«Союз-5» («Иртыш», «Сункар») — перспективная российская двухступенчатая ракета-носитель (РН) среднего (полутяжёлого) класса, которая будет способна вывести на низкую околоземную орбиту 17 тонн полезного груза. Разрабатывается ракетно-космической корпорацией «Энергия». Разработка ракеты-носителя предусмотрена действующей Федеральной космической программой в рамках опытно-конструкторской работы «Феникс». Стоимость одного запуска оценивается в 55—56 млн долларов.
«Союз-5» планируется использовать для запусков как с космодромов «Байконур» и «Восточный», так и с плавучего космодрома «Морской старт». Стартовый комплекс ракеты создан на базе российского ракетно-космического комплекса «Байтерек», изначально построенного для пусков РН «Зенит». Первый старт ракеты, в рамках лётно-конструкторских испытаний, произведён 30 апреля 2026 года с космодрома «Байконур»Россия успешно запустила в космос ракету-носитель нового поколения «Союз-5» // 30 апреля 2026.
Наименование Наименование новой российской ракеты-носителя среднего класса, фигурирующее в СМИ, неоднократно менялось.
В феврале 2015 года стало известно, что РКЦ «Прогресс» предложит включить в Федеральную космическую программу на период 2016—2025 годов проект по созданию новой ракеты-носителя «Союз-5», эскизный проект которой разрабатывает в инициативном порядке.
С апреля 2015 года проект ракеты именовали «Феникс», как и опытно-конструкторскую работу по созданию отечественной замены собираемой на Украине ракете «Зенит», включённую в проект Федеральной космической программой на 2016—2025 годы.
В 2016 году стало известно, что вариант ракеты для пусков с российско-казахского космического ракетного комплекса «Байтерек» получил казахское имя «Сункар» («Сокол» по-казахски).
В ноябре 2018 года ракета получила новое название «Иртыш».
Разработка Предприятия Роскосмоса, участвующие в разработке: РКК «Энергия» имени С. П. Королёва — головной разработчик ракеты-носителя «Союз-5». РКЦ «Прогресс» — соисполнитель работ по созданию «Союз-5». КБХА - разработка и производство двигательной системы. НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова — создание системы управления.
История разработки Вид работСрокиРазработка космического ракетного комплекса2016—2021 годДоработка наземного комплекса2020—2021 годЛётно-конструкторские испытания2026 - 2027 годКоммерческая эксплуатацияc 2028 года
Главный конструктор ракеты-носителя «Союз-5» — Александр Черевань.
18 августа 2015 года генеральный директор самарского Ракетно-космического центра «Прогресс» Александр Кириллин сообщил, что разработка проекта «Русь-М» закрыта, однако начата работа над созданием «Союза-5». В 2016 году работы по РН по программе «Феникс» перешли в активную стадию. апрель 2017 года — в воронежском Конструкторском бюро Химавтоматики (КБХА), входящем в НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко, на основе двигателя 14Д23 начались работы по созданию нового двигателя для второй ступени новой ракеты-носителя. Концепция нового двигателя была озвучена главным конструктором КБХА В. Д. Гороховым.
В 2017 году «Роскосмос» принял решение отказаться от испытаний корабля «Федерация» на ракете-носителе «Ангара-А5П» в пользу перспективного носителя. Конец мая 2017 года — на совещании по развитию ракетно-космической отрасли было решено назвать новую ракету-носитель, разрабатываемую по программе «Феникс», «Союз-5». 20 июня 2017 года генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев заявил, что лётные испытания новой ракеты могут начаться раньше 2022 года вместо первоначально запланированных в период 2023—2035 годы. 11 августа 2017 года, распоряжением Правительства РФ, РКК «Энергия» назначена головным разработчиком проекта «Феникс». В составе соисполнителей работ — РКЦ «Прогресс» и ЦЭНКИ. Помимо самого носителя, будет разработан разгонный блок типа ДМ, а также будет модернизирована наземная инфраструктура.
