郡山駅 (福島県)

thumb|東口（2022年9月）郡山駅（こおりやまえき）は、福島県郡山市字燧田（ひうちだ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅。

乗り入れ路線県内最大都市で、東北地方では仙台市に次ぐ人口を有する郡山市の代表駅である。JR東日本の新幹線と在来線各線が乗り入れ、東西南北へ向かう各路線の結節点となっている。

新幹線は、線路名称上は東北新幹線のみであるが、新幹線ホームには同新幹線の列車のほか、山形新幹線の列車も停車する。

在来線は、線路名称上は東北本線・磐越西線・磐越東線の3路線が乗り入れている。このうち、東北本線を当駅の所属線とし、また、磐越西線は当駅が起点、磐越東線は当駅が終点である。このほか、水戸駅を起点とし、東北本線の当駅の南隣にある安積永盛駅を終点とする水郡線の列車も当駅まで乗り入れており、前述の各線と合わせると5方面の列車が当駅を発着している。

歴史 thumb|駅舎（1935年） thumb|駅周辺の空中写真（1975年11月） 1887年（明治20年） 7月16日：日本鉄道の駅（一般駅）として開業。当時は終着駅。 12月15日：日本鉄道線が仙台駅方面まで開業。 1898年（明治31年）7月26日：岩越鉄道の駅が開業し、同社線が中山宿駅まで開業。 1900年（明治33年）：駅舎を改築（2代目）。 1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道・岩越鉄道が鉄道国有法により国有化し、官設鉄道の駅となる。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称の制定により、東北本線所属駅となる。 1913年（大正2年）7月23日：洋風木造駅舎に改築（三代目）。 1914年（大正3年）7月21日：平郡西線（現在の磐越東線）が三春駅まで開業。 1945年（昭和20年） 4月12日：郡山空襲で死者10名を出す惨事。 7月29日：郡山空襲で死者23名を出す惨事『郡山市史』第6巻 11頁『郡山市史』第6巻 420頁。駅舎が全焼。その後、バラックで再建。 1951年（昭和26年） 1月30日：鉄筋コンクリート造平屋建ての駅舎に改築（四代目）『郡山市史』第6巻 422頁。 8月9日：水洗便所が設置され、駅舎の落成式を挙行。 1968年（昭和43年）12月19日：日本オイルターミナル郡山営業所が営業開始。 1970年（昭和45年）5月：日本石油輸送が郡山ヤードを設置。 1975年（昭和50年）10月1日：現駅舎のうち1・2階部分のみ開業。 1980年（昭和55年）7月1日：現駅舎に改築（五代目）。 1982年（昭和57年）6月23日：東北新幹線が開業。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。 1991年（平成3年）4月17日：駅構内にピボットが開業。 1998年（平成10年）12月8日：新幹線改札口に自動改札機を導入。 2004年（平成16年）11月20日：1階にあったみどりの窓口とびゅうプラザを2階に移転。 2005年（平成17年） 3月1日：みどりの窓口内に指定席券売機を導入。 3月19日：エキナカがオープン。 3月21日：フードバザーがオープン。 4月1日：在来線の1階中央改札口に自動改札機を導入。 2006年（平成18年）2月：在来線連絡橋にエレベーターが完成。 2007年（平成19年）3月18日：ダイヤ改正により、在来線のホーム番線が変更。2 - 6番線・水郡ホームから1 - 6番線に改称。 2008年（平成20年）3月15日：モバイルSuica特急券のサービスを開始。 2009年（平成21年） 1月30日：2階在来線エスパル改札口（北口）に自動改札機を導入。 3月14日：在来線（東北本線・磐越東線）におけるICカード「Suica」および東北新幹線郡山 - 仙台間のSuica FREX定期券・Suica FREXパル定期券と、新幹線停車駅が2駅以上含まれるSuica定期券のサービスを開始。 2014年（平成26年）4月1日：磐越西線の一部の駅でICカード「Suica」が利用可能になる。 2015年（平成27年） 4月1日：発車メロディがGReeeeN（現・GRe4N BOYZ）の楽曲に変更になる。 10月1日：須賀川駅の委託化に伴い、鏡石駅・須賀川駅が当駅管理となる。 2016年（平成28年） 4月1日：三春駅の委託化に伴い、赤井駅 - 舞木駅間の磐越東線各駅が当駅管理となる。同年：転車台は「磐越西線鉄道施設群」の一部として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。 2018年（平成30年） 2月1日：びゅうプラザをびゅうトラベルサービスに移管する。 11月1日：北口改札、新幹線乗換口、乗換窓口が業務委託化。 2019年（令和元年）6月：新白河駅・福島駅・小野新町駅の無人駅管理業務を当駅に移管。 2020年（令和2年） 2月29日：びゅうプラザの営業を終了。 3月14日：新幹線eチケットサービスを開始。 2021年（令和3年） 1月14日：中央口改札外に駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」が開業。 2月13日：同日発生した福島県沖地震の影響により、駅構内が漏水する被害が発生。 3月13日：タッチでGo!新幹線のサービスを開始。 2022年（令和4年）10月1日：福島統括センター発足に伴い、旧福島駅管理エリアを再移管。 2024年（令和6年）10月1日：東北新幹線および東北本線・福島方面、磐越西線、磐越東線でえきねっとQチケのサービスを開始。 2025年（令和7年）10月1日：東北新幹線・東京方面でえきねっとQチケのサービスを開始。 2026年（令和8年）11月1日：東北本線・新白河方面でえきねっとQチケのサービスを開始。

