Paddington é um subúrbio de Sydney, no estado de Nova Gales do Sul, na Austrália. Localizado a 3 km a leste do Distrito Central de Negócios de Sydney, Paddington estende-se por duas áreas de governo local. A porção ao sul da Oxford Street situa-se na Cidade de Sydney, enquanto a porção ao norte da Oxford Street pertence ao Município de Woollahra. É frequentemente conhecido coloquialmente como Paddo.

Paddington faz fronteira com Darlinghurst a oeste, Centennial Park e Woollahra a leste, Edgecliff e Rushcutters Bay ao norte, e Moore Park ao sul.

História Povos aborígenes O subúrbio de Paddington é considerado parte da região associada às tradições do povo Cadigal. Esse povo pertencia ao grupo linguístico dharug (ou Eora), que abrangia a área atualmente conhecida como o Distrito Central de Negócios de Sydney. Sabe-se que o espigão sobre o qual foi construída a Oxford Street, por constituir a rota mais eficiente, também era uma trilha utilizada pelos povos aborígenes. Grande parte da população aborígene de Sydney (estimada em cerca de mil pessoas na época) morreu em consequência do surto de varíola de 1789, um ano após a chegada da Primeira Frota a Sydney. Alguns antropólogos sustentam que o grupo deslocou-se para outras áreas ocupadas por povos do mesmo grupo linguístico dharug. Na época em que Robert Cooper começou a construir sua primeira casa em Paddington, cerca de 200 Koori viviam em Woolloomooloo, em habitações construídas para eles pelo governador Macquarie.

Após a colonização europeia, Paddington, em geral, não se tornou um subúrbio com uma população indígena numerosa. Na década de 1930, quando partes de Sydney, como Redfern e Glebe, tornaram-se centros de concentração de aborígenes que ingressavam na força de trabalho, Paddington continuou sendo um subúrbio habitado predominantemente por trabalhadores de origem europeia.

Colonização europeia miniaturadaimagem|esquerda|Mapa muito antigo do assentamento da Primeira Frota em Sydney, desenhado por um condenado deportado, 1789 1788–1800 Em 1788, a Primeira Frota chegou ao Porto de Sydney e estabeleceu um assentamento em Sydney Cove. Três quilômetros a leste encontravam-se as terras que mais tarde formariam Paddington. Com um elevado espigão de arenito, erodido por cursos d'água que desaguavam em uma enseada pantanosa repleta de juncos, rasa demais para embarcações, a área foi ignorada pelos recém-chegados, exceto pela coleta de juncos utilizados na cobertura de telhados de palha.

1801–1840 Seguindo uma trilha utilizada pelos povos aborígenes locais, uma estrada foi construída pelo governador John Hunter até South Head por volta de 1803. O governador Macquarie melhorou a estrada em 1811 para fins estratégicos, permitindo o tráfego de veículos com rodas. Em 1820, a via foi novamente aperfeiçoada pelo major Druitt, proporcionando acesso mais rápido à estação de sinalização de South Head. Também passou a servir às elegantes residências construídas pela elite econômica emergente da colônia. A estrada foi rebatizada como Old South Head Road após o início da construção da New South Head Road, ao longo da orla do porto, em 1831.

A primeira concessão de terras na região de Paddington, com 100 acres (40,4 hectares), foi concedida pelo governador Brisbane a Robert Cooper, James Underwood e Francis Ewen Forbes em 1823, permitindo-lhes iniciar a construção da destilaria de Sydney na extremidade leste da Glenmore Road. Um moinho foi instalado no final da Gordon Street e operado pela família Gordon, moendo trigo desde o início da década de 1830. Permaneceu como um elemento marcante da paisagem local à medida que casas eram construídas e a energia eólica era substituída pela força a vapor.

