BRDM-2M96, BRDM-2M96i и BRDM-2M97 — польские варианты модернизации БРДМ-2С. Э. Шумилин. БРДМ-2. «Бардак» на колесах. Часть 2. // журнал «Наука и техника», № 1 (104), 2015.
История Разработка польского модернизированного варианта БРДМ-2 началась в 1994 году по программе «Tukan», выполнение работ проходило на предприятии «Wojskowe Zakłady Mechaniczne Nr. 5» в г. Семяновице-Слёнске. На рубеже 1995—1996 гг. был представлен первый опытный вариант BRDM-2M96. В качестве замены силовой установки рассматривали несколько вариантов дизельных двигателей (шестицилиндровый S359 от армейского грузовика Star 266, а также импортные Mercedes OM366 и DAF), но по результатам испытаний было принято решение использовать 4-цилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040.
После завершения испытаний в 1998 году бронемашина BRDM-2 M96i была принята на вооружение, в дальнейшем были разработаны несколько вариантов её модернизации для соответствия стандартам НАТО.
В конце 1990х годов по программе «» были разработаны варианты BRDM-2M-97 «Żbik-А» и BRDM-2M-97 «Żbik-B».
В ноябре 2003 года первая партия BRDM-2M-96ik «Szakal» была заказана и в начале 2005 года первые BRDM-2M-96ik «Szakal» были отправлены польскому контингенту в ИракеИрак // журнал «Зарубежное военное обозрение», № 2 (695), 2005, стр.72.
Летом 2013 года было объявлено о намерении принять на вооружение польской армии новую лёгкую колёсную разведывательную бронемашину, которая должна быть разработана в соответствии с программой . В мае 2015 года было подписано соглашение с немецкой компанией «Rheinmetall» о разработке новой бронемашиныPolsko-niemiecki transporter? // «Altair» от 28 мая 2015.
В мае 2015 года в вооружённых силах Польши имелось 410 бронемашин БРДМ-2, 198 из которых были модернизированы (105 шт. BRDM-2M96 и BRDM-2M96i, 54 шт. BRDM-2M96ik «Szakal», 37 шт. BRDM-2M97 «Żbik-B» и 1 шт. BRDM-2M97 «Żbik-A»).
28 февраля 2024 года было объявлено о намерении заменить в 2025—2035 гг. находящиеся на вооружении разведывательных подразделений сухопутных войск Польши бронемашины типа БРДМ-2 на лёгкие колёсные бронетранспортёры «Клещ» (производство которых начнёт «AMZ-Kutno»)Польша // «Зарубежное военное обозрение», № 7 (928), 2024. стр.99.
Описание При переоборудовании БРДМ-2 демонтируют две пары пневматических колёс (предназначенных для преодоления траншей и окопов) и четыре гидравлических подъёмника, обеспечивающие их выдвижение. В бортах машины сделаны два дополнительных прямоугольных люка.
В вариантах BRDM-2M-97 «Żbik» и BRDM-2M-96ik «Szakal» 14,5-мм пулемёт КПВТ заменяют на 12,7-мм пулемёт.
Вместо штатного бензинового двигателя ГАЗ-41 устанавливался рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Iveco Aifo 8040 или его модификация.
Варианты и модификации
BRDM-2M-96 — опытный вариант 1996 года. Штатное вооружение в башне БПУ-1 (14,5-мм пулемёт КПВТ и 7,62-мм пулемёт ПКТ) сохранено, дополнительные опускающиеся приводные колёса демонтированы, в бортах сделаны двери для посадки экипажа. Водитель получил пассивный прибор ночного видения ПНК-72 (устанавливался вместо ТНП-А), а командир — дневной / ночной прибор наблюдения POD-72. Также были установлены новая тормозная система и сиденья экипажа. Снаружи корпуса были смонтированы кронштейн для запасного колеса на корме и дополнительные ящики для инструмента и оборудования. BRDM-2M-96i — первый серийный вариант 1997 года, стандартизованный вариант BRDM-2M96 с двигателем Iveco Aifo 8040. BRDM-2M-96ik «» — вариант 2003 года, разработанный для польского военного контингента в Ираке, с двигателем Iveco Aifo 8040SRC. Также установлены новая радиостанция RRC-9500, кондиционер и прицел CDN-1. Вместо 14,5-мм пулемёта КПВТ в башне установлен 12,7-мм пулемёт WKM-B. BRDM-2M-96ik+ «Szakal» — вариант BRDM-2M-96ik с усиленной защитой, разработанный в 2004—2006 годы; защита боевого отделения усилена изнутри несколькими слоями баллистической ткани «кевлар», установлены решётчатые противокумулятивные экраны. BRDM-2M-97 «Żbik-B» — вариант дальнейшей модернизации BRDM-2 M96i, предложенный в 1997 году. Башня модернизирована (вместо 14,5-мм пулемёта КПВТ установлены 12,7-мм пулемёт NSW и шесть 81-мм дымовых гранатомётов «Cytryn»), также установлены двигатель Iveco Aifo 8040 SRC-21.11, новые топливные баки и дополнительное оборудование. BRDM-2M-97 «Żbik-А» — вариант, предложенный в 1998 году, один демонстрационный образец был построен и 2-5 сентября 2002 года — представлен на оружейной выставке .
Страны-эксплуатанты — вооружённые силы Польши
Примечания
Категория:БРДМ-2 Категория:Бронетехника Польши