2023年シンガポールグランプリ

2023年シンガポールグランプリ（、正式名称: ）は、2023年のF1世界選手権第16戦として、2023年9月17日にマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催された。

背景 タイヤ 本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ。 {| class="wikitable" style="font-size:80%" |+ピレリタイヤの組み合わせ ! colspan="3" |ドライ用 ! colspan="2" |ウェット用 |- ! C3 ! C4 ! C5 ! インターミディエイト ! フルウェット |- | style="width:20%; text-align:center;" | (C3)| 50px（ハード） | style="width:20%; text-align:center;" | (C4)| 50px（ミディアム） | style="width:20%; text-align:center;" | (C5)| 50px（ソフト） | style="width:20%; text-align:center;" | (インターミディエイト)| 50px（小雨用） | style="width:20%; text-align:center;" | (フルウェット)| 50px（大雨用）

DRS：3箇所 ※（　）内は検知ポイント DRS1：ターン5より48m先から（ターン4） DRS2：ターン13より78m先から（ターン13より102m手前） DRS3：ターン19の出口から（ターン17のエイペックスより105m先）

サーキット

ターン16からターン19のシケインが撤去され、長いストレートに変更された。これに伴い、コーナー数は23から19に、コース長が5.063kmから4.940kmに、周回数は61周から62周に変更された。このレイアウト変更は、新しいイベント会場を建設するための一時的な措置とされている。

エントリー 前戦から変更なし。

エントリーリスト チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー パワーユニット オラクル・レッドブル・レーシング 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル RB19 ホンダ・RBPTH001 11 セルジオ・ペレス スクーデリア・フェラーリ 16 シャルル・ルクレール フェラーリ SF-23 フェラーリ066/10 55 カルロス・サインツ メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム 63 ジョージ・ラッセル メルセデス W14 メルセデスM14 E Performance 44 ルイス・ハミルトン BWT・アルピーヌF1チーム 31 エステバン・オコン アルピーヌ A523 ルノーE-Tech RE23 10 ピエール・ガスリー マクラーレンF1チーム 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン MCL60 メルセデスM14 E Performance 4 ランド・ノリス アルファロメオF1チーム・ステーク 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ C43 フェラーリ066/10 24 周冠宇 アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム 18 ランス・ストロール アストンマーティン AMR23 メルセデスM14 E Performance 14 フェルナンド・アロンソ マネーグラム・ハースF1チーム 20 ケビン・マグヌッセン ハース VF-23 フェラーリ066/10 27 ニコ・ヒュルケンベルグ スクーデリア・アルファタウリ 40 リアム・ローソン アルファタウリ AT04 ホンダ・RBPTH001 22 角田裕毅 ウィリアムズ・レーシング 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ FW45 メルセデスM14 E Performance 2 ローガン・サージェント出典:

フリー走行 FP1 2023年9月15日 17:30 SST (UTC+8) 天候：晴 路面状況：ドライ

FP2 2023年9月15日 21:00 SST (UTC+8) 天候：（夜間） 路面状況：ドライ

FP3 2023年9月16日 17:30 SST (UTC+8) 天候：晴 路面状況：ドライ

フリー走行の結果

FP1 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.ルクレール フェラーリ 1:33.350 2 C.サインツ フェラーリ 1:33.428 3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:33.476 4 L.ノリス マクラーレン 1:33.522 5 L.ハミルトン メルセデス 1:33.540 出典:

FP2 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.サインツ フェラーリ 1:32.120 2 C.ルクレール フェラーリ 1:32.138 3 G.ラッセル メルセデス 1:32.355 4 F.アロンソ アストンマーティン 1:32.478 5 L.ハミルトン メルセデス 1:32.585 出典:

FP3 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.サインツ フェラーリ 1:32.065 2 G.ラッセル メルセデス 1:32.134 3 L.ノリス マクラーレン 1:32.303 4 M.フェルスタッペン レッドブル 1:32.378 5 C.ルクレール フェラーリ 1:32.381 出典:

