LHungaroring è un circuito automobilistico costruito a Mogyoród per ospitare il Gran Premio d'Ungheria di Formula 1 a partire dal 1986. Per l'epoca rappresentò una conquista politica e simbolica molto importante poiché, con la guerra fredda ancora in essere, consentiva alla Formula 1 di entrare per la prima volta nel blocco orientale.
Sulla scia della massima serie automobilistica, anche varie competizioni motociclistiche iridate hanno gareggiato su questo circuito: tra esse la Formula TT (antesignana della Superbike), che vi corse nel 1987 , e il Campionato mondiale Superbike, che vi ha corso tre volte dal 1988 (anno di debutto della serie) al 1990, mentre il Motomondiale vi ha fatto tappa solo nel 1990 e nel 1992.
Il tracciato
L'autodromo si trova su un terreno polveroso, ed è usato molto raramente al di fuori dell'annuale gara di Formula 1 che si svolge tradizionalmente ad agosto. Per questo motivo le vetture trovano quasi sempre un tracciato molto "sporco" e difficile da utilizzare al di fuori delle traiettorie prestabilite. Una vettura che esca da queste traiettorie porta solitamente in pista ulteriore sporco.
Per questi motivi, e per il disegno tortuoso, l'Hungaroring è un circuito dove i sorpassi sono molto difficili. La collocazione del gran premio in piena estate favorisce l'affluenza di pubblico ma non lo spettacolo, essendoci quasi sempre un caldo torrido. Uniche eccezioni, dal 1986 ad oggi, le edizioni 2006, 2011, 2014, 2020 e 2021 caratterizzate da tempo incerto, con pioggia a tratti e condizioni di pista variabili. In origine il tracciato aveva una conformazione ancora più tortuosa dell'attuale: la vecchia curva 3 non immetteva direttamente sul breve rettilineo che ora porta alla piega 4, ma era quasi un tornante raccordato con un'ulteriore chicane lenta. Nel 1989 questa chicane venne eliminata, allungando il suddetto tratto rettilineo, raccordandolo con la curva 4 e riducendo la lunghezza del tracciato.
A partire dall'edizione 2003 sono state apportate al circuito alcune modifiche in particolare un allungamento del rettilineo principale con profilo più stretto della prima curva, ed una modifica della terzultima curva (l'attuale curva 12) che ha determinato l'avanzamento del punto di frenata. Queste novità sono state studiate con lo scopo di creare situazioni favorevoli ai sorpassi.
Il record ufficiale della pista appartiene a Lewis Hamilton, che durante l'edizione 2020 del Gran Premio ha stabilito un tempo di 1'16"627; di Hamilton è anche il record assoluto di 1'13"447 registrato durante le qualifiche della stessa edizione.
Mappe del circuito
Albo d'oro della Formula 1 AnnoPilotaScuderia1986 Nelson Piquet Williams1987 Nelson Piquet Williams1988 Ayrton Senna McLaren1989 Nigel Mansell Ferrari1990 Thierry Boutsen Williams1991 Ayrton Senna McLaren1992 Ayrton Senna McLaren1993 Damon Hill Williams1994 Michael Schumacher Benetton1995 Damon Hill Williams1996 Jacques Villeneuve Williams1997 Jacques Villeneuve Williams1998 Michael Schumacher Ferrari1999 Mika Häkkinen McLaren2000 Mika Häkkinen McLaren2001 Michael Schumacher Ferrari2002 Rubens Barrichello Ferrari2003 Fernando Alonso Renault2004 Michael Schumacher Ferrari2005 Kimi Räikkönen McLaren2006 Jenson Button Honda2007 Lewis Hamilton McLaren2008 Heikki Kovalainen McLaren2009 Lewis Hamilton McLaren2010 Mark Webber Red Bull2011 Jenson Button McLaren2012 Lewis Hamilton McLaren2013 Lewis Hamilton Mercedes2014 Daniel Ricciardo Red Bull2015 Sebastian Vettel Ferrari2016 Lewis Hamilton Mercedes2017 Sebastian Vettel Ferrari2018 Lewis Hamilton Mercedes2019 Lewis Hamilton Mercedes2020 Lewis Hamilton Mercedes2021 Esteban Ocon Alpine2022 Max Verstappen Red Bull2023 Max Verstappen Red Bull2024 Oscar Piastri McLaren2025 Lando Norris McLaren2026 Lando Norris McLaren
Albo d'oro del Motomondiale Anno 500cc 250cc 125cc Sidecar 1990 Michael Doohan John Kocinski Loris Capirossi Paul Güdel - Charly Güdel 1992 Eddie Lawson Luca Cadalora Alessandro Gramigni Rolf Biland - Kurt Waltisperg
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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