駅構造福島事業本部の拠点駅である。直営駅（駅長・副駅長配置）であり、管理駅として以下の駅を管理している。また、郡山駅長は執行役員で、福島事業本部長を兼務している。東北本線：白坂 - 本宮駅（自駅管理の新白河駅を除く）磐越西線：郡山富田 - 中山宿駅磐越東線：赤井 - 舞木駅

新幹線は、構内西側の3階にある島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線、合計2面3線のホームを使用する。両ホームの間には通過線2線が引かれている。在来線は、構内東側の1階にある島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線、また島式ホームの南側・安積永盛方にある切欠きホーム1線、合計3面6線のホームを使用する全駅50号、p.9。。線名は駅舎側から、下り4番線（1番線ホーム）、下り3番線、磐越西線（2番線ホーム）、水郡線（3番線ホーム、切欠き）、下り東北本線（4番線ホーム）、上り東北本線（5番線ホーム）、磐越東線（6番線ホーム）、（以下側線）となっている。2番線の上り方面先端の西側が切り欠かれており、ここが3番線ホームとなっている。

以前は改札口 - 1番線 - 島式ホーム（1・2番） - 2番線という構成であったが、1番線の線路を撤去後しばらくしてから中央改札口から2番線ホーム（現在の1番ホーム）に直接移動できるように改修され、単式ホームとなった。旧1番線撤去後しばらくの間、番線表示は2 - 6番線と水郡ホーム（当時は番線表示がなかった）となっていたが、2007年（平成19年）春のダイヤ改正で1番線 - 6番線となった。

1階在来線中央口につながる地下道と、2階新幹線乗り換え・北口改札につながる跨線橋で各ホームは行き来できる。ただし、地下道は階段のみ、跨線橋には上下エスカレーターとエレベーターも設置されている。各線の上野方には荷物運搬用のエレベーターと跨線橋（テルハ）が残されている。

改札内にNewDays、無人型のNewDays KIOSK（ホーム上）などの売店や立食いそば店（新幹線改札内、かつては在来線ホーム上にもあった）があり、改札外ではエキナカやエスパル全駅50号、p.8。、ピボットなどの商業施設のほかJR東日本の子会社や技術センターなどが入っている。

