HMCS Battleford (K165) () — корвет типа «Флауэр», служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Баттлфорд канадской провинции Саскачеван. Нёс службу в составе и . После войны продолжил службу в составе Военно-морских сил Венесуэлы.

Проект «Флауэр»

Общее описание Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Баттлфорд»), отличались от более ранних и традиционных корветов с . Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года. В 1930-е годы в канун войны Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами. Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов.

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал . Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море.

Технические характеристики Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов).

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145.

Строительство «Баттлфорд» заказан 1 февраля 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 30 сентября 1940 года компанией «Collingwood Shipyards Ltd.» в Коллингвуде, Онтарио. Спущен на воду 15 апреля 1941 года и принят в состав КВМФ Канады 31 июля 1941 года. Первый ремонт состоялся с января по март 1942 года в Ливерпуле (Новая Шотландия), дальнейший ремонт проходил в Кардиффе. В апреле 1943 года прошёл двухмесячный техосмотр корабля, в апреле 1944 года корвет стоял на ремонте в Сидни (Новая Шотландия), тогда же был установлен более крупный бак.

Служба во время войны «Баттлфорд» сопровождал торговые конвои между Галифаксом и Западными подходами. Некоторое время состоял в Сиднейских конвойных силах, пока не перешёл в . Участвовал в битве за конвой SC-57, сопровождал ещё два конвоя перед первым ремонтом. После ремонта базировался в Тобермори, пока в июле 1942 года не перешёл в , в группу C1. «Баттлфорд» в составе группы кораблей участвовал в потоплении подводной лодки U-356 в ходе обороны конвоя ON-154, также сопровождал конвои SC-94, HX-222 и KMS-10G. В мае 1943 года ушёл из группы C1 и занялся сопровождением североамериканских прибрежных конвоев вместе с и группой W-3 до самого конца войны.

Трансатлантические конвои КонвойЭскортная группаДатаПримечанияSC 5728 ноября—9 декабря 1941Из 39 судов конвоя 3 корабля торпедированы и затонули на пути из канадского Сидни в ЛиверпульON 4824—31 декабря 194149 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в ИсландиюSC 8022 апреля—3 мая 194229 кораблей добрались без потерь из Галифакса в ЛиверпульON 112, группа C114—25 июля 194236 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 94MOEF, группа C12—12 августа 194210 кораблей торпедированы и затонули на пути из Сидни в ЛиверпульON 123MOEF, группа C122—31 августа 194239 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 99MOEF, группа C19—19 сентября 194259 кораблей добрались без потерь из Галифакса в ЛиверпульON 133MOEF, группа C126 сентября—5 октября 194235 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 211MOEF, группа C113—20 октября 194229 кораблей добрались без потерь из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 143MOEF, группа C12—11 ноября 194226 кораблей добрались без потерь из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 110MOEF, группа C124 ноября—5 декабря 194233 кораблей добрались без потерь из Нью-Йорка в НьюфаундлендON 154MOEF, группа C119—30 декабря 194214 кораблей торпедированы, 13 затонули на пути из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 222MOEF, группа C111—22 января 1943Один корабль торпедирован и затонул на пути из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюKMS 10GMOEF, группа C128 февраля—8 марта 19434 корабля торпедированы, один затонул на пути из Ливерпуля в Средиземное мореMKS 9MOEF, группа C18—18 марта 194355 кораблей добрались без потерь из Средиземного моря в ЛиверпульONS 2MOEF, группа C129 марта—14 апреля 194331 корабль добрался без потерь из Северной Ирландии в Ньюфаундленд

Послевоенная служба 18 июля 1945 года «Баттлфорд» был исключён из списков КВМС Канады в Сореле, Квебек. После войны был продан ВМС Венесуэлы и получил имя «Либертад» (). Другими кораблями, проданными Венесуэле, были «Алгома» («Конститусьон», июнь 1945), «» («Карабобо», затонул в декабре 1945 во время доставки), «Амхёрст» («Федерасьон», 1946), «Данвеган» («Индепенденсия»), «Оквилль» («Патрия») и «Ветаскивин» («Виктория»). Затонул 12 апреля 1949 года.

Командиры С момента принятия корвета «Баттлфорд» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры:

Воинское звание Имя командира Оригинал имени Начало службы Конец службы Лейтенант Роланд Джоэл Робертс Roland Joel Roberts 31 июля 1941 5 октября 1942 Лейтенант Фредерик Аллен Бек Frederick Allen Beck 6 октября 1942 5 июля 1943 Лейтенант-коммандер Алан Херберт Истон Alan Herbert Easton 6 июля 1943 20 августа 1943 Лейтенант-коммандер Фредерик Аллен Бек Frederick Allen Beck 1 сентября 1943 7 мая 1944 Лейтенант Хью Хэтэуэй Тёрнбулл Hugh Hathaway Turnbull 8 мая 1944 19 июня 1944 Лейтенант Филип Альбер Ланглуа Phillipe Albert Langlois 20 июня 1944 23 мая 1945 Лейтенант Фрэнсис Дадли Уикетт Francis Dudley Wickett 24 мая 1945 18 июля 1945

Комментарии

Примечания

Ссылки

Battleford Battleford Battleford