Подводные лодки типа IDS (Indigenous Defense Submarine, оборонные подводные лодки отечественной постройки) — тайваньский проект по разработке и постройке серии многоцелевых подводных лодок.

История Имея на вооружении две подводные лодки нидерландской разработки, построенные в конце 1980-х годов, Китайская Республика (Тайвань) уже более 20 лет пытается приобрести более современные субмарины. Однако США, основной поставщик вооружений на Тайвань, производит только атомные подводные лодки.

Итальянское предложение (2003) В 2003 году правительство США выступило с предложением о покупке четырех подводных лодок типа «Сауро» в Италии на условиях их полной модернизации. Сообщается, что Италия также согласилась продать еще четыре однотипных лодки более поздней модификации, которые в то время все еще находились на действительной службе в ВМС Италии, всего восемь, после их окончательного вывода из состава ВМС Италии. Однако Тайбэй отклонил это предложение, заявив, что ему нужны новые подводные лодки, не старше находящихся на вооружении. В последующие годы другого решения найти не удалось.

Собственная программа (2014) После неоднократных неудачных попыток закупить дизель-электрические подводные лодки у других стран, Тайвань начал рассматривать возможность постройки необходимых восьми подводных лодок самостоятельно. Эскадра современных подводных лодок значительно улучшила бы обороноспособность острова. Однако строительство подводных лодок — чрезвычайно сложный и требующий высоких технологий проект. 15 апреля 2014 года министр обороны Йен Мин объявил, что Соединенные Штаты согласились помочь Тайваню в строительстве собственных дизель-электрических ударных подводных лодок.

4 августа 2016 года Китайская судостроительная корпорация (CSBC) официально учредила центр разработки подводных лодок под кодовым названием (海 昌, «Хай Чанг»)

Передача американских технологий (2018) В апреле 2018 года президент США Дональд Трамп утвердил лицензию, необходимую американским компаниям для продажи Тайваню технологий для постройки собственных подводных лодок. В июле 2018 года сообщалось что компания из Индии и оборонный подрядчик из Японии представили проектные предложения вместе с двумя компаниями из США и еще двумя из Европы. Предполагается, что была выбрана французская French Naval group.

Проектирование В мае 2019 года Тайвань представил масштабную модель выбранной им конструкции дизель-электрической ударной подводной лодки местного производства. X-образными рулями и очертаниями надстройки внешний дизайн напоминает японские подводные лодки типа «Сорю». Лодки будут собирать на Тайване по японской технологии. Техническую поддержку проекту оказывает японская команда, состоящая из бывших инженеров Mitsubishi и Kawasaki Heavy Industries. Сообщается, что Тайваню предложен вариант системы боевого управления AN/BYG-1, которым оснащаются американские подводные лодки типа «Вирджиния». Также считается, что некоторое влияние на дизайн оказали голландские подводные лодки, которые в настоящее время эксплуатируются на Тайване. Водоизмещение лодки оценивается в 2500 тонн, длина — около 70 м. Тайваньская корпорация CSBC получила контракт на постройку восьми подводных лодок. Первоначальная стоимость проекта составляет $3,3 млрд, в дальнейшем прогнозируется его расширение до $10 млрд за десять лодок.

В октябре 2019 года появились сообщения, что строительство начнется на верфи Heping Island в Килунге (северо-восток Тайваня), а не в Гаосюне (юго-западный Тайвань), как считалось ранее. Позже в октябре 2019 года стало известно, что сотрудникам, работающим над проектом, по соображениям безопасности запрещено путешествовать или проезжать через Макао или Гонконг (поездки на материковый Китай были ограничены ранее).

Вооружение Подводные лодки будут вооружены тяжёлыми торпедами Mk48 Mod 6 и противокорабельными ракетами UGM-84L Harpoon Block II подводного пуска. Электронное оборудование и средства обнаружения будут включать боевую информационную систему и гидроакустический комплекс производства американских компаний Lockheed Martin и Raytheon. Сообщается, что лодки будут оснащены новыми высокоэффективными литий-ионными аккумуляторами местного производства. Ранее предполагавшаяся воздухонезависимая двигательная установка не планируется.

Строительство В ноябре 2020 года президент Цай Инвэнь открыл завод в Гаосюне, где планируется построить восемь подводных лодок. Строительство начнётся с прототипа, который должен был быть построен за 78 месяцев. Передача флоту планировалась в 2025 году, хотя срок 78 месяцев предполагает более позднюю поставку. Сообщается, что в период с декабря 2020 года по февраль 2021 года Соединенные Штаты одобрили экспорт на Тайвань трех ключевых систем для этой программы: цифровых гидроакустических систем, интегрированных боевых систем и систем вспомогательного оборудования (перископов).

Головная лодка заложена 16 ноября 2021 года. Церемония начала строительства («первая резка металла») проводилась за год до этого в присутствии президента Тайваня Tsai Ingwen.

В 2021 году было объявлено, что сроки постройки переносятся, спуск на воду прототипа ожидается в сентябре 2023 года.

В ноябре 2021 года агентство Reuters сообщило, что Тайвань нанял инженеров и отставных подводников из США, Великобритании, Австралии, Южной Кореи, Индии, Испании и Канады для работы над программой и консультирования.

В сентябре 2023 года состоялась церемония присвоения названия и спуска на воду первой субмарины этой серии — Хай Кун (海鯤), бортовой номер 711.

Примечания

Категория:Подводные лодки ВМС Тайваня