2015年（平成27年）4月からは「JR東日本郡山駅発車メロディ変更プロジェクト」の一環で、郡山ゆかりのアーティスト、GReeeeN（現・GRe4N BOYZ）の楽曲に変更された。新幹線ホームは「キセキ」、在来線ホームは「扉」が使用されている。

のりば

番線路線方向行先備考在来線地上ホーム1磐越西線下り猪苗代・会津若松方面 2・4・5東北本線上り白河・黒磯方面一部1・6番線下り二本松・福島方面 3水郡線-磐城石川・水戸方面 6磐越東線上り三春・いわき方面新幹線高架ホーム11 東北新幹線上り宇都宮・大宮・上野・東京方面当駅始発の「なすの」12下り福島・仙台・盛岡方面山形新幹線米沢・山形・新庄方面13 東北新幹線上り宇都宮・大宮・上野・東京方面「やまびこ」・「つばさ」東北本線の列車は一部の列車を除いて、基本的に当駅で折り返し運転を行っている。新幹線の定期列車は当駅発着の「なすの」と「やまびこ」「つばさ」のほぼ全列車（最速達の1往復を除く）が停車する。ただし、臨時の「やまびこ」「つばさ」の中には当駅を通過する列車のほか、2024年（令和6年）3月改正で繁忙期に運転される臨時の「やまびこ」「つばさ」173号が、当駅で下り「はやぶさ」101号を待避することもある。「はやぶさ」「こまち」は全列車が通過する。「やまびこ（なすの）」が1時間におよそ3本運行されている（東京駅まで約1時間18分、大宮駅まで約53分、仙台駅まで約40分）。郡山駅と福島駅・新白河駅との区間において自由席を利用する場合には割安な特定特急料金が適用される（福島駅まで約13分、新白河駅まで約11分）。新幹線と在来線との乗り換え標準時分は7分（水郡線は8分）JR時刻表2026年3月号。磐越西線は会津若松方面へおよそ1時間毎に運行されている（快速で会津若松駅まで約65分）。

貨物取扱・専用線 JR貨物の駅は、専用線発着車扱貨物の取り扱い駅となっている。

旅客ホーム6番線の外側から、磐越東線に並走し1.5キロメートルほど北上した場所にある日本オイルターミナル郡山営業所へ続く専用線が存在する。日本石油輸送がこの路線を保有しており、日本オイルターミナル向けの石油輸送に使用されている。また、専用線の終端には「郡山ヤード」と呼ばれる操車場があり、貨車の留置線として使用されている。駅構内の入れ換え作業は、新鶴見機関区に所属するHD300形ハイブリッド機関車が担当している。

貨物列車は、千葉貨物駅との間に2往復、川崎貨物駅・仙台北港駅との間に1往復ずつ運行されている。千葉貨物駅との間の1往復は専用貨物列車、それ以外の列車はタキ1000形貨車のみで編成された高速貨物列車となっている。

かつては、駅東側の保土谷化学工業郡山工場への専用線も存在し、化学薬品の出荷などで使用されていたが、2001年（平成13年）9月に廃止された。また、1980年代までは日東紡績富久山事業センターや住友セメント郡山サービスステーションへ続く専用線も存在した。

駅弁主な駅弁は下記の通り。

海苔のり弁887 会津を紡ぐわっぱめし海苔のり牛めし福豆屋の牛めし相馬野馬追べんとう海苔のりべん

利用状況旅客 2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は16,876人である。また、同年度の新幹線の1日平均乗車人員は8,484人である。なお、駅利用者数は、福島県内では1位である。

