La Bangladesh Biman Bahini (), conosciuta anche con la denominazione internazionale in lingua inglese Bangladesh Air Force (BAF), tradotta in italiano come Forza aerea bangladese, è l'attuale aeronautica militare del Bangladesh e parte integrante delle forze armate bangladesi.
Storia L'istituzione della Bangladesh Biman Bahini si deve alla nascita del nuovo stato, nel 1971, che grazie all'appoggio dell'India verrà istituito per la secessione dal Pakistan durante la guerra di liberazione del Bangladesh. La sua data di fondazione ufficiale è il 21 settembre 1971, pochi mesi rima del termine del conflitto ed in tempo per una partecipazione attiva nelle operazioni di guerra.
Inizialmente era costituita da ufficiali e piloti formati nella Pakistani Fida'iyye prima dello scoppio della guerra. In quel momento, l'iniziale Bangladesh Biman Bahini era strutturata da un comandante dell'aria (air chief) e meno di un centinaio di uomini tra personale e piloti. Durante la guerra di indipendenza gli ufficiali che fecero parte della Z-Force sono stati lo Squadron Leader M. Hamidullah Khan,. al quale venne affidato il comando del settore 11, il tenente Liaqat come aiutante, compreso i Flying Officer Rouf e Ashraf ed il sergente Shafiqullah come comandanti di compagnia. Gli Squadron Leader Wahidur Rahim, Nurul Qader e Shamur Rahman con l'Air Commodore Ataur Rahman ricevettero l'incarico di vicecomandanti di compagnia. Il Wing Commander Khademul Bashar, che anch'esso partecipò attivamente al conflitto, venne nominato comandante del settore 6.Ministry of Defense Gazette Notification No.8/25/D-1/72-1378, datato 15 dicembre 1973.
Durante le fasi finali del conflitto una pattuglia effettuò un volo simbolico, chiamato Kilo Flight, per dare concretezza alla neonata forza aerea. Inizialmente il Kilo Flight era formato da soli tre velivoli radiati e malfunzionanti forniti dalle autorità indiane. 9 ufficiali e 47 piloti attraversarono il territorio indiano con una simbolica operazione che decretò l'ufficialità dell'istituzione della Bangladesh Biman Bahini. Lo Squadron Leader Sultan Mahmud venne messop al comando del Kilo Flight che consisteva in due aerei da trasporto tattico, un Douglas C-47 Dakota ed un Douglas DC-3, ed un elicottero Aérospatiale Alouette. Dopo la revisione dei tre mezzi aerei per riportarli ad una condizione operativa, il Kilo Flight compì la prima missione operativa di guerra bombardando un vecchio e vuoto complesso di stoccaggio di combustibile nel Chittagong e Narayangonj. Quasi tutte le infrastrutture ed i mezzi della forza aerea della nuova nazione indipendente erano state fornite dalle forze armate indiane.Bangladesh Air Force History .
Nel 1972 le autorità indiane cedettero i tre mezzi in quanto dichiarati obsoleti per i propri scopi e oramai alla fine della loro vita operativa. Nonostante la mancanza di mezzi aerei, la Pakistani Fida'iyye prima del 1971 ha avuto un gran numero di personale bengalese tra i piloti, i controllori del traffico aereo, tecnici ed ufficiali amministrativi, molti dei quali particolarmente distinti nel corso della guerra di liberazione del Bangladesh, fornirnendo così la Bangladesh Biman Bahini con un buon numero di personale già addestrato.
