サルタ級潜水艦（）は、アルゼンチン海軍の通常動力型潜水艦の艦級。西ドイツで開発された209型潜水艦シリーズに属し、設計としては209/1200型と称される。
来歴 アルゼンチン海軍は、1926年に制定された10か年計画によってラテンアメリカ最強の艦隊へと押し上げられたが、この際に取得した艦艇のなかには3隻が含まれていた。これはイタリア製であったが、潜水艦乗員としての最初のアルゼンチン人士官の訓練はアメリカ合衆国で行われた。
第二次世界大戦終結後、アルゼンチン海軍は、他国と同様にイギリス海軍およびアメリカ海軍の退役艦艇を多数取得しており、その中にはバラオ級潜水艦2隻が含まれていた。しかし1960年に引き渡された艦は大戦当時のままの未改修艦であり、貸与期間は5年の更新制で、2度の更新を経て退役したが、これらはあくまで「乗員の訓練維持」にのみ意義を見出せるものであった。
このことから、アルゼンチン海軍はアメリカ合衆国への依存の限界を認識し、西ドイツから潜水艦を調達することを決定、1967年、209/1200型潜水艦2隻を発注した。これがサルタ級である。
設計 209型は、西ドイツのインジェニエーアコント・リューベック（IKL）社が設計、ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）が建造を担当するという分担であった。IKL社が自国の連邦海軍向けに設計した206型潜水艦を拡大したような設計であり、単殻構造の1軸推進艦で、2基のバラストタンクと艦首・尾のトリムタンクを備えている。
機関はディーゼル・エレクトリック方式で、MTU 12V493 TY60ディーゼルエンジン4基（出力：計2,400 bhp）によって発電機4基（出力：計1.8 MW）を駆動して発電し、電動機（出力：5,000 hp）を駆動させるという構成であった。ディーゼル原動機については、1988年からの改修の際にMTU 12V493 AZ80へとマイナーバージョンアップされたが、出力は変わっていない。209型ではガラス繊維（GRP）式鉛蓄電池を搭載するのが通例であるが、「サルタ」については2004年からの改修の際に蓄電池の換装が行われており、120セル・11,500アンペア時のファルタ式電池4基が搭載されている。
装備 209型のソナーとしては、艦首にパッシブ用の円筒形アレイ、セイル前端にアクティブ用アレイを搭載するのが通例である。本級の搭載システムはCSU-3と称され、アクティブ用のAN526、パッシブ用のAN5039およびアクティブ攻撃用のAN5041といったアレイを包括するほか、パッシブ測距用のDUUX-2、要撃用のDUUG-1Dも搭載された。
武器管制システムとしては同世代の同系列艦で標準的なMk.8魚雷発射指揮装置が搭載され、3個の目標を同時攻撃可能とされる。なお電波機器として、カリプソII対水上レーダーおよびDR-2000U電波探知装置を有する。
艦首に533mm魚雷発射管8門を備え、うち6門に再装填機構を備えている。搭載魚雷としては、当初はMk.37中魚雷とSST-4長魚雷が用いられていたが、後にSST-4 Mod.1に一本化された。
同型艦 一覧表 # 艦名 建造所 起工 進水 就役 退役 S 31 サルタARA Salta HDW / AFNE 1970年4月30日 1972年11月9日 1974年3月7日 (就役中) S 32 サン・ルイARA San Luis 1970年10月1日 1973年4月3日 1974年5月24日 1997年4月23日
運用史 建造にあたっては、西ドイツのキールにあるホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船（HDW）で建造されたブロックを、アルゼンチンのブエノスアイレス州にある国営造船・海軍工場（AFNE）のリオ・サンティアゴ造船所に輸送して組み立てるという、ノックダウン生産の方式が採用された。
1982年のフォークランド紛争の際、「サルタ」は工廠での修理後で、試験航海を行ったが騒音が過剰で作戦運用できる状態ではなく、最後まで作戦に就くことはなかった。「サン・ルイ」は、技術的には完全に運用可能な状態であったが、乗員は戦争直前に配員されたばかりであった。それでもイギリス海軍にとっては重大な関心事項であり、イギリスの水上部隊は相当な対潜戦活動を強いられ、虚探知目標などに相当の対潜攻撃を実施して、対潜兵器を相当消耗した。ただし同艦は、結局、この戦争中に戦果を得ることはなく、5月11日にはフォークランド水道周辺を偵察中のフリゲート「アラクリティ」「アロー」に魚雷攻撃を行ったものの、誘導装置の不調により命中はしなかった。
「サルタ」は1988年から1994年にかけて大規模な近代化改修を行い、機関の換装や兵装・電子機器の更新を行った。また2004年から2005年にかけては蓄電池の更新、2009年から2010年にはソナーおよび戦闘システムの更新が行われた。
「サン・ルイ」も1991年より近代化改修を開始したものの、予算不足のために工事の進捗は芳しくなく、1997年に除籍された。その後は「サルタ」のための部品取りに用いられているが、アルゼンチン海軍では、新しい船体セクションの挿入など大規模な近代化改修を行ったうえで、同艦を現役復帰させる計画を有しているといわれる。
脚注
注釈
出典
参考文献