Этап эскизного проектирования (2017—2020) 16 августа 2017 года был опубликован госконтракт на составную часть опытно-конструкторской работы (СЧ ОКР) на тему «Разработка эскизного проекта на комплекс ракеты-носителя среднего класса для летно-конструкторской отработки ключевых элементов космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса», в котором было указано, что техзадание должно быть проведено в период с 1 июня 2017 года по 31 марта 2018 года. В рамках эскизного проектирования РКК «Энергия» должна провести обоснование основных характеристик, технических и технологических решений по ракете-носителю среднего класса с учетом использования наземной космической инфраструктуры, оставшейся от ракеты «Зенит-М» на космодроме «Байконур». Также в эскизном проекте на новую ракету должна быть дана оценка возможности использования в ее составе существующих и перспективных головных обтекателей, в том числе головного обтекателя 14С735 от ракеты-носителя «Ангара-А5» или зарубежного аналога; требование к применению зарубежного обтекателя может быть связано с перспективами применения ракеты «Союз-5» по программе «Морской старт». Головные обтекатели для ракет «Зенит» в рамках этого проекта производит американская компания «Боинг». Использование импортных комплектующих изделий (включая материалы стран СНГ) при изготовлении частей ракеты возможно при согласовании с заказчиком («Роскосмос»). При этом имеется требование о максимальном использовании продукции российского производства в конструкции составных частей ракеты-носителя.
16 августа 2017 — публикация техзадания на разработку эскизного проекта, в котором было указано, что для новой ракеты должен быть проработан вариант компоновки с одним двигателем РД-171М в составе блока первой ступени диаметром 4,1 м с рабочим запасом топлива 398 тонн и двух доработанных РД-0124 от третьей ступени носителя «Ангара-А5» в качестве второй ступени. 17 августа 2017 генеральный директор РКК «Энергия» Владимир Солнцев сообщил СМИ, что эскизный проект будет завершен к ноябрю 2017 года.
13 ноября 2017 года стало известно, что в рамках проведения ОКР по модернизации РД-171М, новый двигатель получит название РД-171МВ; в 2019 году будут проведены первые испытания агрегатов двигателя. 21 ноября 2017 специалисты РКЦ «Прогресс» на заседании научно-технического совета о результатах работ по разработке эскизного проекта определили его технический облик. 12 декабря 2017 научно-технический совет РКК «Энергия» одобрил эскизный проект новой ракеты-носителя.
17 апреля 2018 года по итогам посещения производственной площадки воронежского КБХА Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что правительство рассмотрит вариант создания перспективной ракеты не на кислород-керосиновом, а на принципиально новом метановом двигателе (РД-0162), предложенном в феврале 2018 года главным конструктором КБХА В. Д. Гороховым. Слова Д. Рогозина о возможности разработки нового двигателя для «Союз-5»: Сейчас Роскосмос одобрил эскиз, подготовленный РКК «Энергия» по ракете «Союз-5». Я и мои коллеги считаем, что речь должна идти не о создании новой средней ракеты, а о новом поколении ракет, которое заменит в будущем «Ангару», это должен быть еще шаг вперед. Решение еще до конца не принято. Эскиз по «Союзу-5» Роскосмос уже в принципе одобрил, но я сейчас поручил подготовить, и через три месяца это будет представлено в правительство, мы посмотрим и на альтернативный вариант, который уже будет не на кислород-керосиновом двигателе, а на метановом новом двигателе, в том числе, возможно, разработки КБХА. Он так же добавил, что использование кислородно-водородных или кислородно-метановых двигателей является более простым, а значит, более надежным и дешевым решением, что положительно скажется на цене пусков новой ракеты. 21 июля 2018 глава «Росмосмоса» Д. О. Рогозин написал в своём Твиттере, что работы по ракете «Союз-5» начались:
РКК «Энергия», РКЦ «Прогресс» и НПО «Энергомаш» приступили к работе над созданием «Союз-5».