Aeromobili in uso
Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella. AeromobileOrigineTipoVersione(denominazione locale)In servizio(2025)"L'Aeronautica del Bangladesh" - "Rivista italiana difesa" N. 2 - 02/2021 pp. 58-65"Le forze aeree del mondo. Bangladesh" - "Aeronautica & Difesa" N. 355 - 05/2016 pag. 70NoteImmagine Aerei da combattimento Chengdu F-7 Airguard Caccia intercettoreconversione operativa F-7BG AirguardF-7BGI AirguardF-7MB Sky BoltFT-7MBFT-7BG AirguardFT-7BGI 1110344 57 esemplari consegnati. 16 F-7BM e 9 FT-7BM consegnati tra il 1987 e il 1989. 12 F-7BG e 4 FT-7BG consegnati tra il marzo ed il settembre del 2006. 12 F-7BGI e 4 FT-7BGI consegnati tra il 2012 e il 2013, consentendo ad 11 degli iniziali 25 F-7MB/FT-7MB di assumere il ruolo di aerei dedicati alla conversione operativa. Uno dei 12 F-7BG in servizio è precipitato il 23 novembre 2018."BANGLADESH F-7BG CRASHES, PILOT KILLED", su alert5.com, 24 novembre 2018, URL consultato il 26 novembre 2018. Un biposto FT-7BGI è stato perso in un incidente il 21 luglio 2025."BANGLADESH FT-7BGI CRASH", su scramble.nl, 23 luglio 2025, URL consultato il 23 luglio 2025. Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum cacciabombardiereconversione operativa MiG-29SEMiG-29UB 62 6 MiG-29SE e 2 MiG-29UB consegnati a partire dal 2000. Aerei da trasporto Lockheed Martin C-130J Super Hercules aereo da trasporto C-130J 5"BANGLADESH RECEIVES FINAL SURPLUS UK C-130J AIRLIFTER", su janes.com, 1 aprile 2020, URL consultato il 14 aprile 2020."BANGLADESH TO RECEIVE FINAL SURPLUS UK C-130J AIRLIFTER IN MARCH", su janes.com, 8 gennaio 2019, URL consultato il 8 gennaio 2019. 2 C-130J ex RAF prelevati dai 10 a fusoliera corta che questa ha dismesso, che sono stati aggiornati dalla Marshall Aerospace and Defence Group prima di essere consegnati."BANGLADESH PROCUREMENT OF SURPLUS UK C-130Js CONFIRMED WITH SUPPORT DEAL" , su janes.com, 15 maggio 2018, URL consultato il 15 maggio 2018."HERCULES EX ROYAL AIR FORCE PER IL BANGLADESH", su analisidifesa.it, 6 giugno 2018, URL consultato il 6 giugno 2018."UK AXES ANOTHER C-130J, LEAVING JUST A HANDFUL IN RAF SERVICE", su key.aero, 22 marzo 2023, URL consultato il 26 marzo 2023. Ulteriori 3 esemplari ex RAF sono stati ordinati ad inizio del 2019."BANGLADESH RECEIVES FIRST OF FIVE UK SURPLUS C-130J TRANSPORT AIRCRAFT", su janes.com, 28 agosto 2019, URL consultato il 29 agosto 2019."BANGLADESH TO RECEIVE FIVE SURPLUS UK C-130J AIRLIFTERS BY END OF YEAR", su janes.com, 24 luglio 2019, URL consultato il 24 luglio 2019. Il primo aereo è stato consegnato nell'agosto 2019, il secondo a maggio 2020 ed il terzo a settembre dello stesso anno."THIRD SUPER HERCULES FOR BANGLADESH", su scramble.nl, 19 settembre 2020, URL consultato il 12 novembre 2020. A febbraio 2022 è stato consegnato il quarto esemplare."CONSEGNATO AL BANGLADESH IL QUARTO C-130J EX RAF", su aresdifesa.it, 23 febbraio 2022, URL consultato il 23 febbraio 2022. Quinto e ultimo esemplare consegnato il 25 giugno 2024."BANGLADESH RECEIVES FIFTH AND FINAL C-130J", su scramble.nl, 26 giugno 2024, URL consultato il 26 giugno 2024. Lockheed C-130 Hercules aereo da trasporto C-130BC-130E 31 3 C-130B e 1 C-130E ex USAF ricevuti a partire dal 2001."BANGLADESH TO RECEIVE ADDITIONAL SURPLUS UK C-130J AIRLIFTERS", su janes.com, 20 giugno 2019, URL consultato il 21 giugno 2019."