Cooper construiu sua mansão, Juniper Hall, sobre a elevação da South Head Road, enquanto Underwood edificou sua residência na Glenmore Road, entre a atual Soudan Lane e a antiga destilaria. O nome do subúrbio surgiu em outubro de 1839, quando James Underwood loteou 50 de seus 97 acres de terra. Ele denominou o loteamento Paddington Estate, em homenagem ao distrito londrino de mesmo nome. O empreendimento estendia-se da Oxford Street até a atual Paddington Street.

1841–1900 miniaturadaimagem|Alojamentos dos oficiais do Victoria Barracks Após o início da construção do Victoria Barracks, em 1841, a vila de Paddington rapidamente começou a se desenvolver. Grande parte desse crescimento ocorreu ao redor das moradias dos numerosos artesãos — pedreiros, cortadores de pedra, carpinteiros e trabalhadores braçais — empregados na construção do quartel. Formou-se então uma clara divisão social: a classe trabalhadora concentrou-se principalmente ao longo ou nas proximidades da South Head Road, enquanto a elite emergente passou a residir em vilas voltadas para o porto, na área conhecida como Rushcutters Valley.

O crescimento foi acelerado, com grandes propriedades sendo subdivididas para a construção especulativa de casas geminadas. Em 1862 havia 535 residências e cerca de 2.800 habitantes. Em 1883, o número de casas havia aumentado para 2.347. Em 1871, a densidade populacional de Paddington era de 10,2 habitantes por acre; em 1891 esse número havia subido para 44,1.

1901–2000 miniaturadaimagem|esquerda|Casas na West Street, próxima à Oxford Street, durante a epidemia de peste bubônica em Sydney, 1900 Na primeira década do século XX, Paddington atingiu seu auge, com uma população de aproximadamente 26 mil habitantes distribuídos em 4 800 residências. As condições sanitárias melhoraram graças à implantação da rede de esgoto.

A Primeira Guerra Mundial deixou como legado problemas sociais, tensões e aumento do consumo de álcool. Durante a epidemia de gripe de 1919, Paddington registrou uma taxa de mortalidade de cinco óbitos por mil habitantes. Incorporadores imobiliários passaram a depreciar bairros densamente povoados como Paddington, classificando-os como insalubres, e promoviam subúrbios-jardim planejados, como Haberfield. Em Paddington, trabalhadores sem qualificação, operários especializados e inquilinos foram duramente atingidos pela Grande Depressão, quando o desemprego alcançou cerca de 30%.

O plano metropolitano do Condado de Cumberland para Sydney, elaborado no pós-guerra, classificou Paddington como uma área degradada destinada à completa reurbanização. Um mapa de 1947 intitulado Paddington Replanning propunha a demolição de praticamente todas as construções existentes para substituí-las por blocos de apartamentos. Entretanto, com a chegada de imigrantes europeus que encontraram em Paddington um local acessível e conveniente para morar, os projetos de remoção de bairros degradados perderam força política. Na década de 1960 iniciou-se um movimento de ocupação por setores da classe média com perfil boêmio, tornando Paddington um bairro bastante multicultural.

A partir da década de 1960, muitos profissionais — vários deles retornando do exterior — passaram a reconhecer o potencial de Paddington, especialmente devido à sua proximidade com o centro de Sydney. A restauração de numerosas casas então degradadas despertou um novo interesse pelos valores históricos e estéticos da região. Em 1968, numa mudança radical em relação às políticas urbanísticas vigentes, cerca de 400 acres de casas geminadas foram oficialmente declarados a primeira área de conservação patrimonial da Austrália. A Paddington Society, associação de moradores fundada em 1964, teve papel decisivo nesse processo.Paddington é um exemplo raro e amplamente preservado de um subúrbio residencial do início da era vitoriana. Suas características singulares podem ser atribuídas à proximidade com o centro da cidade, à topografia de sua localização junto ao porto, ao processo de desenvolvimento e subdivisão das primeiras concessões de terras e ao curto período, no final do século XIX, durante o qual foi praticamente todo urbanizado.

