上三依塩原温泉口駅

thumb|right|改札口（2011年10月） thumb|ホーム（2020年12月）

上三依塩原温泉口駅（かみみよりしおばらおんせんぐちえき）は、栃木県日光市上三依にある野岩鉄道会津鬼怒川線の駅である。

歴史野岩線建設段階での仮称駅名は「上三依駅」であったが、同線が接続する予定の国鉄会津線（現・会津鉄道会津線）に同音の上三寄駅（現・芦ノ牧温泉駅）が存在したため、開業時の名称は下野上三依駅（しもつけかみみよりえき）であった。ただし、この時点で上三依地区より那須郡塩原町（現・那須塩原市）方面へ抜ける国道400号尾頭トンネルが建設中であり、国道開通後に上三依塩原駅（かみみよりしおばらえき）と改称することが決定されていた[ 「都道府県だより栃木県会津鬼怒川線の駅名決まる」『都道府県展望』1985年8月号、全国知事会、1985年8月 42ページ]。

尾頭トンネルは駅開業2年後の1988年に開通し、塩原温泉郷と駅が結ばれたことで予定通り上三依塩原駅に変更された。また、2006年3月のダイヤ改正時には同温泉郷へのアクセス駅であることを強調するため、上三依塩原温泉口駅に改称された。

年表 1986年（昭和61年）10月9日 - 下野上三依駅として開業。 1988年（昭和63年）10月19日 - 尾頭トンネル開通に合わせて上三依塩原駅に改称し、駅舎が完成。行違い設備新設。 1998年（平成10年） - 関東の駅百選に選定される。選定理由は「山岳駅をイメージした一際目立つ洋風とんがり帽子の屋根の駅」。 2006年（平成18年）3月18日 - 上三依塩原温泉口駅に改称。

駅構造築堤上に島式ホーム1面2線を有する地上駅で、列車交換が可能。1番線は会津高原尾瀬口方から進入し新藤原方への発車が可能となっており、2023年11月には上り臨時列車が上りリバティ会津の待避を行ったことがある。

2022年7月1日より当面の間、駅員無配置となっている。

のりば番線路線方向行先 1会津鬼怒川線下り会津高原尾瀬口・会津田島・会津若松方面 2 上り新藤原・下今市・東武日光・北千住・浅草方面

利用状況 2021年度の一日平均乗車人員は22人である情報統計リサーチ。

近年の一日利用客数の推移は下表のとおりである。

+年度別乗車人員年度一日平均利用客数2011年（平成23年） 402012年（平成24年） 492013年（平成25年） 572014年（平成26年） 482015年（平成27年） 442016年（平成28年） 382017年（平成29年）372018年（平成31年）322019年　（令和1年）302020年　（令和2年）162021年　（令和3年）22

駅周辺日光市上三依水生植物園国道121号国道400号

バス路線駅前ロータリーにある「上三依塩原温泉口駅」停留所から那須塩原市営バス（ゆーバス、ジェイアールバス関東に運行委託）が発着する。乗り場運行事業者系統主要経由地行先備考出典上三依塩原温泉口駅那須塩原市営バス塩原・上三依線上塩原・元湯温泉口・塩原支所塩原温泉バスターミナル

その他当駅は漢字のみの駅名では、WILLER TRAINS宮福線の福知山市民病院口駅、宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線の平石中央小学校前停留場と並んで、日本一長い（8字）。当駅より長い駅名は複数あるが、いずれも平仮名や片仮名、もしくは中黒を含んでいる「ヶ」を「箇」の略字としての漢字とみなした場合はOsaka Metro谷町線の四天王寺前夕陽ヶ丘駅が最長となる。。なお、かつて万葉線新湊港線には当駅と同じ漢字8字の射水市新湊庁舎前駅が存在したが、2016年10月を以て西新湊駅、さらに、2023年に第一イン新湊クロスベイ前駅に改称している。

隣の駅野岩鉄道会津鬼怒川線特急「リバティ会津」停車駅快速「AIZUマウントエクスプレス」中三依温泉駅 - 上三依塩原温泉口駅 - 会津高原尾瀬口駅区間快速・普通中三依温泉駅 - 上三依塩原温泉口駅 - 男鹿高原駅

脚注

上三依塩原温泉口駅

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