ÇA BOUGE AU SEIN DE LA FLOTTE DES HERCULES C4 ET C5 DE LA RAF", su avionslegendaires.net, 25 luglio 2019, URL consultato il 25 luglio 2019. Antonov An-32 Cline aereo da trasporto An-32C 3 2 An-32A e 1 An-32B in organico (ricevuti a partire dal 1989) che sono in fase di aggiornamento, al settembre 2017, presso l'ucraina lSE PLANT 410 CA aircraft repair company."UKRAINE UPGRADE AN-32 TRANSPORT FOR BAF" , su janes.com, 26 settembre 2017, URL consultato il 26 settembre 2017. Let L 410 Turbolet aereo da trasporto leggero L-410UVP-200 3 3 L-410UVP ricevuti a partire dal 2015. Aerei da addestramento Nanchang K-8 Karakorum aereo da addestramento K-8W 14 9 acquistati nel 2014."La Cina sul mercato globale della difesa" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2017 pp. 44-53 Uno è andato perso in un incidente il 1 luglio 2018, mentre un secondo aereo il 18 agosto 2019."TWO BAF PILOTS KILLED IN K-8W CRASH" , su janes.com, 2 luglio 2018, URL consultato il 2 luglio 2018. Ulteriori 23 K-8W sono stati ordinati a giugno 2018."BANGLADESH'S NEW MILITARY DEAL WITH CHINA, su thediplomat.com, 27 giugno 2018, URL consultato il 2 luglio 2018 I primi 7 esemplari del secondo ordine del giugno 2018, sono stati consegnati il 15 ottobre 2020."NEW KARAKORUMS FOR BANGLADESH", su scramble.nl, 16 ottobre 2020, URL consultato il 12 novembre 2020. Yakovlev Yak-130 Mitten aereo da addestramento Yak-130 13 16 Yak-130 consegnati a partire dal 2015."IL VIETNAM VUOLE L'ADDESTRATORE YAK-130?", su analisidifesa.it, 26 aprile 2017, URL consultato il 26 aprile 2017. Un aereo è andato perso in un incidente l'11 luglio 2017."RUSSIA-MADE YAK-130 AIRCRAFT CRASHED IN BANGLADESH" , su defence-blog.com, 11 luglio 2017, URL consultato l'11 luglio 2017. 2 aerei sono precipitati dopo essere entrati in collisione il 27 dicembre 2017."TWO YAK-130 OF BANGLADESH AIR FORCE CRASH AFTER COLLISION" , su defence-blog.com, 27 dicembre 2017, URL consultato il 28 dicembre 2017. Aereo L-39 Albatros aereo da addestramento L-39ZA 7 8 consegnati. Nanchang PT-6 aereo da addestramento PT-6 23 53 PT-6 consegnati a partire dal 1977. Grob G 120 aereo da addestramento G 120TP 23 24 G120TP ordinati a giugno 2021."GROB G120 FOR BANGLADESH", su scramble.nl, 11 giugno 2021, URL consultato il 11 giugno 2021. I primi 10 esemplari consegnati a fine dicembre 2021."FIRST G120TPs DELIVERED TO BANGLADESH", su scramble.nl, 26 dicembre 2021, URL consultato il 26 dicembre 2021. Un esemplare ha subito gravi danni durante l'atterraggio il 13 marzo 2025."BAF TRAINING AIRCRAFT MAKES EMERGENCY LANDING IN JASHORE", su bssnews.net, 13 marzo 2025, URL consultato il 16 novembre 2025. Grob G 115 aereo da addestramento G 115BD 2 2 G 115BD a giugno 2021."BANGLADESH TAKES DELIVERY OF FIRST GROB TRAINERS", su shepardmedia.com, 13 gennaio 2022, URL consultato il 16 novembre 2025. Elicotteri Bell 206 elicottero utility Bell 206L-2Bell 206L-4 6 6 consegnati a partire dal 1982 ed impiegati per l'addestramento. Bell UH-1 Huey elicottero utility UH-1N 12 16 Bell 212 consegnati tra il 1977 e il 1982, nominalmente 12 in organico, ma solo 4/5 risultano in servizio. Mil Mi-17 Hip-H elicottero utility Mi-17Mi-171Mi-171ShMi-17-1V 12 12 Mi-17 ricevuti a partire dal 1991."RUSSIA TO SUPPLY FIVE MORE Mi-17Sh HELOS TO BANGLADESH" , su janes.com, 14 giugno 2017, URL consultato il 14 giugno 2017. TAI T129 ATAK elicottero d'attacco T-129 0 6 T-129 selezionati il 13 gennaio 2026."BANGLADESH BUYS T129", su scramble.nl, 14 gennaio 2026, URL consultato il 15 gennaio 2026. Mil Mi-28 Night Hunter elicottero d'attacco Mi-28NE 0 8 Mi-28NE selezionati il 2022."MI-28 ATTACK HELICOPTERS FOR BANGLADESH", su scramble.nl, 2 gennaio 2022, URL consultato il 2 gennaio 2022. AgustaWestland AW139 SAR AW139 4 4 AW139 consegnati tra il 2015 e il 2017. AgustaWestland AW119 elicottero da addestramento AW119Lx 2 2 AW119Lx consegnati.
Aeromobili ritirati
Mikoyan-Gurevich MiG-21MF Fishbed - 18 esemplari (1973-1989) Mikoyan-Gurevich MiG-21UM Mongol - 2 esemplari (1973-1989) Nanchang A-5 IIIA Fantan - 16 esemplari (1991-2016) Cessna T-37B Tweet - 12 esemplari (1996-2011) Shenyang F-6 - 10 esemplari (1989-2000) Mil Mi-8 Hip - 12 esemplari (1981-1995) Reims 337F Super Skymaster Cessna 152 Antonov An-24PB Coke North American F-86 Sabre Fouga CS-170 Magister
Note
Voci correlate Lista delle forze aeree mondiali
Altri progetti
Collegamenti esterni
Bangladesh Categoria:Aviazione militare bengalese