A distinta casa em banda australiana (terrace) evoluiu a partir dos modelos georgiano e regencial, formando um conjunto residencial excepcionalmente coeso. O status de conservação patrimonial de Paddington, de suas ruas e residências, bem como de seus ambientes e detalhes arquitetônicos, é reconhecido como de importância nacional e estadual.

Com esse status de conservação patrimonial vem a obrigação de todas as gerações de preservar o local em todos os seus detalhes, a fim de manter seu significado histórico e cultural para as gerações futuras. Somos apenas guardiões de nosso patrimônio.Paddington Society Website http://www.paddingtonsociety.org.au Fonte: The Paddington SocietyA preservação da proeminente arquitetura vitoriana de Paddington levou a frequentes comparações com Londres. Em 1996, um jornalista de viagens que visitou Sydney para o The New York Times observou que, "em uma cidade frequentemente considerada semelhante à Califórnia — de fato, o bangalô californiano da década de 1920 é um tipo comum de residência suburbana — Paddington, também conhecido como Paddo, lembra mais algumas partes de Londres, especialmente devido ao predomínio das casas em banda londrinas".

Áreas comerciais miniatura|esquerda|Oxford Street com a Sydney Tower ao fundo A atividade comercial em Paddington é diversificada e pode ser dividida em vários setores:

Oxford Street Oxford Street é uma rua comercial com um quilômetro de extensão que percorre toda a extensão de Paddington, pelo menos no lado norte da via. Embora haja uma variedade de lojas especializadas e cafés, é a grande concentração de boutiques de roupas que colocou Oxford Street no roteiro turístico. Livrarias e um cinema localizam-se na extremidade voltada para Darlinghurst, enquanto lojas temporárias (pop-up stores) e serviços pessoais, como salões de cabeleireiro, manicure e massagens, tornaram-se mais comuns na direção de Woollahra. Com faixas exclusivas para ônibus em operação nos períodos da manhã e da tarde durante os dias úteis ao longo de Oxford Street, a escassez de vagas de estacionamento representa um problema para os comerciantes, assim como os elevados aluguéis. Desde cerca de 2000, empreendimentos comerciais e de escritórios de baixa altura, como o construído no antigo terreno do Royal Hospital for Women, passaram a complementar a escala urbana do século XIX de Oxford Street, em contraste com o volumoso edifício de vários andares das comunicações internacionais da Telstra, inaugurado em 1960.

Mercado de Paddington O Mercado de Paddington (Paddington Markets) é realizado todos os sábados desde 1973 no terreno da histórica Paddington Uniting Church, localizada na Oxford Street. O mercado foi criado para incentivar artesãos locais, estilistas, artistas e joalheiros a exporem e venderem seus produtos. miniatura|esquerda|O Royal Hotel

William Street A William Street, que parte da Oxford Street, abriga um conjunto eclético de designers e comerciantes que vendem seus produtos em pequenas lojas e casas em banda. O Festival de William Street (William Street Festival) é realizado anualmente em setembro desde 2009. miniatura|Five Ways

Five Ways Five Ways é um cruzamento com atmosfera de vila situado na parte norte de Paddington, voltada para o porto. Além de atender às necessidades cotidianas dos moradores, Five Ways oferece uma ampla variedade de cafés e restaurantes com mesas ao ar livre.

Ruas secundárias Nas arborizadas ruas secundárias, a grande quantidade de hotéis é acompanhada por uma concentração de galerias de arte, lojas de design de interiores, antiquários e restaurantes. Apesar do surgimento de centros comerciais em Bondi Junction e Edgecliff, ainda é possível encontrar pequenas lojas de esquina em diversas ruas, entre elas Albion Street, Boundary Street, Elizabeth Street, Flinders Street, Gordon Street, Hopetoun Street, McDonald Street, Regent Street e Underwood Street.

Transportes miniatura|Bonde a vapor de Sydney mostrando a locomotiva e o carro-reboque, 1879

Bonde