エドモンズ駅（英：Edmonds Station）は、アメリカ合衆国ワシントン州スノホミッシュ郡エドモンズにある、全米鉄道旅客公社（アムトラック）及びサウンド・トランジット（サウンダー通勤鉄道）の鉄道駅である。

当駅にはフェリー乗り場が隣接しており、エドモンズとキングストンを結ぶフェリーが発着している。

歴史

1891年：エドモンズに最初の鉄道駅がシアトル・アンド・モンタナ鉄道により開業。 1893年：グレート・ノーザン鉄道が大陸横断列車を運行開始。エドモンズに長距離列車が乗り入れるようになる。 1910年11月：新駅舎開業。 1957年 1月2日：現在の駅がグレート・ノーザン鉄道により開業する。 1月7日：エンパイア・ビルダー号が停車するようになる。 1970年3月：鉄道会社の合併により、バーリントン・ノーザン鉄道の駅となる。 1971年4月30日：全米鉄道旅客公社（アムトラック）の発足により、当駅の旅客営業が終了する。 1972年7月17日：バンクーバーとシアトルを結ぶパシフィック・インターナショナル号の運行開始に伴い、当駅の旅客営業が再開される。 1973年6月13日：ノース・コースト・ハイアワサの運転区間延長に伴い、当駅に大陸横断列車が再び停車するようになる。 1979年10月6日：ノース・コースト・ハイアワサが廃止される。 1981年 9月30日：パシフィック・インターナショナルが廃止される。 10月25日：運行経路変更に伴い、エンパイア・ビルダー号が再び当駅に停車するようになる。 1995年5月25日：マウント・ベーカー・インターナショナルが当駅への停車を開始。これにより、当駅を発着する国際列車が復活する。 1999年1月12日：前述のマウント・ベーカー・インターナショナルがアムトラック・カスケーズに改称される。 2003年12月21日：サウンダー通勤鉄道が開業。当駅に停車するようになる。 2011年7月9日：新ホーム使用開始。

駅構造 フェリー乗り場に隣接しており、全長370ｍの単式ホーム1面１線を有する地上駅である。ホーム南半分には自動券売機、自転車用ロッカー、待合室がある。アムトラックの駅舎はジェームズ通りの南に存在し、駅舎内には切符売り場、待合室、自動券売機、化粧室が存在する。駅舎はモダニズム建築で南側には貨物室がある。かつては旧荷物室に鉄道模型の展示があったが、2023年にエバレット駅に移設されている。

駅の北側にはコミュニティ・トランジットのバスが使用するトランジット・センターがある。複数の波をイメージして作られたジェラルド・ツタカワ制作の彫刻（スタンディング・ウェイブ）が設置されている。

脚注

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