La Shadow DN1 fu una vettura di Formula 1, la prima prodotta dal costruttore statunitense. Fece il suo esordio nella 1973 con al volante Jackie Oliver e George Follmer, ma venne impiegata anche nella stagione successiva.
Specifiche tecniche
Progettata da Tony Southgate e Dave Wass, veniva spinta dal tradizionale motore Ford Cosworth DFV. Possedeva un cambio Hewland TL200, montato su una monoscocca in alluminio. In tutte le gare venne gommata dalla Goodyear.
Stagione 1973 Le vetture non poterono esordire nel primo appuntamento stagionale, in Brasile, in quanto non ancora pronte. Il debutto avvenne quindi in Sud Africa, con Jackie Oliver e George Follmer (che chiuse sesto). Nella gara seguente, in Spagna, Follmer conquistò un terzo posto. Nel restante corso della stagione la DN1 ottenne un solo altro piazzamento a punti, con Oliver, terzo in Canada. Dal Gran Premio di Spagna una terza vettura venne impiegata da Graham Hill col team privato Embassy Racing. Nel Gran Premio degli Usa il team ufficiale UOP Shadow Racing Team affidò un'altra vettura a Brian Redman.
Stagione 1974
La DN1 venne impiegata brevemente anche nella stagione 1974. Jean-Pierre Jarier vi corse i primi due gran premi senza vedere però la bandiera a scacchi.
Risultati completi in Formula 1 (legenda) (il grassetto indica le pole position, il corsivo indica i giri veloci) Anno Team Motore Pneumatici Piloti 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punti CDM 1973 UOP Shadow Racing Ford Cosworth V8 ARG BRA SAF SPA BEL MON SVE FRA GBR OLA GER AUT ITA CAN USA98° Oliver Rit Rit Rit 10 Rit Rit Rit Rit 8 Rit 11 3 15 Follmer 6 3 Rit NP 14 Rit Rit 10 Rit Rit 10 17 14 Redman SQEmbassy Racing G. Hill Rit 9 Rit Rit 10 Rit NC 13 Rit 14 16 13 1974 UOP Shadow Racing Ford Cosworth V8 ARG BRA SAF SPA BEL MON SVE OLA FRA GBR GER AUT ITA CAN USA Jarier Rit Rit
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