Trentino Trasporti è la società di trasporto pubblico della Provincia autonoma di Trento, che opera altresì come gestore dell'infrastruttura della ferrovia Trento-Malé-Mezzana, dell'aeroporto Caproni e delle elisuperfici sul territorio provinciale.

La società L'azienda nasce il 28 novembre 2002 per volontà della giunta di Lorenzo Dellai. Essa incorporò le due società precedenti operanti nel territorio: Atesina, che gestiva il trasporto su gomma in gran parte del Trentino, e Ferrovia Trento-Malé-Mezzana (FTM) che gestiva il trasporto su rotaia e su gomma nelle valli di Non e Sole.

La società è concessionaria del servizio urbano delle città di Trento e di Rovereto, del servizio extraurbano in tutte le valli trentine e della gestione dell'infrastruttura della linea ferroviaria Trento-Malé-Mezzana. Dal 2009, per un periodo di nove anni l'esercizio del servizio ferroviario e del servizio extraurbano è di competenza della società Trentino Trasporti Esercizio. Quest'ultima è una società di capitale interamente pubblico costituita nel marzo 2008 allo scopo di poter accedere alle modalità di affidamento diretto dei servizi di trasporto pubblico locale. È divenuta operativa il 1º gennaio dell'anno seguente ed ha ottenuto in affitto dalla TT il materiale e le infrastrutture necessarie per l'espletamento dei servizi di sua competenza. Dal 2018 ha incorporato la società Aeroporto Gianni Caproni S.p.A. e Trentino Trasporti Esercizio diventando di fatto il gestore unico del trasporto pubblico e delle infrastrutture annesse nella Provincia di Trento.

A partire dal 2024, sono in servizio i bus elettrici "eCitaro", nella linea 17.

Organizzazione La sede centrale dell'azienda è a Trento. Nel territorio sono presenti numerose biglietterie, ma per il servizio extraurbano è possibile acquistare il titolo di viaggio a bordo del mezzo.

L'azienda conta 1318 dipendenti e ha ottenuto il certificato di qualità nella gestione del sistema secondo le norme UNI ISO 9001:2000.

Azionisti della società sono la Provincia autonoma di Trento (80,04%) ed il comune di Trento (14,24%).

Per garantire un servizio capillare in tutte le vallate del Trentino, la società è organizzata in sei diverse aree operative:

sede di Predazzo: Valli di Fiemme, Fassa e Cembra; sedi di Tione e Riva del Garda: Valli Giudicarie, Val Rendena, Valle dei Laghi, Valle del Chiese, Bleggio, Riva del Garda; sedi di Trento e Rovereto: Mori, Ala e Avio, Altopiano di Folgaria, Altopiano di Lavarone e Luserna, Vallarsa-Terragnolo, Brentonico, Garniga Terme, Val di Gresta; sede di Borgo Valsugana: Valsugana, Tesino, Altopiano di Piné, Valle del Fersina; sede di Fiera di Primiero: Primiero, Valle del Vanoi, Sagron Mis, San Martino di Castrozza, Bolzano, area del Feltrino; sedi di Lavis, Cles, Fondo e Malé: Piana Rotaliana, Val di Non, Val di Sole, Altopiano della Paganella, divisione ferroviaria.

Parco mezzi Autobus

Trentino Trasporti dispone di 238 autobus urbani e di 496 autobus extraurbani, per un'età media di circa 10 anni.

La flotta extraurbana è formata (al 2024) dai seguenti modelli:

Irisbus 380 Euroclass (10 e 12 metri) Iveco 393 MyWay Iveco Evadys Irisbus 399 MyWay Irisbus Arway (10 e 13 metri) Iveco Bus Crossway (10 e 12 metri) Mercedes-Benz Integro Neoplan PB1 Skyliner Neoplan N4426/3 Setra SG321UL Setra S412UL Iveco 315 Orlandi Poker MAN De Simon IDM55 Scania De Simon IN3 (in via di dismissione) Mercedes Dallavia Tiziano Magister "New Car" Iveco MMI Thesi Otokar Vectio U Tra i mezzi ormai radiati dal parco si annoverano invece:

Scania De Simon IL3 Iveco Dallavia Tiziano Dallavia Giotto Iveco 370, in varie versioni e carrozzerie Iveco 380 Euroclass Mercedes-Benz O404 RH

Dal 12 giugno 2024 la linea 17 è svolta esclusivamente da mezzi elettrici.

La flotta urbana è composta dai seguenti modelli:

Iveco CityClass metano e diesel Autodromo Man NG313 BredaMenarinibus Monocar 231 BredaMenarinibus Vivacity Scania Omnicity Scania Citywide metano Van Hool A 330 Hybrid Man Lion's City ibridi, a metano e a diesel autosnodati Otokar Kent C Otokar Vectio C Mercedes Benz eCitaro, eCitaro G Iveco MMI Thesi (per la linea G)

Materiale rotabile

Ferrovia Trento-Malé-Mezzana

14 elettrotreni Alstom ETI 8/8 serie 400, a trazione elettrica ed a scartamento metrico di 1.000 mm; 4 elettrotreni FiReMa E86 immatricolati come ET 15÷18, a trazione elettrica ed a scartamento metrico di 1.000 mm.

Ferrovia della Valsugana e Ferrovia del Brennero 10 Minuetto Alstom ALn 501 601÷610 - MDTn 01÷10, a trazione Diesel ed a scartamento normale di 1.435 mm in servizio sulla ferrovia Trento-Borgo Valsugana-Bassano del Grappa e sulla ferrovia del Brennero nel tratto Trento-Rovereto; 2 elettrotreni Stadler FLIRT ETR 170 numerati 109-110 a trazione elettrica, a scartamento normale di 1.435 mm, in servizio sulla ferrovia del Brennero e sulla ferrovia della Merano - Bolzano; 6 elettrotreni Alstom Coradia Meridian ETR 526 "Jazz" numerati 013-014-015-016-017-018, a trazione elettrica ed a scartamento normale di 1.435 mm, in servizio sulla ferrovia del Brennero e sulla ferrovia Merano-Bolzano.

Linee urbane A Trento, Rovereto, Alto Garda (Arco e Riva del Garda) e Pergine Valsugana le linee urbane sono riconoscibili da lettere e numeri: Trento: dal numero 1 al 19 e le lettere CSvolta, totalmente o parzialmente, da autonoleggiatore privato., G, M, N, P, CM, oltre alla linea 5/ (per il Polo Scientifico Fabio Ferrari dell'Università di Trento). Rovereto: dal numero 1 al 7, dalle lettere A, B, P, S, V (per le ultime tre linee il tragitto viene svolto da un autonoleggiatore privato), AB (solo nei giorni festivi). Alto Garda: dal numero 1 al 3. Quest'ultima viene svolta da autobus extraurbani e non dai soliti autobus urbani. Pergine Valsugana: dal numero 1 all'8. Le linee urbane che possiedono il suffisso "/" sono linee che seguono un percorso leggermente modificato.

A partire dal 1 maggio 2020, la linea A e B non transitano più per il centro storico a causa del COVID-19 e la linea B viene abolita. Il vecchio percorso è stato definitivamente dismesso anche per motivi di sicurezza.

L'11 giugno 2026, la linea A e A/ è stata soppressa e sostituita con la linea 18, che collega il parcheggi con i vari ospedali, i centri sportivi e la stazione.

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