1935年度（昭和10年度）時点および2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度計新幹線出典定期外定期合計定期外定期合計前年度比JR東日本郡山市その他1935年（昭和10年） 2,215未開業鉄道省・編『改版日本案内紀・東北篇』、博文館、1937年、55頁。2000年（平成12年） 18,834非公表2001年（平成13年） 18,9312002年（平成14年）9,0959,32018,4152003年（平成15年）9,1829,17118,3532004年（平成16年）9,3409,09418,4342005年（平成17年）9,2599,09618,3552006年（平成18年）9,2119,16818,3802007年（平成19年） 18,2492008年（平成20年） 17,7162009年（平成21年） 17,2172010年（平成22年） 16,4172011年（平成23年） 15,9042012年（平成24年）8,9338,44917,3826,4712,1258,5972013年（平成25年）9,2708,66117,9316,7642,2238,9882014年（平成26年）9,3498,39817,7476,7822,1698,9522015年（平成27年）9,5678,57418,1426,9702,2519,2212016年（平成28年）9,6108,49918,1106,9942,2479,2422017年（平成29年）9,8198,25118,0717,0542,2299,2832018年（平成30年）9,9018,10718,0097,0852,2179,3022019年（令和元年）9,3338,17417,5086,6652,3589,0242020年（令和2年）4,1587,28011,4382,3802,2894,699−47.9%2021年（令和3年）5,0717,35812,4293,1262,1955,32213.3%2022年（令和4年）6,9267,38314,3104,5992,2486,84728.7%2023年（令和5年）8,4067,68016,0875,7222,3458,067117.8%2024年（令和6年）9,0167,85916,8766,0602,4238,484104.9%

貨物「郡山市統計書」によると、2002年度（平成14年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、1935年度（昭和10年度）には石材・米など226トンを送り出し、石炭・人造肥料など364トンを受け入れた。

貨物輸送推移年度発送到着出典2002年（平成14年）71,312718,2432003年（平成15年）69,262697,2982004年（平成16年）67,836690,6082005年（平成17年）70,182721,9472006年（平成18年）65,113680,0002007年（平成19年）62,965660,2722008年（平成20年）53,817569,2482009年（平成21年）54,539577,3942010年（平成22年）56,544602,1442011年（平成23年）60,757644,8612012年（平成24年）62,902666,3172013年（平成25年）64,344683,9592014年（平成26年）61,452653,3962015年（平成27年）61,628657,3982016年（平成28年）63,243673,7762017年（平成29年）65,402696,1702018年（平成30年）65,010684,1262019年（令和元年）63,676671,6322020年（令和2年）62,144656,0282021年（令和3年）60,816638,3462022年（令和4年）59,420627,4262023年（令和5年）58,393625,266

駅周辺

thumb|駅周辺。手前が東口、奥が西口。西口方面は郡山市の中心市街地を形成しており、県内最大の繁華街・歓楽街が広がる。一方で、東口には保土谷化学工業の大規模な工場が立地している。

西口

複合施設・百貨店（西口）

宿泊施設（西口）

教育施設（西口）郡山情報ビジネス専門学校今泉女子専門学校駿優予備学校郡山校福島高等予備校郡山校東日本学院郡山本部校

郵便局・金融機関（西口）

その他（西口）郡山テアトル1 - 8（映画館）郡山地方広域消防組合消防本部郡山地方広域消防組合郡山消防署福島県道17号郡山停車場線（駅前大通り）なかまち夢通り GReeeeN（現・GRe4N BOYZ）モニュメント『夢を開くこころの扉～扉の向こうには…笑顔～』 - 西口駅前広場内

