origine del nome La stazione di Gaojiayuan è situata nella zona centro-settentrionale del distretto di Chaoyang, all'incrocio tra le vie Wanhongxi, Fangyuanxi e Wanhong. L'area era originariamente occupata dal villaggio di Gaojiafen, una località già documentata nel 1947 all'interno della mappa suburbana della città di Pechino.
Durante la dinastia Qing, la zona si trovava lungo il percorso obbligato che gli imperatori e le imperatrici compivano per raggiungere la residenza estiva. Confinante con la località di Xibajianfang, l'area divenne ben presto un importante punto di sosta e ristoro per i mercanti di passaggio. A partire dagli anni Cinquanta, con il progressivo esproprio dei terreni agricoli circostanti, il quartiere ha vissuto una profonda trasformazione urbanistica, convertendosi gradualmente in un polo industriale dedicato al settore dell'elettronica. Nel 1975, per evitare il termine "fen" (che in cinese significa tomba o sepolcro) ritenuto poco auspicio, il toponimo è stato ufficialmente modificato in "Gaojiayuan" e il territorio è stato integrato sotto la giurisdizione del quartiere di Jiuxianqiao.
Posizione La stazione di Gaojiayuan sorge nel quartiere di Jiuxianqiao, all'interno del distretto di Chaoyang a Pechino, in Cina. La struttura è posizionata sul lato orientale dell'incrocio tra Wanhong Street e Jiuxianqiao Street, sviluppandosi in lunghezza con un orientamento da est a ovest lungo l'asse di Wanhong Street.
L'area circostante la stazione ospita numerosi punti di riferimento commerciali, istituzionali e culturali. Sul lato meridionale si trovano il grattacielo Xingcheng International Tower e il centro di formazione medica della Johnson & Johnson, mentre il lato settentrionale è occupato dal grande complesso aziendale Electronic City International Electronic Headquarters. Spostandosi verso est si incontrano il Museo del Caffè e la galleria d'arte ufficiale del Ministero della Cultura della Corea del Nord, mentre il confine occidentale dell'area è delimitato dalle vie Jiuxianqiao e Fangyuanxi.
Struttura e impianti Gaojiayuan si sviluppa su due livelli sotterranei ed è stata realizzata con il metodo di scavo a cielo aperto, presentando una banchina centrale a isola. Il primo livello interrato ospita l'atrio principale, strutturato secondo una pianta aperta in cui l'area pubblica centrale è separata dal resto della sala tramite barriere e tornelli di accesso. All'interno di questa zona centrale, dove i passeggeri possono convalidare il titolo di viaggio o acquistare i biglietti, sono raggruppate le scale mobili, le scale fisse e gli ascensori che conducono al piano inferiore. Il secondo livello sotterraneo è invece occupato dalla banchina a isola per l'accesso ai treni. I due piani della struttura sono collegati tra loro da quattro scale mobili dedicate all'interscambio e da un ascensore accessibile.
La stazione è dotata di tre ingressi, indicati con le lettere A, B e C, delle quali la A e la C accessibili ai portatori di disabilità motorie.
La stazione si estende su una superficie costruita totale di 21 322,85 metri quadrati e presenta una lunghezza complessiva di 256,76 metri, con una banchina passeggeri larga 4,5 metri. Per la gestione dell'infrastruttura e i flussi di transito sono presenti due strutture di ventilazione per il ricircolo dell'aria, tre corridoi d'accesso principali per gli utenti, un'uscita di sicurezza, due percorsi privi di barriere architettoniche e un ulteriore ingresso già predisposto per sviluppi futuri.
Servizi La stazione dispone di:
Accessibilità per portatori di handicap Ascensori Scale mobili Emettitrice automatica biglietti Servizi igienici Sportello automatico Stazione video sorvegliata Ufficio polizia
Orari Verso il capolinea occidentale di Sijiqingqiao i treni sono operativi tutti i giorni dalle 05:05 alle 22:39. I convogli in direzione del capolinea orientale di Dongbabei, invece, sono garantiti tutti i giorni dalle 6:35 alle 00:08.
Interscambi Fermata autobus
Note
Altri progetti
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