注: いずれもトップ5まで掲載。

予選 2023年9月16日 21:00 SST (UTC+8) 天候：（夜間） 路面状況：ドライ

予選結果 ドライバーコンストラクター Q1 Q2 Q3 1 55 カルロス・サインツ フェラーリ 1:32.339 1:31.439 1:30.984 1 2 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 1:32.331 1:31.743 1:31.056 2 3 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:32.406 1:32.012 1:31.063 3 4 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 1:32.483 1:31.951 1:31.270 4 5 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:32.651 1:32.019 1:31.485 5 6 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 1:32.242 1:31.892 1:31.575 6 7 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:32.584 1:31.835 1:31.615 7 8 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 1:32.369 1:32.089 1:31.673 8 9 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 1:32.100 1:31.994 1:31.808 9 10 40 リアム・ローソン アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:32.215 1:32.166 1:32.268 10 11 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 1:32.398 1:32.173 n/a 11 12 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 1:32.452 1:32.274 n/a 12 13 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 1:32.099 1:32.310 n/a 13 14 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 1:32.668 1:33.719 n/a 14 15 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 1:31.991 n/a 15 16 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 1:32.809 n/a n/a 16 17 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 1:32.902 n/a n/a 17 18 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 1:33.252 n/a n/a 18 19 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 1:33.258 n/a n/a 20 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 1:33.397 n/a n/a 107% time: 1:38.430出典:

追記 - 周はパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H、3基目のコントロールエレクトロニクス（CE））に交換したためピットレーンスタート - ストロールは予選中のアクシデントにより、決勝の出走を見合わせた

決勝 2023年9月17日 20:00 SST (UTC+8) 天候：（夜間） 路面状況：ドライ

レース結果 順位 ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 1 55 カルロス・サインツ フェラーリ 62 1:46:37.418 1 25 2 4 ランド・ノリス マクラーレン-メルセデス 62 +0.812 4 18 3 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 62 +1.269 5 16 4 16 シャルル・ルクレール フェラーリ 62 +21.177 3 12 5 1 マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ・RBPT 62 +21.441 11 10 6 10 ピエール・ガスリー アルピーヌ-ルノー 62 +38.441 12 8 7 81 オスカー・ピアストリ マクラーレン-メルセデス 62 +41.479 17 6 8 11 セルジオ・ペレス レッドブル-ホンダ・RBPT 62 +59.534 13 4 9 40 リアム・ローソン アルファタウリ-ホンダ・RBPT 62 +1:05.918 9 2 10 20 ケビン・マグヌッセン ハース-フェラーリ 62 +1:12.116 6 1 11 23 アレクサンダー・アルボン ウィリアムズ-メルセデス 62 +1:13.417 14 12 24 周冠宇 アルファロメオ-フェラーリ 62 +1:23.649 13 27 ニコ・ヒュルケンベルグ ハース-フェラーリ 52 +1:26.201 9 14 2 ローガン・サージェント ウィリアムズ-メルセデス 62 +1:26.889 18 15 14 フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 62 +1:27.603 7 16 63 ジョージ・ラッセル メルセデス 62 アクシデント 2 77 バルテリ・ボッタス アルファロメオ-フェラーリ 51 オーバーヒート 16 31 エステバン・オコン アルピーヌ-ルノー 42 ギアボックス 8 22 角田裕毅 アルファタウリ-ホンダ・RBPT 0 接触ダメージ 15 18 ランス・ストロール アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 予選でアクシデント 出典:

追記 - ファステストラップの1点を含む - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い - ペレスはアルボンと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた

勝者カルロス・サインツの平均速度

ファステストラップ ルイス・ハミルトン - 1:35.867（47周目）

ラップリーダー 太字は最多ラップリーダー カルロス・サインツ - 62周 (1-62)

達成された主な記録 （特記のない出典: ）

マックス・フェルスタッペンの個人連勝は10で、レッドブルの連勝は15（開幕からの連勝は14）でそれぞれストップした。

ドライバー 250戦目の出走: セルジオ・ペレス 初入賞: リアム・ローソン - 3戦目

第16戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 マックス・フェルスタッペン 374 2 セルジオ・ペレス 223 1 3 ルイス・ハミルトン 180 1 4 フェルナンド・アロンソ 170 5 カルロス・サインツ 142 出典:

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 597 2 メルセデス 289 3 フェラーリ 265 4 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 217 5 マクラーレン-メルセデス 139 出典:

注：いずれもトップ5まで掲載。

脚注

注釈

出典 書籍

ウェブサイト

参考資料