東口複合商業施設（東口）イオンタウン郡山郡山駅東ショッピングセンター

宿泊施設（東口）ホテルアルファーワン郡山東口コンフォートホテル郡山

教育施設（東口）国際情報工科自動車大学校国際アート&デザイン大学校国際ビューティ&フード大学校国際医療看護福祉大学校ケイセン公務員ビジネス専門学校

郵便局・金融機関（東口）郡山方八町郵便局大東銀行方八町支店

その他（東口）

バス路線

「郡山駅前」停留所にて、以下の路線バスや高速バスが発着する。なお、1 - 11番のりばは、全て西口に設置されている。

のりば運行事業者系統・行先備考1福島交通 2まちなか循環は土休日のみ運行3まちなか循環は平日のみ運行4高速バス「須賀川 - 郡山・仙台」：仙台駅方面高速バス「郡山 - 新潟」：新潟駅方面高速バス「会津若松 - 郡山 - いわき線」：会津若松駅・東山温泉・芦ノ牧温泉方面高速バス「会津若松 - 郡山 - いわき線」：いわき駅方面高速バス「福島 - 京都・大阪（ギャラクシー号）」：京都駅・大阪梅田（東梅田駅）・USJ方面高速バス「福島・郡山 - 新宿（あぶくま号）」：バスタ新宿方面高速バス「郡山 - 佐野・新越谷（あだたら号）」：新越谷駅方面夜行高速バス「福島・郡山・宇都宮 - 名古屋」：名古屋・名鉄バスセンター方面会津バス高速バス「喜多方・郡山線（喜多方ラーメンバス）」：塩川グリーンプラザ・喜多方営業所方面会津バス高速バス「郡山・裏磐梯直通バス」：リステル猪苗代・裏磐梯高原・大塩裏磐梯温泉・喜多方営業所方面福島交通リムジンバス「郡山 - 福島空港」：福島空港 5 6 7 8 9 10 11 東口まちなか循環（南回り／北回り）土休日のみ運行桜交通高速バス：京都・大阪方面／新宿・東京・二俣新町方面

このほか、スキー場直行臨時バスが6 - 7番のりばの間より発着する。裏磐梯線（冬季運行、予約制）- グランデコスキーセンター・裏磐梯グランデコ東急ホテル行き（福島交通）あだたらスキー場シャトルバス（冬季運行、予約制）- あだたら高原スキー場（福島交通）箕輪スキー場（スキーシーズンのみ運行、予約制）（福島交通）ネコママウンテン・磐梯山温泉ホテル会津バスでネコママウンテンへ行こう!（会津バス）（スキーシーズンのみ運行、予約制（会津バス）

その他「機能的かつ都会的な美しい駅前広場」として、2002年（平成14年）に、東北の駅百選へと認定された。奈良県大和郡山市の関西本線郡山駅と区別するため、近距離および新幹線停車駅発着の乗車券類には以前「（北）郡山」と印字されていたが、新型の自動券売機に更新された際に印字は廃止され、「郡山」と印字されている。最近までは、2階の新幹線中央改札口にある自動券売機は、従来のまま「（北）郡山」と印字されていたが、リニューアル工事に伴った券売機更新によって、「（北）郡山」の印字は廃止された。それ以外の長距離乗車券は「（北）郡山」の印字がされる。東口は40分まで駐車料金が無料の駐車場がある（西口駐車場は駅前広場改修工事のため、2015年〈平成27年〉10月1日に廃止）。 2009年（平成21年）3月14日より、東北新幹線（郡山 - 仙台間）のSuicaFREX定期券、東北本線（矢吹 - 白石間）、磐越東線（郡山 - 船引間）に、2014年（平成26年）4月1日より磐越西線（郡山 - 喜多方間）のうち、磐梯熱海、猪苗代、会津若松、喜多方の各相互駅間でSuicaが導入された。なお、新幹線は2008年（平成20年）3月15日にモバイルSuica特急券のサービスを開始している。事務管理コードは▲231007日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表昭和59年4月20日現行』。を使用している。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）東北・山形新幹線新白河駅 - 郡山駅 - 福島駅東北本線安積永盛駅 - （貨）郡山貨物ターミナル駅 - 郡山駅 - 日和田駅水郡線（安積永盛駅 - 当駅間東北本線）安積永盛駅 - （貨）郡山貨物ターミナル駅 - 郡山駅磐越西線快速（「あいづ」を含む）・普通郡山駅 - 郡山富田駅磐越東線舞木駅 - 郡山駅

脚注

注釈

出典

報道発表資料

新聞記事

利用状況に関する資料 JR東日本

新幹線

郡山市

参考文献

郡山駅 (福島県)

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