2004年ドイツグランプリ (Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) は、2004年F1世界選手権の第12戦として、2004年7月25日にホッケンハイムリンクで開催された。ジェンソン・バトンが10グリッド降格のペナルティを受けながら2位に入賞した。このレースはクリスチアーノ・ダ・マッタにとって最後のF1レースとなった。次戦のハンガリーからリカルド・ゾンタが代わってトヨタのステアリングを握った。
レース前 この時点においてルノーは来シーズンのドライバーを誰にするか決めていないが、トゥルーリに対して実質戦力外通告を行った。
ウィリアムズはラルフ・シューマッハのアクシデントで代役参戦していたマルク・ジェネをさらに変えてアントニオ・ピッツォニアを起用する。昨年の同グランプリ前にジャガーを解雇されて以来1年ぶりの実戦となる。
予選 順位 No ドライバー コンストラクター タイム 差 1 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:13.306 — 2 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:13.668 +0.362 3 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:13.674 +0.368 4 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:13.690 +0.384 5 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:13.821 +0.515 6 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:13.874 +0.568 7 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1:14.134 +0.828 8 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:14.278 +0.972 9 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:14.287 +0.981 10 17 オリビエ・パニス トヨタ 1:14.368 +1.062 11 4 アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 1:14.556 +1.250 12 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:14.802 +1.496 13 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:15.011 +1.705 14 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:15.395 +2.089 15 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1:15.454 +2.148 16 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:15.616 +2.310 17 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 1:16.192 +2.886 18 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:16.310 +3.004 19 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 1:18.055 +4.749 20 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:18.400 +5.094
決勝 順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 66 1:23:54.848 1 10 2 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 66 +8.388 13 8 3 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 66 +16.351 5 6 4 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 66 +19.231 4 5 5 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 66 +23.055 2 4 6 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 66 +41.108 11 3 7 4 アントニオ・ピッツォニア ウィリアムズ-BMW 66 +41.956 10 2 8 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 66 +46.842 8 1 9 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 66 +1:07.102 14 10 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 66 +1:08.578 12 11 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 66 +1:10.258 6 12 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 66 +1:13.252 7 13 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 65 +1 Lap 16 14 17 オリビエ・パニス トヨタ 65 +1 Lap 9 15 19 ジョルジオ・パンターノ ジョーダン-フォード 63 +3 Laps 17 16 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 62 +4 Laps 20 17 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 62 +4 Laps 19 リタイア 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 42 ハンドリング 18 リタイア 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 38 パンク 15 リタイア 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 13 リアウィング 3
注 ラップリーダー：ミハエル・シューマッハ 54 (1-11, 16-29, 36-48, 52-67), キミ・ライコネン 1 (11), ジェンソン・バトン 11 (13-15, 31-35, 49-51), フェルナンド・アロンソ 1 (30) クリスチアーノ・ダ・マッタにとって最後のF1レースであった。 キミ・ライコネンのリアウィングが走行中に破損し、大きなアクシデントを引き起こした。 アントニオ・ピッツォニアが初のポイントを獲得。
第12戦終了時点でのランキング 太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 110 2 ルーベンス・バリチェロ 74 3 ジェンソン・バトン 61 4 ヤルノ・トゥルーリ 46 5 フェルナンド・アロンソ 39
コンストラクターズ・チャンピオンシップ
順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 184 2 ルノー 85 3 B・A・R-ホンダ 76 4 ウィリアムズ-BMW 47 5 マクラーレン-メルセデス 37
注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
外部リンク