В ноябре 2018 года ракета получила новое название «Иртыш».
2 ноября 2018 глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что «Иртыш» будет разработан в двух вариантах — пилотируемом (для нужд «Роскосмоса»), а также упрощенном и удешевленном варианте для запусков коммерческой нагрузки (для нужд S7 Space). 21 декабря 2018 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что систему управления ракетой «Иртыш» будет разрабатывать екатеринбургское НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова. По его словам, в первую очередь такой выбор был связан с тем, что 63 процентами акций НПО автоматики владеет самарский РКЦ «Прогресс», который будет изготавливать «Иртыш». 29 декабря 2018 Роскосмос сообщил, что разработка эскизного проекта завершена; заключен государственный контракт с РКК «Энергия» на создание космического ракетного комплекса (КРК) среднего класса с РН «Иртыш» для запуска нового пилотируемого корабля «Федерация» с космодрома «Байконур». Запуск запланирован на 2022 год. В феврале 2019 начались расчёты динамики полета ракеты в атмосфере; предполагается большой цикл экспериментальных исследований аэродинамических характеристик, распределения давления и пульсаций давления на крупномасштабных моделяхГендиректор ЦАГИ Кирилл Сыпало: . 21 апреля 2019 пресс-служба Роскосмоса сообщила СМИ, что первый запуск «Иртыша» состоится во второй половине 2022 года. Источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что старт состоится в ноябре 2022 года. 31 мая 2019 началось строительство первой ракеты «Иртыш». 23 августа 2019 генеральный директор НПО автоматики Андрей Мисюра на пресс-конференции в Уральском региональном информационном центре ТАСС сообщил, что предприятие планирует начать испытания системы управления для ракеты-носителя «Иртыш» в середине 2020 года. Сейчас разрабатывается конструкторская документация. 27 августа 2019 генеральный директор РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов сообщил СМИ, что предприятие начало изготовление отдельных элементов баков будущей ракеты-носителя. В настоящее время ведется поэтапная разработка конструкторской документации. 6 сентября пресс-служба РКЦ «Прогресс» уточнила СМИ, что помимо поэтапной разработки конструкторской документации на предприятии ведется разработка систем и двигателей второй ступени. Кроме того, закуплен металл для испытания станков, на которых будут производиться детали ракеты. Конструкторская документация уже частично передается в цеха, ведется формирование секторов для испытаний и производства. 6 сентября 2019 глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил СМИ, что версия «Союза-5» с кислородно-водородной второй ступенью на базе двигателя РД-0146 или РД-0150 будет называться «Союз-6». 7 ноября 2019 Роскосмос отложил сдачу эскизного проекта «Иртыш» на год — на 30 октября 2020 года. Первый пуск с Байконура по-прежнему запланирован на 2023 год. 21 ноября 2019 источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что РКЦ «Прогресс» изготовил и начал испытывать баки первой ступени; срок окончания этих работ источник не сообщил. 18 февраля 2020 года источник в ракетно-космической отрасли сообщил СМИ, что «Союз-5» получит тот же разгонный блок 14С48, что и тяжелая «Ангара». 24 апреля 2020 года генеральный директор НПО им. Лавочкина Владимир Колмыков сообщил СМИ, что предприятие приступило к созданию нового разгонного блока «Фрегат-СБУ» для «Иртыша», он появится в течение трех лет и потребует минимального финансирования. От «Фрегата-СБ», который четырежды использовался при запусках ракет «Зенит», он отличается только размерами сбрасываемого блока баков. 6 сентября 2020 года генеральный директор РКЦ «Прогресс» Дмитрий Баранов сообщил СМИ, что в настоящее время на предприятии идет изготовление отработочных образцов. В начале 2021 года должен быть получен новый алюминиевый сплав 1580, из которого будет изготовлено небольшое количество испытательных образцов. К середине 2021 года может начаться изготовление некоторых конструкций для первого летного образца «Союза-5».